Unterposition · Kapitel 73 · Position 7302
7302.90: Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl: andere
Amtlicher Wortlaut andere
7302.90 ist eine sechsstellige Unterposition der Position 7302 („Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl, wie Schienen, Leitschienen…“), Kapitel 73.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 7302 90 00 andere Frei—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 2
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 6
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Belarus
- Rechtsakt
- Regulation 0355/22
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L139 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3 g.7 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y824 Nachweis über das Ursprungsland der Eisen- und Stahlvorprodukte, die für die Verarbeitung des Erzeugnisses in einem Drittland verwendet wurden
- Y878 Die Ware wird aus einem Partnerland zur Einfuhr von Eisen und Stahl gemäß Anhang XXXVI der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 eingeführt
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L139 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3 g.7 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- EinfuhrkontrolleSchaffung eines CO2-Grenzausgleichssystems - CBAM
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Schweiz, Island, Liechtenstein, Norwegen
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0956/23
- Unterlagen
- Y128 CBAM-Kontonummer
- Y134 Waren mit Ursprung in Büsingen, Helgoland oder Livigno (Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2023/956
- Y135 Waren, die im Rahmen militärischer Aktivitäten befördert oder verwendet werden sollen - Befreiung gemäß Artikel 2 Absatz 3 der Verordnung (EU) 2023/956
- Y237 Waren mit Ursprung in der EU
- Y238 Antrag auf Zuerkennung des Status eines zugelassenen CBAM-Anmelders wurde bis zum 31. März 2026 gestellt
- Y137 De-minimis-Ausnahmeregelung - Befreiung gemäß Artikel 2a der Verordnung (EU) 2023/956
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
 Türkei | 18,4 Mio. € | 31,1 % | +26,2 % |
 Vereinigtes Königreich | 12,8 Mio. € | 21,7 % | +21,9 % |
 China | 11,4 Mio. € | 19,2 % | -1,6 % |
 Australien | 6,4 Mio. € | 10,9 % | -11,5 % |
 Schweiz | 4,8 Mio. € | 8,2 % | -24,3 % |
 Südkorea | 3 Mio. € | 5 % | +142,3 % |
 Thailand | 1,2 Mio. € | 2 % | -14,9 % |
 Vereinigte Staaten | 239.930 € | 0,4 % | -49,3 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Türkei Frei – 7,5 % Drittlandszollsatz 5 Tarifpositionen · Durchschnitt 3 % USA Frei Allgemein (General) 2 Tarifpositionen UK Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Kanada Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Mexiko Frei Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen 
Brasilien 10,8 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Argentinien 10,8 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Peru Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Neuseeland Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Japan Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Taiwan Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
GCC 5 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Schweiz Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Norwegen Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Nordmazedonien Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Nigeria 5 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 252.300 $252.300 $+4,4 Mio. $+17,3 Mio. $+> 37,8 Mio. $
Exporte: 106
- Deutschland: 125,9 Mio. $
- China: 111,5 Mio. $
- Australien: 44 Mio. $
- Südafrika: 37,8 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 32 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 28,8 Mio. $
- Frankreich: 23,1 Mio. $
- Türkei: 21,7 Mio. $
- Tschechien: 18 Mio. $
- Spanien: 17,9 Mio. $
- Japan: 17,3 Mio. $
- Belgien: 17,1 Mio. $
- Italien: 15,9 Mio. $
- Indien: 14,1 Mio. $
- Polen: 13,5 Mio. $
- Österreich: 10,8 Mio. $
- Russland: 9,8 Mio. $
- Kanada: 9,5 Mio. $
- Südkorea: 8,3 Mio. $
- Saudi-Arabien: 7,2 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 7,2 Mio. $
- Slowakei: 6,3 Mio. $
- Singapur: 5,8 Mio. $
- Schweiz: 5,6 Mio. $
- Niederlande: 4,4 Mio. $
- Ungarn: 4,4 Mio. $
- Mexiko: 4,1 Mio. $
- Indonesien: 3,8 Mio. $
- Luxemburg: 3,8 Mio. $
- Brasilien: 3,7 Mio. $
- Portugal: 3,6 Mio. $
- Schweden: 3,6 Mio. $
- Malaysia: 3,1 Mio. $
- Kasachstan: 2,7 Mio. $
- Benin: 1,9 Mio. $
- Rumänien: 1,7 Mio. $
- Thailand: 1,6 Mio. $
- Litauen: 1,2 Mio. $
- Finnland: 1 Mio. $
- Neuseeland: 744.900 $
- Slowenien: 675.000 $
- Taiwan: 640.000 $
- Vietnam: 436.100 $
- Belarus: 369.300 $
- Ägypten: 362.500 $
- Dänemark: 357.100 $
- Bulgarien: 309.000 $
- Guyana: 303.900 $
- Kroatien: 297.600 $
- Ukraine: 263.700 $
- Curaçao: 256.200 $
- Lettland: 252.300 $
- Griechenland: 223.400 $
- Nigeria: 123.200 $
- Israel: 120.800 $
- Norwegen: 110.200 $
- Bosnien und Herzegowina: 102.900 $
- Estland: 101.100 $
- Serbien: 91.300 $
- Jordanien: 68.400 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 409.100 $409.100 $+3,9 Mio. $+11,2 Mio. $+> 25,1 Mio. $
Importe: 178
- Liberia: 38,9 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 36,2 Mio. $
- Kanada: 35,1 Mio. $
- Italien: 31,4 Mio. $
- Dänemark: 28 Mio. $
- Deutschland: 25,1 Mio. $
- Österreich: 23,9 Mio. $
- Frankreich: 20,6 Mio. $
- Mexiko: 19,6 Mio. $
- Thailand: 18,4 Mio. $
- Schweden: 18,4 Mio. $
- Belgien: 18 Mio. $
- Kasachstan: 17,9 Mio. $
- Indien: 15,5 Mio. $
- Schweiz: 14,3 Mio. $
- Malaysia: 13,9 Mio. $
- Algerien: 13,1 Mio. $
- Taiwan: 11,2 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 11,1 Mio. $
- Polen: 10,3 Mio. $
- Tansania: 10,1 Mio. $
- Bangladesch: 10 Mio. $
- Norwegen: 9,8 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 8,9 Mio. $
- China: 8,7 Mio. $
- Saudi-Arabien: 8,3 Mio. $
- Uganda: 7,6 Mio. $
- Niederlande: 7,5 Mio. $
- Tschechien: 7,4 Mio. $
- Portugal: 6,9 Mio. $
- Guinea: 6,6 Mio. $
- Spanien: 6,6 Mio. $
- Australien: 6,4 Mio. $
- Indonesien: 6,2 Mio. $
- Singapur: 5,8 Mio. $
- Philippinen: 5,7 Mio. $
- Rumänien: 5,6 Mio. $
- Luxemburg: 5,2 Mio. $
- Finnland: 4,5 Mio. $
- Ungarn: 4,4 Mio. $
- Usbekistan: 4,4 Mio. $
- Griechenland: 4,3 Mio. $
- Slowakei: 4,2 Mio. $
- Ukraine: 4 Mio. $
- Südkorea: 3,9 Mio. $
- Neuseeland: 3,8 Mio. $
- Serbien: 3,7 Mio. $
- Ägypten: 3,2 Mio. $
- Japan: 2,8 Mio. $
- Nigeria: 2,8 Mio. $
- Kroatien: 2,6 Mio. $
- Brasilien: 2,6 Mio. $
- Dominikanische Republik: 2,5 Mio. $
- Gabun: 2,5 Mio. $
- Vietnam: 2,3 Mio. $
- Sri Lanka: 2,3 Mio. $
- Kambodscha: 2,1 Mio. $
- Türkei: 2,1 Mio. $
- Ghana: 2 Mio. $
- Estland: 2 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 |  Deutschland | 125,9 Mio. $ | 19,1 % |
| 2 | China | 111,5 Mio. $ | 16,9 % |
| 3 | Australien | 44 Mio. $ | 6,7 % |
| 4 |  Südafrika | 37,8 Mio. $ | 5,7 % |
| 5 | Vereinigtes Königreich | 32 Mio. $ | 4,8 % |
| 6 | Vereinigte Staaten | 28,8 Mio. $ | 4,4 % |
| 7 |  Frankreich | 23,1 Mio. $ | 3,5 % |
| 8 | Türkei | 21,7 Mio. $ | 3,3 % |
| 9 |  Tschechien | 18 Mio. $ | 2,7 % |
| 10 |  Spanien | 17,9 Mio. $ | 2,7 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 |  Liberia | 38,9 Mio. $ | 5,9 % |
| 2 | Vereinigte Staaten | 36,2 Mio. $ | 5,5 % |
| 3 | Kanada | 35,1 Mio. $ | 5,3 % |
| 4 |  Italien | 31,4 Mio. $ | 4,8 % |
| 5 |  Dänemark | 28 Mio. $ | 4,2 % |
| 6 | Deutschland | 25,1 Mio. $ | 3,8 % |
| 7 |  Österreich | 23,9 Mio. $ | 3,6 % |
| 8 | Frankreich | 20,6 Mio. $ | 3,1 % |
| 9 | Mexiko | 19,6 Mio. $ | 3 % |
| 10 | Thailand | 18,4 Mio. $ | 2,8 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 165
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 5 %Median des Zollsatzes
- 51Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 45 %am höchsten: Bahamas, Bermuda, Kaimaninseln
165
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 2,5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Ägypten | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Albanien | 0 % | 2023 | |
 Algerien | 5 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua und Barbuda | 5 % | 2021 · HS 2007 | |
 Äquatorialguinea | 10 % | 2023 | |
| Argentinien | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Armenien | 10 % | 2023 | |
 Aruba | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Aserbaidschan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Äthiopien | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
| Australien | 5 % | 2023 | |
 Bahamas | 45 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesch | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5 % | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | 5 % | 2023 | |
 Benin | 5 % | 2023 | |
 Bermuda | 25 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivien | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnien und Herzegowina | 5 % | 2022 | |
 Botsuana | 5 % | 2023 | |
| Brasilien | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei Darussalam | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 5 % | 2023 | |
 Burundi | 0 % | 2023 | |
 Cabo Verde | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 6,5 % | 6 % – 7 % | 2023 |
 Cookinseln | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikanische Republik | 0 % | 2023 | |
 Ecuador | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Eswatini | 5 % | 2023 | |
| Europäische Union (27 Länder) | 0 % | 2023 | |
 Fidschi | 5 % | 2023 | |
 Französisch-Polynesien | 10 % | 2023 | |
 Gabun | 10 % | 2023 | |
 Gambia | 5 % | 2023 | |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 5 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5 % | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 5 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 5 % | 2023 | |
 Guyana | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Haiti | 0 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Indien | 10 % | 2023 | |
 Indonesien | 5 % | 2023 | |
 Iran | 10 % | 2020 · HS 2017 | |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Jamaika | 0 % | 2023 | |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 0 % | 2023 | |
 Kaimaninseln | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodscha | 7 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 10 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kasachstan | 10 % | 2023 | |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kenia | 0 % | 2023 | |
 Kirgisistan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 0 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbien | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komoren | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 10 % | 2023 | |
 Kuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 5 % | 2023 | |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
| Liberia | 5 % | 2023 | |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 2,4 %* | 0,3 % – 4,4 % | 2021 · HS 2017 |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Malediven | 10 % | 2023 | |
 Mali | 5 % | 2023 | |
 Marokko | 2,5 % | 2023 | |
 Mauretanien | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolei | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 5 % | 2023 | |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
| Neuseeland | 0 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 5 % | 2023 | |
| Nigeria | 5 % | 2023 | |
| Nordmazedonien | 0 % | 2023 | |
| Norwegen | 0 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 20 % | 2023 | |
 Palästinensische Autonomiegebiete | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Neuguinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippinen | 3 % | 2023 | |
 Republik Moldau | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | 0 % | 2023 | |
 Russland | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonen | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sambia | 0 % | 2023 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé und Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabien | 12 % | 2023 | |
| Schweiz | 2 %* | 0,3 % – 3,7 % | 2023 |
 Senegal | 5 % | 2023 | |
 Seychellen | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 5 % | 2023 | |
 Simbabwe | 0,2 % | 2023 | |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sonderverwaltungsregion Hongkong | 0 % | 2023 | |
 Sonderverwaltungsregion Macau | 0 % | 2023 | |
 Sri Lanka | 20 % | 2023 | |
 St. Kitts und Nevis | 5 % | 2023 | |
 St. Lucia | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
 St. Pierre und Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 St. Vincent und die Grenadinen | 5 % | 2023 | |
| Südafrika | 5 % | 2023 | |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| Südkorea | 0 % | 2023 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Syrien | 10 % | 2020 · HS 2012 | |
 Tadschikistan | 5 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tansania | 0 % | 2023 | |
| Thailand | 1 % | 2023 | |
 Togo | 5 % | 2023 | |
 Tonga | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad und Tobago | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
 Tschad | 10 % | 2023 | |
| Türkei | 5 % | 0 % – 7,5 % | 2023 |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 0 % | 2023 | |
 Ukraine | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uruguay | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Usbekistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 10 % | 2023 | |
 Venezuela | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Vereinigte Arabische Emirate | 5 % | 2023 | |
| Vereinigte Staaten | 0 % | 2023 | |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | 2023 | |
 Vietnam | 3 % | 2023 | |
 Wallis und Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zentralafrikanische Republik | 10 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 67709 Other railway/tramway track construction material of iron/steel (i.e., switch-blades, crossing frogs, point rods & other crossing pieces, sleepers (cross-ties), fish-plates, chairs, chair wedges, sole-plates (base plates), rail clips, bedplates, t
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Vorleistungsgüter · BEC 511210
- Gütergruppe CPC 2.1
- 41253 Railway or tramway track construction material of iron or steel
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2410 Manufacture of basic iron and steel
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 7302.90 | unverändert |
| 2012 | 7302.90 | unverändert |
| 2007 | 7302.90 | unverändert |
| 2002 | 7302.90 | unverändert |
| 1996 | 7302.20, 7302.90 | geändert |
| 1992 | 7302.20, 7302.90 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
CBAM: CO2-Grenzausgleichssystem
CBAM-Sektor: Eisen und Stahl. Für Waren dieses Sektors sind bei der Einfuhr in die EU die bei ihrer Herstellung entstandenen Treibhausgasemissionen zu bezahlen. Liegen keine geprüften tatsächlichen Emissionen vor, meldet der Einführer die unten stehenden Standardwerte (Tonnen CO2-Äquivalent je Tonne Ware).
7302 Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following: rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers " cross-ties", fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates " base plates", rail clips, bedplates, ties and other material specialised for jointing or fixing rails
| Herstellungsland | Direkt | Indirekt | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Algerien | 3,19 | — | 3,19 |
| Argentinien | 2,98 | — | 2,98 |
| Aserbaidschan | 1,85 | — | 1,85 |
| Australien | 3,32 | — | 3,32 |
| Bosnien und Herzegowina | 2,88 | — | 2,88 |
| Brasilien | 2,72 | — | 2,72 |
| Chile | 2,68 | — | 2,68 |
| China | 6,21 | — | 6,21 |
| Indien | 5,45 | — | 5,45 |
| Indonesien | 8,21 | — | 8,21 |
| Iran | 2,79 | — | 2,79 |
| Japan | 2,95 | — | 2,95 |
| Kanada | 2,6 | — | 2,6 |
| Kasachstan | 5,18 | — | 5,18 |
| Kolumbien | 2,73 | — | 2,73 |
| Mexiko | 2,96 | — | 2,96 |
| Myanmar | 2,51 | — | 2,51 |
| Neuseeland | 3,06 | — | 3,06 |
| Nordmazedonien | 2,58 | — | 2,58 |
| Philippinen | 2,26 | — | 2,26 |
| Russland | 3,49 | — | 3,49 |
 Serbien | 2,46 | — | 2,46 |
| Südafrika | 4,03 | — | 4,03 |
| Südkorea | 3,67 | — | 3,67 |
| Taiwan | 2,38 | — | 2,38 |
| Thailand | 3,95 | — | 3,95 |
| Türkei | 5,36 | — | 5,36 |
| Ukraine | 3,21 | — | 3,21 |
| Usbekistan | 3,21 | — | 3,21 |
| Vereinigte Staaten | 2,74 | — | 2,74 |
| Vereinigtes Königreich | 2,81 | — | 2,81 |
| Vietnam | 2,77 | — | 2,77 |
| Andere Länder (Standard) | 4,89 | — | 4,89 |
mit Aufschlag für 2026: 5,376 · mit Aufschlag für 2027: 5,864 · mit Aufschlag für 2028: 6,353
t CO2e je t Ware · endgültiger Zeitraum seit 1. Januar 2026; erste jährliche CBAM-Erklärung bis 30. September 2027 · Durchführungsverordnung (EU) 2025/2621, berichtigt durch 2026/1740 (Daten der Europäischen Kommission, nicht rechtsverbindlich)
Unterposition 7302.90 ist in der Kombinierten Nomenklatur nicht weiter unterteilt; der Drittlandszollsatz beträgt 0 % (zollfrei).
Unterposition 7302.90 umfasst im türkischen Zolltarif 5 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 0 % und 7,5 % (Durchschnitt 3 %). Bei 3 davon beträgt der Satz 0 %.
In den zwölf Monaten bis August 2026 führte die EU Waren dieser Unterposition im Wert von 59,2 Mio. € ein (+10 % gegenüber den zwölf Monaten davor), im Durchschnitt zu 2,43 € je kg; wichtigstes Lieferland war die Türkei mit einem Anteil von 31 %, gefolgt von dem Vereinigten Königreich.
Der Welthandel mit diesen Waren belief sich 2024 auf 660,4 Mio. $, ein Minus von 2,9 % gegenüber 2023.
Die meisten Exporte kamen aus Deutschland (19,1 % des Gesamtwerts), gefolgt von China.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl: andere“?
„Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl: andere“ fällt unter Unterposition 7302.90 des Harmonisierten Systems, die zu Position 7302 gehört (Abschnitt XV). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur sind Einfuhren unter 7302.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 7302.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 0 % bis 7,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl“?
Deutschland, mit 125,9 Mio. $ im Jahr 2024 (19,1 % der weltweiten Exporte).
Woher bezieht die EU „Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer die Türkei (31 %), das Vereinigte Königreich (22 %) und China (19 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 59,2 Mio. €.