Unterposition · Kapitel 89 · Position 8906
8906.90: Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe: andere
Andere Wasserfahrzeuge inkl. Rettungsboote
Amtlicher Wortlaut andere
8906.90 ist die HS-Unterposition für Andere Wasserfahrzeuge inkl. Rettungsboote; sie gehört zur Position 8906 in Kapitel 89.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8906 90 andere:
- 8906 90 10 für die Seeschifffahrt Freip/st
- andere:
- 8906 90 91 mit einem Gewicht von 100 kg oder weniger 2,7 %p/st
- 8906 90 99 andere 1,7 %p/st
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 2
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungLuftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1517/18
- Unterlagen
- C119 Freigabebescheinigung – EASA-Formblatt 1 (gemäß Anlage I zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 748/2012) oder eine gleichwertige Bescheinigung
Einfuhrvoraussetzungen 7
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 0285/18
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 1509/17
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Juli 2027
- Rechtsakt
- Decision 0512/14
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- C057 Abschrift der Konformitätserklärung – Option A gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C079 Abschrift der Konformitätserklärung – Option B gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C082 Abschrift der Konformitätserklärung – Option C gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- Y120 Unternehmen, die jährlich weniger als 10 Tonnen CO₂-Äquivalent in den Erzeugnissen oder Einrichtungen enthaltene teilfluorierte Kohlenwasserstoffe einführen, sind von den Bestimmungen des Artikels 19 der Verordnung (EU) 2024/573 ausgenommen (Artikel 19 Absatz 6 der Verordnung (EU) 2024/573)
- Y179 Mit fluorierten Treibhausgasen vorbefüllte Erzeugnisse und Einrichtungen, für die Artikel 19 der Verordnung (EU) 2024/573 nicht gilt (weil sie z. B. keine HFKW enthalten)
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Libyen, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y182 Waren, die nicht unter die Verbote gemäß Artikel 3(a) der Verordnung (EU) Nr. 2016/44 fallen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | Frei – 2,7 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| 42,2 Mio. € | 18,8 % | +566.134 % | |
| 32,1 Mio. € | 14,3 % | +317,1 % | |
| 26,5 Mio. € | 11,8 % | +18,6 % | |
| 25,8 Mio. € | 11,5 % | +60,4 % | |
| 24 Mio. € | 10,7 % | +175,6 % | |
| 23,9 Mio. € | 10,6 % | -60,7 % | |
| 13,8 Mio. € | 6,2 % | — | |
| 7,9 Mio. € | 3,5 % | +143,6 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 985.100 $985.100 $+40,7 Mio. $+148,8 Mio. $+> 308,1 Mio. $
Exporte: 103
- Saudi-Arabien: 3,2 Mrd. $
- Norwegen: 586,9 Mio. $
- Indonesien: 500,4 Mio. $
- Indien: 308,1 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 262,8 Mio. $
- Angola: 225,1 Mio. $
- China: 199,3 Mio. $
- Thailand: 178,4 Mio. $
- Rumänien: 164,9 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 153,7 Mio. $
- Panama: 148,8 Mio. $
- Singapur: 91,8 Mio. $
- Niederlande: 88,6 Mio. $
- Bahamas: 72,9 Mio. $
- Deutschland: 66,4 Mio. $
- Israel: 66 Mio. $
- Polen: 62,5 Mio. $
- Vietnam: 61,5 Mio. $
- Türkei: 58,8 Mio. $
- Japan: 56,6 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 53 Mio. $
- Dänemark: 53 Mio. $
- Spanien: 52,3 Mio. $
- Frankreich: 43,6 Mio. $
- Kroatien: 40,9 Mio. $
- Finnland: 40,7 Mio. $
- Kanada: 39,8 Mio. $
- Italien: 36,8 Mio. $
- Malaysia: 36,3 Mio. $
- Litauen: 31,4 Mio. $
- Estland: 30,7 Mio. $
- Zypern: 28 Mio. $
- Schweden: 27,2 Mio. $
- Côte d’Ivoire: 26,8 Mio. $
- Australien: 25,8 Mio. $
- Südkorea: 15,2 Mio. $
- Neuseeland: 15 Mio. $
- Mexiko: 12,4 Mio. $
- Taiwan: 12,4 Mio. $
- Ägypten: 8,6 Mio. $
- Tunesien: 7 Mio. $
- Island: 6,4 Mio. $
- Schweiz: 5,2 Mio. $
- Kolumbien: 4,6 Mio. $
- Vanuatu: 4 Mio. $
- Lettland: 3,6 Mio. $
- Oman: 2,4 Mio. $
- Südafrika: 2,4 Mio. $
- Belgien: 1,8 Mio. $
- Portugal: 1,6 Mio. $
- Brasilien: 995.900 $
- Malta: 985.100 $
- Tschechien: 831.800 $
- Slowenien: 820.700 $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 810.600 $
- Griechenland: 619.200 $
- Curaçao: 551.000 $
- Irland: 487.300 $
- Russland: 469.100 $
- Marokko: 462.700 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 1,3 Mio. $1,3 Mio. $+13 Mio. $+68,9 Mio. $+> 282,2 Mio. $
Importe: 183
- Vereinigte Arabische Emirate: 2,2 Mrd. $
- Saudi-Arabien: 1 Mrd. $
- Singapur: 619,4 Mio. $
- Bahrain: 582,9 Mio. $
- Norwegen: 322,5 Mio. $
- Indien: 282,2 Mio. $
- Taiwan: 166,6 Mio. $
- Türkei: 153 Mio. $
- Deutschland: 116,8 Mio. $
- Katar: 103 Mio. $
- Thailand: 88,6 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 85,8 Mio. $
- Spanien: 85,3 Mio. $
- China: 83 Mio. $
- Kanada: 78,9 Mio. $
- Niederlande: 78,9 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 78,2 Mio. $
- Südkorea: 75,7 Mio. $
- Indonesien: 68,9 Mio. $
- Oman: 64,8 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 63,7 Mio. $
- Finnland: 57,1 Mio. $
- Mexiko: 52,1 Mio. $
- Nigeria: 41,5 Mio. $
- Schweiz: 39,8 Mio. $
- Australien: 37,8 Mio. $
- Kongo-Brazzaville: 33,6 Mio. $
- Dänemark: 33,5 Mio. $
- Philippinen: 32,4 Mio. $
- Frankreich: 30,2 Mio. $
- Neuseeland: 27,3 Mio. $
- Aserbaidschan: 26,8 Mio. $
- Italien: 24,7 Mio. $
- Luxemburg: 22,9 Mio. $
- Kuwait: 22,3 Mio. $
- Côte d’Ivoire: 21,6 Mio. $
- Gibraltar: 21 Mio. $
- Polen: 19,9 Mio. $
- Russland: 18,7 Mio. $
- Japan: 17,3 Mio. $
- Ägypten: 15,9 Mio. $
- Dschibuti: 15,6 Mio. $
- Myanmar: 15,5 Mio. $
- Ukraine: 15,3 Mio. $
- Bangladesch: 13,4 Mio. $
- Senegal: 13 Mio. $
- Turkmenistan: 12 Mio. $
- Kroatien: 10,8 Mio. $
- Tunesien: 10,4 Mio. $
- Schweden: 8,8 Mio. $
- Bahamas: 8,7 Mio. $
- Island: 8,6 Mio. $
- Liberia: 8,4 Mio. $
- Britische Jungferninseln: 7 Mio. $
- Brasilien: 6,6 Mio. $
- Zypern: 6,1 Mio. $
- Rumänien: 5,3 Mio. $
- Kenia: 4,9 Mio. $
- Vietnam: 4,8 Mio. $
- Guatemala: 4,7 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,2 Mrd. $ | 44,4 % | |
| 2 | 586,9 Mio. $ | 8,1 % | |
| 3 | 500,4 Mio. $ | 6,9 % | |
| 4 | 308,1 Mio. $ | 4,3 % | |
| 5 | 262,8 Mio. $ | 3,6 % | |
| 6 | 225,1 Mio. $ | 3,1 % | |
| 7 | 199,3 Mio. $ | 2,8 % | |
| 8 | 178,4 Mio. $ | 2,5 % | |
| 9 | 164,9 Mio. $ | 2,3 % | |
| 10 | 153,7 Mio. $ | 2,1 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,2 Mrd. $ | 29,9 % | |
| 2 | 1 Mrd. $ | 13,9 % | |
| 3 | 619,4 Mio. $ | 8,5 % | |
| 4 | 582,9 Mio. $ | 8 % | |
| 5 | 322,5 Mio. $ | 4,5 % | |
| 6 | 282,2 Mio. $ | 3,9 % | |
| 7 | 166,6 Mio. $ | 2,3 % | |
| 8 | 153 Mio. $ | 2,1 % | |
| 9 | 116,8 Mio. $ | 1,6 % | |
| 10 | 103 Mio. $ | 1,4 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 3,3 %Median des Zollsatzes
- 62Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 35 %am höchsten: Bermuda, Bahamas, Syrien
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
| 10 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 9 % | 7 % – 10 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 30 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 9 % | 7 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7 % | 5 % – 8 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,5 % | 0 % – 2,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 12 % | 2022 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 9 % | 7 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 9 % | 7 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,2 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 12 % | 2017 · HS 2017 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 9 % | 7 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,4 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1,5 % | 0 % – 2,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 79329 Other vessels (including warships & lifeboats other than rowing-boats
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Investitionsgüter · BEC 512
- Gütergruppe CPC 2.1
- 49319 Other vessels (including light-vessels, fire-floats, dredgers, floating cranes, floating docks, warships and lifeboats other than rowing boats), except floating or submersible drilling or production platforms
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 3011 Building of ships and floating structures
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8906.90 | unverändert |
| 2012 | 8906.90 | unverändert |
| 2007 | 8906.90 | unverändert |
| 2002 | 8906.90 | unverändert |
| 1996 | 8906.00 | geändert |
| 1992 | 8906.00 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 1
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N324893 U.S. CBP
The tariff classification of a boat hull from the Netherlands.
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 433 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-22 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0506 · Quelle: eur-lex.europa.eu
Unterposition 8906.90 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 3 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 0 % und 2,7 % (Durchschnitt 1,5 %). Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.
Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8906.90 in 3 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 0 % und 2,7 %. Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.
Waren aus 152 Ländern erhalten in der EU einen ermäßigten Zollsatz, und zwar aufgrund von Handelsabkommen und Präferenzregelungen (etwa GSP-EBA und CARIFORUM); der Drittlandszollsatz beträgt Frei – 2,7 %.
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 224,4 Mio. € (+47 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war Singapur mit einem Anteil von 19 %, gefolgt von China.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 7,2 Mrd. $ exportiert (+65,7 % gegenüber dem Vorjahr).
Saudi-Arabien lag mit 3,2 Mrd. $ an der Spitze der Exportländer, vor Norwegen.
Anmerkungen
Zusätzliche Anmerkungen
1. Zu den Unterpositionen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 und 89069010 gehören nur Wasserfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach seetüchtig sind und deren größte Rumpflänge (ohne Berücksichtigung überragender Teile) 12 m oder mehr beträgt. Fischereifahrzeuge und Rettungsfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach seetüchtig sind, gelten ohne Rücksicht auf ihre Rumpflänge stets als Wasserfahrzeuge für die Seeschifffahrt.
2. Zu den Unterpositionen 89051010 und 89059010 gehören nur Wasserfahrzeuge und Schwimmdocks, die ihrer Beschaffenheit nach seetüchtig sind.
3. Die Position 8908 erfasst mit dem Begriff „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken“ auch folgende Waren, sofern sie mit Wasserfahrzeugen und anderen schwimmenden Vorrichtungen zum Abwracken gestellt werden und zu deren üblicher Ausrüstung gehören:
gebrauchte oder neue Ersatzteile (z. B. Schiffsschrauben),
bewegliche Gegenstände (Möbel, Küchengeräte, Geschirr usw.), augenscheinlich gebraucht.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe: andere“?
„Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe: andere“ fällt unter Unterposition 8906.90 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8906 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Andere Wasserfahrzeuge“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8906.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 0 % bis 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Andere Wasserfahrzeuge“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8906.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 0 % bis 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Andere Wasserfahrzeuge“?
Saudi-Arabien, mit 3,2 Mrd. $ im Jahr 2024 (44,4 % der weltweiten Exporte).
Woher bezieht die EU „Andere Wasserfahrzeuge inkl. Rettungsboote“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer Singapur (19 %), China (14 %) und die USA (12 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 224,4 Mio. €.