Tarif douanier turc · code GTİP · HS 8703.23

8703.23.90.90.19

8703.23.90.90.19 : Voitures essence 1500 à 3000 cm3 : Silindir hacmi 1500 cm3.ü geçen fakat 3000 cm3.ü geçmeyenler : kullanılmış olanlar, diğerleri

Voitures essence 1500 à 3000 cm3

✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif douanier turc, en vigueur depuis le 1 janvier 2026 · vérifiées le 24 octobre 2026

Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.

  1. 8703 Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil):
  2. Diğer taşıtlar (Sadece kıvılcım ateşlemeli, içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar):
  3. 8703.23 Silindir hacmi 1500 cm3.ü geçen fakat 3000 cm3.ü geçmeyenler:
  4. Kullanılmış olanlar:
  5. Diğerleri :
  6. 8703.23.90.90.19 Diğerleri

Ce que vous payez

Importation : Turquie

Droit de douane 10 % droit des pays tiers
Droits additionnels et redevances + ÖTV 25 %–220 % Conditions à l’importation : 1
TVA taux normal de 20 % ; 10 % ou 1 % pour certains biens
Calcul des droitsCalculer les droits et taxes →

Pour la Turquie, les taux sont les droits appliqués de la décision sur le régime d’importation 2026, dans la version consolidée du ministère du Commerce (modifications jusqu’en août 2026). Le droit additionnel (İGV) et, pour certains produits agricoles, la charge financière supplémentaire (EMY) s’y ajoutent. Des notes de bas de page peuvent réduire le taux pour certains pays ou périodes : voir la page de la ligne.

Droits additionnels et règles à l’importation

Charges qui s’ajoutent au droit de douane et conditions que les marchandises doivent remplir à la frontière.

Conditions à l’importation 1

  • Contrôle à l’importationBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    En vigueur
    à partir du 1 janvier 2026
    Acte juridique
    Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))

Taxe spéciale de consommation (ÖTV) en Turquie

Les marchandises figurant sur les listes de la loi ÖTV (no 4760) acquittent une seule fois, à l’importation ou à la première vente, la taxe spéciale de consommation, en plus des droits de douane ; elle entre dans la base de la TVA. Le taux ou le montant appliqué est celui fixé par décision présidentielle ; le libellé de la ligne de liste indique les marchandises visées.

Liste (II) : véhicules à moteur, aéronefs et bateaux · 87.03

Libellé officiel: Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) [Yalnız binek otomobilleri, steyşın vagonlar, yarış arabaları, arazi taşıtları vb., (Para arabaları dahil), motorlu karavanlar, elektrik, gaz, güneş enerjili vb. motorlu taşıtlar.] [Ambulanslar, mahkum taşımaya mahsus arabalar, cenaze arabaları, itfaiye öncü arabaları gibi özel amaçla yapılmış motorlu taşıtlar, özellikle kar üzerinde hareket etmek için dizayn edilmiş sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar (dizel veya yarı dizel) veya kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu taşıtlar, diğerleri (Golf arabaları vb. taşıtlar) hariç]

VéhiculeTaux
Moteur thermique · ≤ 1 400 cm³ base de l’ÖTV jusqu’à 650 000 TRY : 70 % · base de l’ÖTV jusqu’à 900 000 TRY : 75 % · base de l’ÖTV jusqu’à 1 100 000 TRY : 80 % · au-delà : 90 %
Moteur thermique · > 1 400 ≤ 1 600 cm³ base de l’ÖTV jusqu’à 850 000 TRY : 75 % · base de l’ÖTV jusqu’à 1 100 000 TRY : 80 % · base de l’ÖTV jusqu’à 1 650 000 TRY : 90 % · au-delà : 100 %
Hybride · > 1 600 ≤ 1 800 cm³ · moteur électrique > 50 kW base de l’ÖTV jusqu’à 1 250 000 TRY : 70 % · au-delà : 80 %
Moteur thermique · > 1 600 ≤ 2 000 cm³ base de l’ÖTV jusqu’à 1 650 000 TRY : 150 % · au-delà : 170 %
Hybride · > 2 000 ≤ 2 500 cm³ · moteur électrique > 100 kW base de l’ÖTV jusqu’à 1 650 000 TRY : 150 % · au-delà : 170 %
Moteur thermique · > 2 000 cm³ au-delà : 220 %
Hybride rechargeable · ≤ 1 600 cm³ base de l’ÖTV jusqu’à 1 350 000 TRY : 45 % · au-delà : 75 %
Hybride rechargeable · > 1 600 ≤ 1 800 cm³ base de l’ÖTV jusqu’à 1 350 000 TRY : 85 %
Électrique uniquement · ≤ 160 kW base de l’ÖTV jusqu’à 1 650 000 TRY : 25 % · au-delà : 55 %
Électrique uniquement · > 160 kW base de l’ÖTV jusqu’à 1 650 000 TRY : 65 % · au-delà : 75 %

Yük taşımasında kullanılıp azami ağırlığı 3,5 tonu aşmayan, yolcu taşıma kapasitesi istiap haddinin %50'sinin altında olan motorlu araçlar (4x4'ler, binek, steyşın, yarış, arazi taşıtları hariç): İstiap haddi ≤ 850 kg ve motor silindir hacmi < 2000 cm³ 15 %; İstiap haddi > 850 kg ve motor silindir hacmi < 2800 cm³ 15 %; Sadece elektrik motorlu olanlar 10 %;

Sürücü dahil 9 kişilik oturma yeri olanlar: Motor silindir hacmi ≤ 3200 cm³ 15 %; Sadece elektrik motorlu olanlar 10 %;

ATV (her türlü arazide kullanılan araç) ve UTV (çok amaçlı hizmet aracı): 25 %;

Motorlu karavanlar: 45 %;

La taxe calculée au taux ne peut être inférieure à 100 000 TRY (véhicules de catégorie L : 30 000 TRY).

Loi no 4760, listes consolidées (mevzuat.gov.tr) et décisions présidentielles · 1 octobre 2026 · dernière décision no 11822 (Resmî Gazete du 1 octobre 2026)

Taux préférentiels par pays

Accord ou régimePaysTaux
droit des pays tiers (hors accord)—10 %
accords de libre-échange de la Turquie
Albanie, Allemagne, Autriche, Belgique et 48 autres

Albanie, Allemagne, Autriche, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chili, Chypre, Corée du Sud, Croatie, Danemark, Égypte, Espagne, Estonie, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Hongrie, Îles Féroé, Irlande, Islande, Israël, Italie, Kosovo, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine du Nord, Malaisie, Malte, Maroc, Maurice, Moldavie, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Singapour, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, Tchéquie, Territoires palestiniens, Tunisie, Venezuela

 Exemption
SPG (pays les moins avancés)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin et 44 autres

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin, Bhoutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodge, Comores, Congo-Kinshasa, Djibouti, Érythrée, Éthiopie, Gambie, Guinée, Guinée équatoriale, Guinée-Bissau, Haïti, Îles Salomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritanie, Mongolie, Mozambique, Myanmar (Birmanie), Népal, Niger, Ouganda, République centrafricaine, Rwanda, Sao Tomé-et-Principe, Sénégal, Sierra Leone, Somalie, Soudan, Soudan du Sud, Tanzanie, Tchad, Timor oriental, Togo, Tuvalu, Yémen, Zambie

 Exemption
SPG+ Exemption
SPG (pays en développement)
Bolivie, Cap-Vert, Congo-Brazzaville, Îles Cook et 10 autres

Bolivie, Cap-Vert, Congo-Brazzaville, Îles Cook, Kenya, Kirghizstan, Micronésie, Nigeria, Niue, Ouzbékistan, Pakistan, Philippines, Sri Lanka, Tadjikistan

 6,5 %
accord Turquie–Émirats arabes unis Émirats arabes unis 10 %
accord Turquie–Qatar Qatar 10 %

Notes de bas de page

  • Bolivarcı Venezuela Cumhuriyeti için Diğer Ülkeler sütununda belirlenen gümrük vergisi ve ek mali yükümlülük uygulanır.

Même sous-position dans les autres tarifs

8703.23 d'une cylindrée excédant 1500 cm3 mais n'excédant pas 3000 cm3

UE 10 % Droit des pays tiers 3 lignes tarifaires États-Unis 2,5 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire Royaume-Uni 10 % Droit des pays tiers 3 lignes tarifaires Canada 6,1 % Général (NPF) 5 lignes tarifaires Mexique 50 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Brésil 35 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Argentine 35 % Général (NPF) 8 lignes tarifaires Pérou 6 % Général (NPF) 4 lignes tarifaires Nouvelle-Zélande Exemption – 10 % Général (NPF) 8 lignes tarifaires · moyenne 5 % Japon Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Taïwan 17,5 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires CCG 5 % Général (NPF) 19 lignes tarifaires Suisse Exemption Général (NPF) 3 lignes tarifaires Norvège Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Macédoine du Nord 5 % Général (NPF) 9 lignes tarifaires Nigeria 5 % – 20 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires · moyenne 15 %

Lignes tarifaires (Turquie) : 8703.23

Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires

Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.

  • N363690 U.S. CBP 4 août 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a 2000 Nissan Skyline 25GT-X from Japan

  • N363787 U.S. CBP 4 août 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a 2000 Subaru Impreza WRX STI from Japan

  • N362085 U.S. CBP 5 juin 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a motor vehicle from Sweden

  • N361140 U.S. CBP 15 mai 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a motor vehicle from Russia

  • 600014156 HMRC 19 décembre 2025 – 18 décembre 2028 · 8703 23 90 00

    1996 Formula One Test Car The car has a running Renault V10 engine (3.0L or 2992 cc/ 182.6 cubic inches) It has not been repaired or restored and has had no substantial changes made to the bodywork, suspension and brakes. The car was test driven by three famous drivers.

  • 600012615 HMRC 6 mars 2025 – 5 mars 2028 · 8703 23 90 00

    A 1998 Williams FW20 F1 Race Car, that competed in 3 races of the 1998 season and then became a test car. The car is in its original state without substantial changes to the chassis and bodywork. It has a 3.0L (182.9 cu/2,998cc) V10 Atmospheric spark ignition combustion engine. The bodywork,…

  • 600009777 HMRC 12 septembre 2024 – 11 septembre 2027 · 8703 23 90 00

    Historic Formula one racing car FW35-04 (34-01) that was a test car for the Formula One 2013 season. This racing car was fitted with a 2.4 L V8 atmospheric spark ignition combustion engine. The Formula one car was designed, built and solely used to test within the Formula One Grand Prix's. The car…

  • 600009773 HMRC 2 septembre 2024 – 1 septembre 2027 · 8703 23 90 00

    A Formula One racing car which participated solely as a test car for the Formula One 2001 season. The car is in its original state without and substantial changes to the chassis and bodywork. The car does not have an engine and is supported by an engine frame. It originally contained a 3.0L (182.9…

27 décisions au total pour ce code

Notes légales

Notes de chapitre : Chapitre 87 →

Le code GTİP 8703.23.90.90.19 est une ligne du tarif douanier turc qui relève de la sous-position SH 8703.23 (d'une cylindrée excédant 1500 cm3 mais n'excédant pas 3000 cm3).

Le taux légal (loi n° 474) est de 10 % ; les quantités se déclarent en Adet.

Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE est de 10 %, le droit général aux États-Unis est de 2,5 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni est de 10 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada est de 6,1 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique est de 50 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine est de 35 %, le droit ad valorem au Pérou est de 6 %, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande va de 0 % à 10 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan est de 17,5 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul, le droit NPF en Macédoine du Nord est de 5 % et le droit d’importation au Nigeria va de 5 % à 20 %.

La Turquie a importé des marchandises de la sous-position 8703.23 pour 2,2 Md $US en 2024 ; le premier fournisseur a été la Chine.

Questions fréquentes

Quel est le droit de douane pour le code GTİP 8703.23.90.90.19 ?

Le taux légal (loi n° 474) dans le tarif douanier turc est de 10 % ; unité supplémentaire : Adet. Le taux effectivement appliqué est fixé par la décision sur le régime d’importation et peut varier selon le pays d’origine.

D’où la Turquie importe-t-elle ces marchandises ?

Pour l’ensemble de la sous-position 8703.23, le premier fournisseur en 2024 a été la Chine (890 M $US), devant l’Allemagne.

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