Tarif douanier de la Norvège · code marchandise · HS 8716.80
8716.80.01 : Charrettes et véhicules non automobiles : Vehicles, pushed or pulled by hand
Charrettes et véhicules non automobiles
✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif douanier de la Norvège, en vigueur depuis le 24 octobre 2026 · vérifiées le 24 octobre 2026
Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
- 8716 Trailers and semi-trailers ; other vehicles, not mechanically propelled ; parts thereof.
- 8716.80 Other vehicles :
- 8716.80.01 Vehicles, pushed or pulled by hand
Ce que vous payez
Importation : Norvège
Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.
Même sous-position dans les autres tarifs
8716.80 Remorques et semi-remorques pour tous véhicules : autres véhicules
UE 1,7 % Droit des pays tiers 1 ligne tarifaire 
Turquie 1,7 % Droit des pays tiers 4 lignes tarifaires 
États-Unis Exemption – 3,2 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 1,6 % 
Royaume-Uni Exemption Droit des pays tiers 1 ligne tarifaire 
Canada 4,5 % – 6,5 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires · moyenne 5,8 % 
Mexique 15 % Général (NPF) 4 lignes tarifaires 
Brésil 35 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Argentine 18 % – 35 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 26,5 % 
Pérou Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires 
Nouvelle-Zélande Exemption – 5 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires · moyenne 3,3 % 
Japon Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Taïwan 7,5 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
CCG 5 % Général (NPF) 13 lignes tarifaires 
Suisse Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Macédoine du Nord 8,5 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Nigeria 10 % – 20 % Général (NPF) 4 lignes tarifaires · moyenne 17,5 % Lignes tarifaires (Norvège) : 8716.80
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N361766 U.S. CBP
The tariff classification of four (4) trailers from Canada
- N359783 U.S. CBP
The tariff classification of a heavy-duty low bed trailer from Finland
- N356009 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a wheel dolly
- N349865 U.S. CBP
The tariff classification of a battery, a power supply, a cart, and power cords from China
- 600013792 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013793 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013794 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013795 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
39 décisions au total pour ce code
Notes légales
Dans le tarif douanier de la Norvège, 8716.80.01 est l’une des 2 lignes de la sous-position 8716.80, remorques et semi-remorques pour tous véhicules : autres véhicules.
Le droit ordinaire est nul (exemption) ; les quantités se déclarent en Kg.
Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE est de 1,7 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie est de 1,7 %, le droit général aux États-Unis va de 0 % à 3,2 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni est nul, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada va de 4,5 % à 6,5 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique est de 15 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine va de 18 % à 35 %, le droit ad valorem au Pérou est nul, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande va de 0 % à 5 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan est de 7,5 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit NPF en Macédoine du Nord est de 8,5 % et le droit d’importation au Nigeria va de 10 % à 20 %.
La Norvège a importé des marchandises de la sous-position 8716.80 pour 36 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été la Chine.
Questions fréquentes
Quel est le droit de douane pour le code marchandise 8716.80.01 ?
Le droit ordinaire dans le tarif douanier de la Norvège est nul (exemption) ; unité supplémentaire : Kg. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.
D’où la Norvège importe-t-elle ces marchandises ?
Pour l’ensemble de la sous-position 8716.80, le premier fournisseur en 2024 a été la Chine (14 M $US), devant les États-Unis.