Unterposition · Kapitel 87 · Position 8708
8708.70
8708.70: Räder sowie Teile davon und Zubehör
Räder und Felgen für Kfz
8708.70 ist die HS-Unterposition für Räder und Felgen für Kfz; sie gehört zur Position 8708 in Kapitel 87.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Zoll 3 % – 4,5 % Drittlandszollsatz · bei 4 nationalen Tarifpositionen abhängig vom Ursprungsland
Zusatzzölle und Abgaben 5 zusätzliche Maßnahmen Einfuhrvoraussetzungen: 7 Einfuhrumsatzsteuer Regelsatz des Einfuhrmitgliedstaats, 17 % bis 27 %
ZollrechnerZoll und Abgaben berechnen → Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8708 70 Räder sowie Teile davon und Zubehör:
- 8708 70 10 für die industrielle Montage:
von Einachsschleppern der Unterposition
870110,von Kraftfahrzeugen der Position
8703,von Kraftfahrzeugen der Position
8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2800 cm3 oder weniger,von Kraftfahrzeugen der Position
3 %—8705 - andere:
- 8708 70 50 Räder aus Aluminium; Teile davon und Zubehör, aus Aluminium 4,5 %—
- 8708 70 91 in einem Stück gegossene Radteile in Sternform, aus Eisen oder Stahl 3 %—
- 8708 70 99 andere 4,5 %—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 20
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 22,3 %
- Nur für
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0112/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 17,5 %
- Nur für
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0099/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 9 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 22,3 %
- Nur für
- 8708 70 10 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0112/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 17,5 %
- Nur für
- 8708 70 10 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0099/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 9 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 66,4 %
- Nur für
- 8708 70 10 80 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0428/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (19)
Unternehmen Satz Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3 % Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3 % Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3 % Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3 % Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3 % Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3 % Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3 % Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3 % Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3 % Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3 % Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3 % Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3 % Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3 % Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3 % Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3 % Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3 % Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3 % Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3 % Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 66,4 %
- Nur für
- 8708 70 10 85 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0428/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (19)
Unternehmen Satz Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3 % Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3 % Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3 % Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3 % Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3 % Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3 % Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3 % Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3 % Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3 % Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3 % Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3 % Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3 % Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3 % Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3 % Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3 % Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3 % Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3 % Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3 % Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 22,3 %
- Nur für
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0112/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 17,5 %
- Nur für
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0099/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 9 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 22,3 %
- Nur für
- 8708 70 50 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0112/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 17,5 %
- Nur für
- 8708 70 50 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0099/23
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 9 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 66,4 %
- Nur für
- 8708 70 99 20 Road wheels of steel, whether or not with their accessories
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0428/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (19)
Unternehmen Satz Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3 % Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3 % Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3 % Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3 % Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3 % Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3 % Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3 % Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3 % Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3 % Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3 % Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3 % Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3 % Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3 % Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3 % Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3 % Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3 % Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3 % Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3 % Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 66,4 %
- Nur für
- 8708 70 99 80 Road wheels of steel, whether or not with their accessories and whether or not fitted with tyres, designed for - road tractors, - motor vehicles for the transport of persons and/or the transport of goods, - special purpose motor vehicles (for example, fire fighting vehicles, spraying lorries); excluding: - wheels for road quad bikes, - wheels for motor vehicles specifically designed for uses other than on public roads (for example, wheels for agricultural tractors or forestry tractors, for forklifts, for pushback tractors, for dumpers designed for off-highway use)
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0428/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (19)
Unternehmen Satz Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3 % Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3 % Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3 % Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3 % Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3 % Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3 % Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3 % Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3 % Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3 % Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3 % Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3 % Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3 % Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3 % Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3 % Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3 % Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3 % Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3 % Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3 % Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3 % - AusgleichszollEndgültiger Ausgleichszoll 31,4 %
- Nur für
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0500/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 5,6 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4 % - AusgleichszollEndgültiger Ausgleichszoll 31,4 %
- Nur für
- 8708 70 10 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0500/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 5,6 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4 % - AusgleichszollEndgültiger Ausgleichszoll 31,4 %
- Nur für
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0500/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 5,6 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4 % - AusgleichszollEndgültiger Ausgleichszoll 31,4 %
- Nur für
- 8708 70 50 50 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Marokko
- Rechtsakt
- Regulation 0500/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz HANDS 8 S.A. C873 5,6 % DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4 % - Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung 3 %
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Tarifpositionen
- bei 1 von 4 Tarifpositionen
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 9
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Libyen
- Rechtsakt
- Regulation 0044/16
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Waren und Technologien, die Einschränkungen unterliegen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Juli 2027
- Rechtsakt
- Decision 0512/14
- Unterlagen
- Y920 Andere Waren als in den an die Maßnahme verknüpften Fußnoten aufgeführt
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle von ozonabbauenden Stoffen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0590/24
- Unterlagen
- L100 Einfuhrlizenz " geregelte Stoffe" (Ozonschicht), von der Kommission erteilt
- Y792 Stoffe, Erzeugnisse, Einrichtungen, die nicht unter den Anwendungsbereich der Verordnung (EU) 2024/590 fallen
- Y791 Ausnahme vom Verbot für ozonabbauende Stoffe zur Verwendung zu wesentlichen Labor- und Analysezwecken (Artikel 8 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe c (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe a (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590) sowie für Erzeugnisse und Einrichtungen (Artikel 11 Absatz 1 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe j (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe g (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y789 Ausnahme vom Verbot für Erzeugnisse und Einrichtungen, die Halone enthalten oder deren Funktion von Halonen abhängt (siehe Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe h (Einfuhr) und Artikel 14 Absatz 1 Buchstabe f (Ausfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y790 Ausnahme vom Verbot für ozonabbauende Stoffe, die zur Zerstörung oder Aufarbeitung bestimmt sind (siehe Artikel 12 und Artikel 13 Absatz 1 Buchstaben d und e (Einfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590) oder für Erzeugnisse und Einrichtungen (siehe Artikel 12, Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe i (Einfuhr) der Verordnung (EU) 2024/590)
- Y797 Registrierungsnummer des Lizenzsystems gemäß Artikel 17 Absatz 3 Buchstabe a der Verordnung (EU) 2024/590
- Y798 Angabe der Nettomasse des ozonabbauenden Stoffes/der ozonabbauenden Stoffe, wenn sie in Erzeugnissen und Einrichtungen enthalten sind
- Y799 Nettomasse des ozonabbauenden Stoffes, multipliziert mit dem ODP des ozonabbauenden Stoffes/der ozonabbauenden Stoffe, auch wenn er in Erzeugnissen und Einrichtungen enthalten ist
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Luxuswaren
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 2062/17
- Unterlagen
- Y945 Persönliche Güter von Reisenden oder nicht-kommerzielle Güter zum persönlichen Gebrauch von Reisenden, die in ihrem Gepäck enthalten sind (Artikel 10 (2) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y946 Güter, die für die amtliche Tätigkeit diplomatischer oder konsularischer Missionen der Mitgliedstaaten in DVRK oder internationaler Organisationen, die nach dem Völkerrecht Immunität genießen, erforderlich sind, oder die persönlichen Güter ihrer Mitarbeiter (Artikel 10 (3) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y948 Güter, ausgenommen die in Anhang VIII (Luxusgüter) der Verordnung (EU) 2017/1509 beschriebenen Güter
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Belarus, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y727 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 3)
- Y728 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 4)
- L152 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 1ra Absatz 10 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates
- Y870 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 8f der Verordnung (EU) Nr. 765/2006)
- Y764 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 9f)
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Libyen, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y182 Waren, die nicht unter die Verbote gemäß Artikel 3(a) der Verordnung (EU) Nr. 2016/44 fallen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L142 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3i Absatz 3c der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y874 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3aa)
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- Y681 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3bg)
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 2,6 % – 3,9 % |
EU: Einfuhren nach Monaten
letzte 12 Monate2,4 Mrd. €+1,2 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis4,78 € je kg
Präferenzzollsatz53 %
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
 Türkei | 1 Mrd. € | 44 % | +1,5 % |
 China | 518,8 Mio. € | 21,8 % | +83,5 % |
 Thailand | 156,4 Mio. € | 6,6 % | +29,1 % |
 Vereinigtes Königreich | 109,9 Mio. € | 4,6 % | +3,2 % |
 Taiwan | 101,1 Mio. € | 4,3 % | -13,5 % |
 Marokko | 89,4 Mio. € | 3,8 % | -74,9 % |
 Bosnien und Herzegowina | 50,9 Mio. € | 2,1 % | +5,4 % |
 Indien | 37,3 Mio. € | 1,6 % | +6,2 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Türkei 3 % – 4,5 % Drittlandszollsatz 8 Tarifpositionen · Durchschnitt 4,1 % 
USA Frei – 2,5 % Allgemein (General) 6 Tarifpositionen · Durchschnitt 0,8 % UK 2 % – 4 % Drittlandszollsatz 16 Tarifpositionen · Durchschnitt 3,6 % 
Kanada Frei – 6 % Drittlandszollsatz 5 Tarifpositionen · Durchschnitt 3,6 % 
Mexiko Frei – 5 % Drittlandszollsatz 6 Tarifpositionen · Durchschnitt 0,8 % 
Brasilien 12,6 % – 18 % Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen · Durchschnitt 15,3 % 
Argentinien 12,6 % – 18 % Drittlandszollsatz 12 Tarifpositionen · Durchschnitt 17,6 % 
Peru Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Neuseeland Frei – 10 % Drittlandszollsatz 14 Tarifpositionen · Durchschnitt 4,6 % 
Japan Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen Taiwan 2,5 % – 15 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 8,1 % 
GCC 5 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Schweiz Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Norwegen Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Nordmazedonien 1 % – 10 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 7,8 % 
Nigeria 10 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 103.100 $103.100 $+8,6 Mio. $+262,6 Mio. $+> 949,6 Mio. $
Exporte: 183
- China: 6,4 Mrd. $
- Deutschland: 2,1 Mrd. $
- Mexiko: 1,8 Mrd. $
- Türkei: 1,2 Mrd. $
- Vereinigte Staaten: 1 Mrd. $
- Polen: 949,6 Mio. $
- Marokko: 873,9 Mio. $
- Thailand: 748,1 Mio. $
- Italien: 670,6 Mio. $
- Ungarn: 585,1 Mio. $
- Tschechien: 484 Mio. $
- Taiwan: 392,1 Mio. $
- Frankreich: 384,4 Mio. $
- Südkorea: 342,4 Mio. $
- Österreich: 317,5 Mio. $
- Japan: 297,4 Mio. $
- Spanien: 263,8 Mio. $
- Indonesien: 262,6 Mio. $
- Belgien: 245,4 Mio. $
- Luxemburg: 187,5 Mio. $
- Indien: 186,5 Mio. $
- Niederlande: 184,5 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 177 Mio. $
- Kanada: 155,4 Mio. $
- Vietnam: 128,2 Mio. $
- Brasilien: 127,2 Mio. $
- Schweden: 115,8 Mio. $
- Rumänien: 99,2 Mio. $
- Dänemark: 86,4 Mio. $
- Slowakei: 83,3 Mio. $
- Malaysia: 61,4 Mio. $
- Bosnien und Herzegowina: 51,2 Mio. $
- Australien: 50,1 Mio. $
- Finnland: 45,8 Mio. $
- Schweiz: 44,4 Mio. $
- Litauen: 23,5 Mio. $
- Lettland: 19,9 Mio. $
- Portugal: 19,8 Mio. $
- Usbekistan: 17,9 Mio. $
- Kasachstan: 17,7 Mio. $
- Russland: 16,8 Mio. $
- Südafrika: 16 Mio. $
- Estland: 10,6 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 9,2 Mio. $
- Singapur: 8,6 Mio. $
- Slowenien: 8,1 Mio. $
- Sri Lanka: 7,5 Mio. $
- Kolumbien: 7 Mio. $
- Philippinen: 6,2 Mio. $
- Chile: 6,1 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 5,3 Mio. $
- Norwegen: 5,3 Mio. $
- Kirgisistan: 4,8 Mio. $
- Oman: 4,6 Mio. $
- Serbien: 3,8 Mio. $
- Bulgarien: 3,8 Mio. $
- Kroatien: 3,1 Mio. $
- Argentinien: 2,8 Mio. $
- Irland: 2,8 Mio. $
- Israel: 2,6 Mio. $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 2,5 Mio. $2,5 Mio. $+22,7 Mio. $+204,1 Mio. $+> 660,4 Mio. $
Importe: 221
- Vereinigte Staaten: 4,9 Mrd. $
- Deutschland: 2,4 Mrd. $
- Japan: 1,4 Mrd. $
- Mexiko: 1 Mrd. $
- Kanada: 977,2 Mio. $
- Frankreich: 834,4 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 660,4 Mio. $
- Spanien: 620,8 Mio. $
- Belgien: 535 Mio. $
- Tschechien: 489,9 Mio. $
- Niederlande: 484,6 Mio. $
- Slowakei: 442,3 Mio. $
- Südkorea: 415,4 Mio. $
- Polen: 351 Mio. $
- Schweden: 337,8 Mio. $
- Italien: 320,4 Mio. $
- Österreich: 318,5 Mio. $
- Thailand: 312,4 Mio. $
- Russland: 306,5 Mio. $
- Türkei: 239,6 Mio. $
- Marokko: 237,7 Mio. $
- Australien: 227,9 Mio. $
- Ungarn: 204,1 Mio. $
- Schweiz: 194,9 Mio. $
- Rumänien: 184,8 Mio. $
- Brasilien: 179,3 Mio. $
- Malaysia: 177,8 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 160,4 Mio. $
- Argentinien: 154,3 Mio. $
- Norwegen: 123,6 Mio. $
- Luxemburg: 119,4 Mio. $
- Kasachstan: 110,4 Mio. $
- Indonesien: 109,9 Mio. $
- Portugal: 103,8 Mio. $
- China: 99,4 Mio. $
- Finnland: 97,3 Mio. $
- Dänemark: 89,7 Mio. $
- Indien: 80,9 Mio. $
- Südafrika: 76,1 Mio. $
- Vietnam: 73,6 Mio. $
- Usbekistan: 70,9 Mio. $
- Taiwan: 66,6 Mio. $
- Saudi-Arabien: 55,2 Mio. $
- Ukraine: 47,8 Mio. $
- Chile: 44,8 Mio. $
- Litauen: 38,9 Mio. $
- Iran: 36,5 Mio. $
- Slowenien: 32,6 Mio. $
- Irak: 32 Mio. $
- Singapur: 27,4 Mio. $
- Ägypten: 25,5 Mio. $
- Neuseeland: 25,4 Mio. $
- Peru: 24,5 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 23,3 Mio. $
- Belarus: 23,1 Mio. $
- Ecuador: 22,7 Mio. $
- Kirgisistan: 22,3 Mio. $
- Kolumbien: 22,2 Mio. $
- Algerien: 21,6 Mio. $
- Estland: 18,4 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | China | 6,4 Mrd. $ | 30,1 % |
| 2 |  Deutschland | 2,1 Mrd. $ | 9,8 % |
| 3 | Mexiko | 1,8 Mrd. $ | 8,3 % |
| 4 | Türkei | 1,2 Mrd. $ | 5,6 % |
| 5 | Vereinigte Staaten | 1 Mrd. $ | 4,7 % |
| 6 |  Polen | 949,6 Mio. $ | 4,5 % |
| 7 | Marokko | 873,9 Mio. $ | 4,1 % |
| 8 | Thailand | 748,1 Mio. $ | 3,5 % |
| 9 |  Italien | 670,6 Mio. $ | 3,1 % |
| 10 |  Ungarn | 585,1 Mio. $ | 2,7 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigte Staaten | 4,9 Mrd. $ | 23,1 % |
| 2 | Deutschland | 2,4 Mrd. $ | 11,1 % |
| 3 | Japan | 1,4 Mrd. $ | 6,4 % |
| 4 | Mexiko | 1 Mrd. $ | 4,9 % |
| 5 | Kanada | 977,2 Mio. $ | 4,6 % |
| 6 |  Frankreich | 834,4 Mio. $ | 3,9 % |
| 7 | Vereinigtes Königreich | 660,4 Mio. $ | 3,1 % |
| 8 |  Spanien | 620,8 Mio. $ | 2,9 % |
| 9 |  Belgien | 535 Mio. $ | 2,5 % |
| 10 |  Tschechien | 489,9 Mio. $ | 2,3 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 165
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 10 %Median des Zollsatzes
- 14Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 50 %am höchsten: Kiribati, Malediven, Bermuda
165
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Ägypten | 6 % | 2 % – 10 % | 2019 · HS 2017 |
 Albanien | 2 % | 2023 | |
 Algerien | 15 % | 2023 | |
 Angola | 30 % | 10 % – 50 % | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua und Barbuda | 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Äquatorialguinea | 20 % | 2023 | |
| Argentinien | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenien | 2,1 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Aruba | 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
 Aserbaidschan | 4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Äthiopien | 30 % | 2021 · HS 2017 | |
 Australien | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Bahamas | 0 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesch | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivien | 17 % | 10 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
| Bosnien und Herzegowina | 4 % | 0 % – 5 % | 2022 |
 Botsuana | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilien | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei Darussalam | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Cabo Verde | 30 % | 2023 · HS 2017 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 6 % | 2023 | |
 Cookinseln | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 9 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikanische Republik | 8 % | 2023 | |
 Ecuador | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 El Salvador | 1 % | 2022 | |
 Eswatini | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Europäische Union (27 Länder) | 3,8 % | 3 % – 4,5 % | 2023 |
 Fidschi | 7,5 % | 5 % – 15 % | 2023 |
 Französisch-Polynesien | 13 % | 2023 | |
 Gabun | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 10 % | 2023 | |
 Guinea | 10 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 0 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 5 % | 2023 | |
| Indien | 15 % | 2023 | |
 Indonesien | 10 % | 2023 | |
 Iran | 21 % | 10 % – 40 % | 2020 · HS 2017 |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 3 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kaimaninseln | 27 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodscha | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 3 % | 0 % – 6 % | 2023 |
 Kasachstan | 2,1 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kenia | 10 % | 2023 | |
 Kirgisistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 50 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbien | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komoren | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 20 % | 2023 | |
 Kuba | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 8,7 %* | 3,4 % – 17 % | 2021 · HS 2017 |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 26 % | 5 % – 30 % | 2023 |
 Malediven | 43 % | 35 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
| Marokko | 18 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauretanien | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolei | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar | 4,6 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 20 % | 2023 | |
| Neuseeland | 4 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Nicaragua | 5 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Nordmazedonien | 7,8 % | 1 % – 10 % | 2023 |
| Norwegen | 0 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 35 % | 2023 | |
 Palästinensische Autonomiegebiete | 3 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Papua-Neuguinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippinen | 10 % | 3 % – 15 % | 2023 |
 Republik Moldau | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | 10 % | 2023 | |
 Russland | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonen | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sambia | 15 % | 2023 | |
 Samoa | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé und Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabien | 5 % | 2023 | |
| Schweiz | 7,3 %* | 2,8 % – 14 % | 2023 |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychellen | 13 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Simbabwe | 0,2 % | 0,1 % – 0,4 % | 2023 |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sonderverwaltungsregion Hongkong | 0 % | 2023 | |
 Sonderverwaltungsregion Macau | 0 % | 2023 | |
 Sri Lanka | 20 % | 2023 | |
 St. Kitts und Nevis | 15 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 St. Lucia | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 St. Pierre und Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 St. Vincent und die Grenadinen | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 |
 Südafrika | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Sudan | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Südkorea | 8 % | 2023 | |
 Suriname | 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 |
 Syrien | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 |
 Tadschikistan | 8 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tansania | 10 % | 2023 | |
| Thailand | 29 % | 10 % – 30 % | 2023 |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad und Tobago | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Tschad | 20 % | 2023 | |
| Türkei | 11 % | 3 % – 15 % | 2023 |
 Tuvalu | 19 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
 Ukraine | 2,4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Uruguay | 10 % | 2 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Usbekistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 20 % | 2023 | |
 Venezuela | 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 |
 Vereinigte Arabische Emirate | 5 % | 2023 | |
| Vereinigte Staaten | 0,8 % | 0 % – 2,5 % | 2023 |
| Vereinigtes Königreich | 3,2 % | 2 % – 4,5 % | 2023 |
 Vietnam | 21 % | 15 % – 25 % | 2023 |
 Wallis und Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zentralafrikanische Republik | 20 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Vorleistungsgüter · BEC 511220
- Gütergruppe CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.70 | geändert |
| 2012 | 8708.70 | geändert |
| 2007 | 8708.70 | geändert |
| 2002 | 8708.70 | geändert |
| 1996 | 8708.70 | geändert |
| 1992 | 8708.70 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 12
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N357708 U.S. CBP
The tariff classification of skidder tracks from Czech Republic
- N357212 U.S. CBP
The tariff classification of steel wheels from India
- N356961 U.S. CBP
The classification and country of origin of tire and rim assemblies
- N355886 U.S. CBP
The tariff classification of wheel hub motors for shopping carts from China
- H310555 U.S. CBP
Modification of NY H85742; Classification of truck and trailer wheels and hubs from China or South Korea
- N339264 U.S. CBP
The tariff classification of tire and wheel assemblies from China
- 600009225 HMRC
A blank aluminium road wheel, raw aluminium that hasn’t yet had any machining operations at all (turning, milling, drilling) is cast from mould & painted. Cannot be fitted to a vehicle. Cast from mould, made with various metals (Aluminium) Boxed in cardboard
insgesamt 12 Entscheidungen zu dieser Nummer
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
- Sanktionen · Gilt ab:
CELEX 32026R1846 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Sanktionen · Gilt ab:
CELEX 32026R1848 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Antidumping
FR Doc. 2026-14423 · 91 FR 44801 · Quelle: federalregister.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-14293 · 91 FR 43608 · Quelle: federalregister.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-09756 · 91 FR 27920 · Quelle: federalregister.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-05443 · 91 FR 13280 · Quelle: federalregister.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-05445 · 91 FR 13291 · Quelle: federalregister.gov
- Antidumping · Gilt ab:
CELEX 32026R0428 · Quelle: eur-lex.europa.eu
Unterposition 8708.70 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 4 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 3 % und 4,5 % (Durchschnitt 3,8 %).
Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8708.70 in 8 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 3 % und 4,5 %.
Waren aus 148 Ländern können zollfrei in die EU eingeführt werden, und zwar aufgrund von Handelsabkommen und Präferenzregelungen (etwa GSP-EBA und CARIFORUM); der Drittlandszollsatz beträgt 3 % – 4,5 %.
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 22,3 %.
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in Marokko zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 17,5 %.
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 2,4 Mrd. € (+1 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war die Türkei mit einem Anteil von 44 %, gefolgt von China.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 21,3 Mrd. $ exportiert (−4,3 % gegenüber dem Vorjahr).
China lag mit 6,4 Mrd. $ an der Spitze der Exportländer, vor Deutschland.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Räder sowie Teile davon und Zubehör“?
„Räder sowie Teile davon und Zubehör“ fällt unter Unterposition 8708.70 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8708 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Räder sowie Teile davon und Zubehör“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8708.70 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 3 % bis 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Räder sowie Teile davon und Zubehör“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8708.70 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 3 % bis 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Räder sowie Teile davon und Zubehör“?
China, mit 6,4 Mrd. $ im Jahr 2024 (30,1 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Räder und Felgen für Kfz“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 148 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 3 % – 4,5 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Gibt es Antidumping- oder andere Zusatzzölle auf „Räder und Felgen für Kfz“?
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 22,3 %. Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in Marokko zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 17,5 %. Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in Marokko zusätzlich zum Zoll einen Ausgleichszoll von 31,4 %. Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 66,4 %. Für einzelne Hersteller, die in der Maßnahme namentlich genannt sind, können abweichende Sätze gelten.
Woher bezieht die EU „Räder und Felgen für Kfz“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer die Türkei (44 %), China (22 %) und Thailand (7 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 2,4 Mrd. €.