Unterposition · Kapitel 87 · Position 8708
8708.94
8708.94: Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe; Teile davon
Lenkräder, Lenksäulen, Lenkgetriebe für Kfz
8708.94 ist die HS-Unterposition für Lenkräder, Lenksäulen, Lenkgetriebe für Kfz; sie gehört zur Position 8708 in Kapitel 87.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Zoll 3 % – 4,5 % Drittlandszollsatz · bei 4 nationalen Tarifpositionen abhängig vom Ursprungsland
Zusatzzölle und Abgaben 5 zusätzliche Maßnahmen Einfuhrvoraussetzungen: 7 Einfuhrumsatzsteuer Regelsatz des Einfuhrmitgliedstaats, 17 % bis 27 %
ZollrechnerZoll und Abgaben berechnen → Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8708 94 Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe; Teile davon:
- 8708 94 20 für die industrielle Montage:
von Kraftfahrzeugen der Position
8703,von Kraftfahrzeugen der Position
8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2800 cm3 oder weniger,von Kraftfahrzeugen der Position
3 %—8705 - andere:
- 8708 94 35 Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe 4,5 %—
- Teile:
- 8708 94 91 aus Stahl, gesenkgeschmiedet 4,5 %—
- 8708 94 99 andere 3,5 %—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 12
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 10 Hub gear made of cold rolled carbon steel (per ASTM A1008), molded into the plastic and pressed on pinion, with: -an outer diameter of 81,2 mm or more, but not more than 82,55 mm, -an inner diameter of 25,9 mm or more, but not more than 25,97 mm, -a height of the lower side of inner diameter of 11,63 mm or more, but not more than 12,13 mm, -a height of the upper side of inner diameter of 3,25 mm or more, but not more than 3,5 mm, -an overall height of 11,63 mm or more, but not more than 19,5 mm for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 20 Intermediate steering shaft forming part of the steering column with: -a torsional rigidity of 25 Nm/degree or more, -a tubular male shaft in welded carbon steel tube (per GB/T 699 grade 20), -a tubular female shaft in welded carbon steel tube (per with GB/T 699 grade 20), -two spiders universal joint made of chromium alloy steel (per GB/T 5216 grade 20CrMnTiH), -a length in nominal telescope position of 396 mm or more but not more than 467 mm, -a coupling interface on both ends with internal toothing, -two cardan joints on both sides, -a telescope shaft function with a range of 74 mm or more but not more than 115 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 30 Lower assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45 or JIS G4051 grade S45C) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 66,39 mm or more but not more than 88,64 mm, -an outer diameter of 27,47 mm or more but not more than 28,38 mm, -an inner hole of diameter 6,50 mm or more but not more than 6,58 mm, -an external 26-teeth spline with major diameter 21,18 mm or more but not more than 21,44 mm, -a knurling on a part of outer surface of major diameter 26,0 mm or more but not more than 26,1 mm, -with or without an external 24-tooth spline and with a major diameter 24,75 mm or more but not more than 25 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 40 Upper assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 165,3 mm or more but not more than 204,2 mm, -an outer diameter of 22,87 mm or more but not more than 22,92 mm, -an internal hole of diameter 6,50 or more but not more than 6,58 mm, -an external spline, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 50 Lower shaft as part of the steering column made of aluminium alloy (per ASTM B221M grade 6105), air quenched and tempered with: -an ultimate torsional strength of 260 Nm or more, -a length of 296,7 mm or more but not more than 297,8 mm, -an external 18-tooth spline on all shaft length with major diameter of 28,7 mm or more but not more than 29 mm, -an 18-tooth internal spline with a minor diameter of 19,7 mm or more but not more than 20 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 60 Torsion bar as part of the steering column made of carbon alloy steel (per SAE J1268, grade 5160H of modified chemistry for carbon content of 0,53 or more, but not more than 0,56) with: -a shaft torsional stiffness of 2,5 Nm/degree or more but not more than 2,7 Nm/degree, -a length of 107,75 mm or more but not more than 108,25 mm, -an outer diameter of 6,38 mm or more but not more than 6,42 mm, -two external 18-tooth splines on both shaft ends with a major diameter of 6,70 mm or more but not more than 6,85 mm, as interface to pressing with matting input and output shafts, -entire surface shot peened, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 70 Tubular steering shaft as part of the steering column made of carbon steel welded tube (per EN 10305/2, E235 C or GB/T699 grade 20) with: -an ultimate torsional strength of 300 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 245,48 mm or more but not more than 287,5 mm, -an outer diameter of 23,95 mm or more but not more than 32,25 mm, -an interface for steering wheel connection either in a form of an external 40-tooth spline with major diameter of 17,1 mm or more but not more than 17,5 mm and an internal thread M12x1,75-6H or in a form of an external hexagon with a short diagonal of 15,05 mm or more but not more than 15,35mm and an internal thread M10x1.5-6H, -an interface either in a form of an internal 10-tooth spline of length of 98.0 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 16,1 mm or more but not more than 16,4 mm or in a form of an internal 48-tooth spline of length of 151 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 23,2 mm or more but not more than 23,3 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8708 94 99 80 Blank assembly worm gear, consisting of a hub of carbon steel (GB/T 699 grade 25 or DIN EN 10277 grade 11SMn30) and a ring of cast polyamide 6/12 with: - an outer diameter of 97,35 mm or more, but not more than 102,65 mm, - an inner diameter of 27,91 mm or more, but not more than 27,93 mm, - a height of the hub of 11,75 mm or more, but not more than 12,00 mm, - an overall height of 16,00 mm or more, but not more than 18,00 mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 1463/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung 3 %
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 9
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Libyen
- Rechtsakt
- Regulation 0044/16
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Juli 2027
- Rechtsakt
- Decision 0512/14
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0590/24
- Unterlagen
- L100 Einfuhrlizenz " geregelte Stoffe" (Ozonschicht), von der Kommission erteilt
- Y792 Stoffe, Erzeugnisse, Einrichtungen, die nicht unter den Anwendungsbereich der Verordnung (EU) 2024/590 fallen
- Y791 Ausnahme vom Verbot für ozonabbauende Stoffe zur Verwendung zu wesentlichen Labor- und Analysezwecken (Artikel 8 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe c (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe a (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590) sowie für Erzeugnisse und Einrichtungen (Artikel 11 Absatz 1 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe j (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe g (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y789 Ausnahme vom Verbot für Erzeugnisse und Einrichtungen, die Halone enthalten oder deren Funktion von Halonen abhängt (siehe Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe h (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe f (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y790 Ausnahme vom Verbot für ozonabbauende Stoffe, die zur Zerstörung oder Aufarbeitung bestimmt sind (siehe Artikel 12 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstaben d und e (Einfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590) oder für Erzeugnisse und Einrichtungen (siehe Artikel 12, Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe i (Einfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y797 Registrierungsnummer des Lizenzsystems gemäß Artikel 17 Absatz 3 Buchstabe a der Verordnung (EU) 2024/590
- Y798 Angabe der Nettomasse des ozonabbauenden Stoffes/der ozonabbauenden Stoffe, wenn sie in Erzeugnissen und Einrichtungen enthalten sind
- Y799 Nettomasse des ozonabbauenden Stoffes, multipliziert mit dem ODP des ozonabbauenden Stoffes/der ozonabbauenden Stoffe, auch wenn er in Erzeugnissen und Einrichtungen enthalten ist
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Luxuswaren
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 2062/17
- Unterlagen
- Y945 Persönliche Güter von Reisenden oder nicht-kommerzielle Güter zum persönlichen Gebrauch von Reisenden, die in ihrem Gepäck enthalten sind (Artikel 10 (2) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y946 Güter, die für die amtliche Tätigkeit diplomatischer oder konsularischer Missionen der Mitgliedstaaten in DVRK oder internationaler Organisationen, die nach dem Völkerrecht Immunität genießen, erforderlich sind, oder die persönlichen Güter ihrer Mitarbeiter (Artikel 10 (3) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y948 Güter, ausgenommen die in Anhang VIII (Luxusgüter) der Verordnung (EU) 2017/1509 beschriebenen Güter
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Belarus, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y727 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 3)
- Y728 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 4)
- L152 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 1ra Absatz 10 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates
- Y870 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 8f der Verordnung (EU) Nr. 765/2006)
- Y764 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 9f)
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Libyen, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y182 Waren, die nicht unter die Verbote gemäß Artikel 3(a) der Verordnung (EU) Nr. 2016/44 fallen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L142 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3i Absatz 3c der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y874 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3aa)
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- Y681 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3bg)
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 2,6 % – 3,9 % |
EU: Einfuhren nach Monaten
letzte 12 Monate2 Mrd. €-1 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis11,92 € je kg
Präferenzzollsatz60 %
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
 China | 460,6 Mio. € | 23,1 % | +13,7 % |
 Marokko | 387,1 Mio. € | 19,4 % | -3,6 % |
 Tunesien | 267,6 Mio. € | 13,4 % | -2,7 % |
 Liechtenstein | 147 Mio. € | 7,4 % | -8,4 % |
 Südkorea | 145,5 Mio. € | 7,3 % | -13,9 % |
 Türkei | 120,4 Mio. € | 6 % | -3 % |
 Japan | 119,2 Mio. € | 6 % | -7,9 % |
 Serbien | 58,8 Mio. € | 3 % | +58 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Türkei 3 % – 4,5 % Drittlandszollsatz 8 Tarifpositionen · Durchschnitt 4,1 % 
USA Frei – 2,5 % Allgemein (General) 6 Tarifpositionen · Durchschnitt 0,8 % 
UK 2 % – 4 % Drittlandszollsatz 12 Tarifpositionen · Durchschnitt 2,4 % 
Kanada Frei – 6 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 3 % 
Mexiko Frei Drittlandszollsatz 9 Tarifpositionen 
Brasilien 12,6 % – 18 % Drittlandszollsatz 7 Tarifpositionen · Durchschnitt 15,7 % 
Argentinien 12,6 % – 18 % Drittlandszollsatz 18 Tarifpositionen · Durchschnitt 17,1 % 
Peru Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Neuseeland Frei – 5 % Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen · Durchschnitt 3,3 % Japan Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Taiwan 4 % – 7,5 % Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen · Durchschnitt 6,3 % 
GCC 5 % Drittlandszollsatz 6 Tarifpositionen 
Schweiz Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Norwegen Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Nordmazedonien Frei – 4,5 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 1,4 % 
Nigeria 10 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 45.700 $45.700 $+6,7 Mio. $+279,4 Mio. $+> 1,3 Mrd. $
Exporte: 184
- Mexiko: 3,8 Mrd. $
- China: 3,2 Mrd. $
- Deutschland: 2,8 Mrd. $
- Vereinigte Staaten: 1,9 Mrd. $
- Frankreich: 1,4 Mrd. $
- Ungarn: 1,3 Mrd. $
- Polen: 1,3 Mrd. $
- Rumänien: 1,1 Mrd. $
- Japan: 1,1 Mrd. $
- Südkorea: 841 Mio. $
- Marokko: 608,7 Mio. $
- Tschechien: 542,1 Mio. $
- Thailand: 455,7 Mio. $
- Indien: 423,2 Mio. $
- Italien: 344 Mio. $
- Tunesien: 337,3 Mio. $
- Schweiz: 312,1 Mio. $
- Spanien: 279,4 Mio. $
- Vietnam: 246,6 Mio. $
- Portugal: 224,7 Mio. $
- Slowakei: 202,6 Mio. $
- Kanada: 187,4 Mio. $
- Türkei: 174 Mio. $
- Brasilien: 147,1 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 112,9 Mio. $
- Slowenien: 111,8 Mio. $
- Philippinen: 99,7 Mio. $
- Indonesien: 89,6 Mio. $
- Schweden: 80,7 Mio. $
- Österreich: 77,1 Mio. $
- Malaysia: 76,1 Mio. $
- Taiwan: 71,8 Mio. $
- Bulgarien: 55 Mio. $
- Belgien: 51 Mio. $
- Serbien: 42,8 Mio. $
- Niederlande: 42,4 Mio. $
- Kroatien: 37,6 Mio. $
- Dänemark: 22,8 Mio. $
- Norwegen: 22,7 Mio. $
- Republik Moldau: 17,1 Mio. $
- Argentinien: 16,2 Mio. $
- Südafrika: 11,6 Mio. $
- Ukraine: 11,5 Mio. $
- Litauen: 9,1 Mio. $
- Russland: 6,7 Mio. $
- Israel: 6,7 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 6,2 Mio. $
- Singapur: 5,7 Mio. $
- Australien: 4 Mio. $
- Usbekistan: 3,3 Mio. $
- Nordmazedonien: 3,1 Mio. $
- Estland: 2,9 Mio. $
- Lettland: 2,6 Mio. $
- Finnland: 2,5 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 2,4 Mio. $
- Kasachstan: 2,3 Mio. $
- Honduras: 2,1 Mio. $
- Irland: 1,8 Mio. $
- Belarus: 1,2 Mio. $
- Albanien: 1,2 Mio. $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 2 Mio. $2 Mio. $+16,1 Mio. $+223,5 Mio. $+> 803 Mio. $
Importe: 218
- Vereinigte Staaten: 5,3 Mrd. $
- Deutschland: 2,3 Mrd. $
- Mexiko: 2,2 Mrd. $
- Spanien: 1,1 Mrd. $
- China: 1,1 Mrd. $
- Marokko: 975,3 Mio. $
- Frankreich: 803 Mio. $
- Kanada: 767,3 Mio. $
- Polen: 705,1 Mio. $
- Tschechien: 700,7 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 606,5 Mio. $
- Ungarn: 601,4 Mio. $
- Slowakei: 593,5 Mio. $
- Japan: 590,7 Mio. $
- Brasilien: 562,1 Mio. $
- Türkei: 538,5 Mio. $
- Rumänien: 381,5 Mio. $
- Südkorea: 363,9 Mio. $
- Italien: 342,5 Mio. $
- Thailand: 304,1 Mio. $
- Belgien: 230,8 Mio. $
- Schweden: 223,5 Mio. $
- Indien: 218,9 Mio. $
- Russland: 198,1 Mio. $
- Indonesien: 193,2 Mio. $
- Malaysia: 189,7 Mio. $
- Argentinien: 179 Mio. $
- Vietnam: 171,9 Mio. $
- Portugal: 170,5 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 136,1 Mio. $
- Österreich: 126,4 Mio. $
- Niederlande: 108,6 Mio. $
- Südafrika: 108,3 Mio. $
- Usbekistan: 92 Mio. $
- Australien: 81,7 Mio. $
- Taiwan: 78 Mio. $
- Schweiz: 57,1 Mio. $
- Slowenien: 40,9 Mio. $
- Philippinen: 39,7 Mio. $
- Kasachstan: 37,8 Mio. $
- Tunesien: 34,1 Mio. $
- Bulgarien: 33,5 Mio. $
- Iran: 31,2 Mio. $
- Saudi-Arabien: 29,9 Mio. $
- Ukraine: 28,7 Mio. $
- Finnland: 27,4 Mio. $
- Ägypten: 25 Mio. $
- Algerien: 24,5 Mio. $
- Singapur: 22,9 Mio. $
- Kirgisistan: 20,4 Mio. $
- Kolumbien: 20,4 Mio. $
- Norwegen: 17,7 Mio. $
- Irak: 16,8 Mio. $
- Serbien: 16,7 Mio. $
- Pakistan: 16,1 Mio. $
- Tansania: 15,4 Mio. $
- Dänemark: 14,2 Mio. $
- Republik Moldau: 13,9 Mio. $
- Litauen: 13,7 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 12,1 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Mexiko | 3,8 Mrd. $ | 15,6 % |
| 2 | China | 3,2 Mrd. $ | 13 % |
| 3 |  Deutschland | 2,8 Mrd. $ | 11,4 % |
| 4 | Vereinigte Staaten | 1,9 Mrd. $ | 7,7 % |
| 5 |  Frankreich | 1,4 Mrd. $ | 5,9 % |
| 6 |  Ungarn | 1,3 Mrd. $ | 5,5 % |
| 7 |  Polen | 1,3 Mrd. $ | 5,3 % |
| 8 |  Rumänien | 1,1 Mrd. $ | 4,6 % |
| 9 | Japan | 1,1 Mrd. $ | 4,5 % |
| 10 | Südkorea | 841 Mio. $ | 3,5 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigte Staaten | 5,3 Mrd. $ | 21,7 % |
| 2 | Deutschland | 2,3 Mrd. $ | 9,6 % |
| 3 | Mexiko | 2,2 Mrd. $ | 9,2 % |
| 4 |  Spanien | 1,1 Mrd. $ | 4,6 % |
| 5 | China | 1,1 Mrd. $ | 4,4 % |
| 6 | Marokko | 975,3 Mio. $ | 4 % |
| 7 | Frankreich | 803 Mio. $ | 3,3 % |
| 8 | Kanada | 767,3 Mio. $ | 3,2 % |
| 9 | Polen | 705,1 Mio. $ | 2,9 % |
| 10 |  Tschechien | 700,7 Mio. $ | 2,9 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 10 %Median des Zollsatzes
- 17Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 50 %am höchsten: Kiribati, Malediven, Bermuda
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Ägypten | 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 |
 Albanien | 2 % | 2023 | |
 Algerien | 15 % | 2023 | |
 Angola | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua und Barbuda | 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Äquatorialguinea | 20 % | 2023 | |
| Argentinien | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenien | 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Aruba | 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
 Aserbaidschan | 4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Äthiopien | 30 % | 2021 · HS 2017 | |
 Australien | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Bahamas | 0 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesch | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivien | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnien und Herzegowina | 4 % | 0 % – 5 % | 2022 |
 Botsuana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilien | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei Darussalam | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Cabo Verde | 30 % | 2023 · HS 2017 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 6 % | 2023 | |
 Cookinseln | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 9 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikanische Republik | 8 % | 2023 | |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 El Salvador | 1 % | 2022 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Europäische Union (27 Länder) | 3,9 % | 3 % – 4,5 % | 2023 |
 Fidschi | 10 % | 5 % – 15 % | 2023 |
 Französisch-Polynesien | 13 % | 2023 | |
 Gabun | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 10 % | 2023 | |
 Guinea | 10 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 0 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 5 % | 2023 | |
 Indien | 15 % | 2023 | |
 Indonesien | 10 % | 2023 | |
 Iran | 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 3 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kaimaninseln | 27 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodscha | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 3 % | 0 % – 6 % | 2023 |
 Kasachstan | 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kenia | 10 % | 2023 | |
 Kirgisistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 50 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbien | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komoren | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 20 % | 2023 | |
 Kuba | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| Liechtenstein | 3,6 %* | 1,8 % – 5,4 % | 2021 · HS 2017 |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 15 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Malediven | 43 % | 35 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
| Marokko | 14 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauretanien | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolei | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar | 4,2 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 20 % | 2023 | |
| Neuseeland | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Nicaragua | 5 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Nordmazedonien | 4 % | 0 % – 15 % | 2023 |
| Norwegen | 0 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 35 % | 2023 | |
 Palästinensische Autonomiegebiete | 3 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Papua-Neuguinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 6,3 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippinen | 6,4 % | 1 % – 10 % | 2023 |
 Republik Moldau | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | 10 % | 2023 | |
 Russland | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonen | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sambia | 15 % | 2023 | |
 Samoa | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé und Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabien | 5 % | 2023 | |
| Schweiz | 3,8 %* | 1,9 % – 5,7 % | 2023 |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychellen | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Simbabwe | 0,1 % | 2023 | |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sonderverwaltungsregion Hongkong | 0 % | 2023 | |
 Sonderverwaltungsregion Macau | 0 % | 2023 | |
 Sri Lanka | 20 % | 2023 | |
 St. Kitts und Nevis | 15 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 St. Lucia | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 St. Pierre und Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 St. Vincent und die Grenadinen | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 |
 Südafrika | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Sudan | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
| Südkorea | 8 % | 2023 | |
 Suriname | 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 |
 Syrien | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 |
 Tadschikistan | 8 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tansania | 10 % | 2023 | |
 Thailand | 30 % | 2023 | |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad und Tobago | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Tschad | 20 % | 2023 | |
| Türkei | 3,9 % | 3 % – 4,5 % | 2023 |
 Tuvalu | 19 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
 Ukraine | 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Uruguay | 11 % | 2 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Usbekistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 20 % | 2023 | |
 Venezuela | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Vereinigte Arabische Emirate | 5 % | 2023 | |
| Vereinigte Staaten | 0,8 % | 0 % – 2,5 % | 2023 |
| Vereinigtes Königreich | 2 % | 0 % – 4 % | 2023 |
 Vietnam | 18 % | 15 % – 25 % | 2023 |
 Wallis und Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zentralafrikanische Republik | 20 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Vorleistungsgüter · BEC 511220
- Gütergruppe CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.94 | geändert |
| 2012 | 8708.94 | geändert |
| 2007 | 8708.94 | geändert |
| 2002 | 8708.94, 8708.99 | geändert |
| 1996 | 8708.94, 8708.99 | geändert |
| 1992 | 8708.94, 8708.99 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 13
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N360321 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a tie rod assembly
- N352712 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of ball joints and pitman arms
- N352155 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of inner and outer tie rods
- N349262 U.S. CBP
The tariff classification of steering coupler from South Korea
- N339195 U.S. CBP
The tariff classification of an Auxiliary Steering Gearbox from Mexico
- N338578 U.S. CBP
The tariff classification of an automated steering wheel from China
insgesamt 13 Entscheidungen zu dieser Nummer
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
- Sanktionen · Gilt ab:
CELEX 32026R1846 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Sanktionen · Gilt ab:
CELEX 32026R1848 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Zollaussetzung · Gilt ab:
CELEX 32026R1463 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Sonstiges
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
Unterposition 8708.94 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 4 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 3 % und 4,5 % (Durchschnitt 3,9 %).
Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8708.94 in 8 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 3 % und 4,5 %.
Waren aus 148 Ländern können zollfrei in die EU eingeführt werden, und zwar aufgrund von Handelsabkommen und Präferenzregelungen (etwa GSP-EBA und CARIFORUM); der Drittlandszollsatz beträgt 3 % – 4,5 %.
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 2 Mrd. € (−1 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war China mit einem Anteil von 23 %, gefolgt von Marokko.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 24,3 Mrd. $ exportiert (+4,6 % gegenüber dem Vorjahr).
Mexiko lag mit 3,8 Mrd. $ an der Spitze der Exportländer, vor China.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe; Teile davon“?
„Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe; Teile davon“ fällt unter Unterposition 8708.94 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8708 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8708.94 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 3 % bis 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8708.94 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 3 % bis 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Lenkräder, Lenksäulen und Lenkgetriebe“?
Mexiko, mit 3,8 Mrd. $ im Jahr 2024 (15,6 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Lenkräder, Lenksäulen, Lenkgetriebe für Kfz“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 148 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 3 % – 4,5 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Woher bezieht die EU „Lenkräder, Lenksäulen, Lenkgetriebe für Kfz“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer China (23 %), Marokko (19 %) und Tunesien (13 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 2 Mrd. €.