Tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) · code TEC · HS 8703.23

8703.23.19.00

8703.23.19.00 : Voitures essence 1500 à 3000 cm3 : Other

Voitures essence 1500 à 3000 cm3

✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria), en vigueur depuis le 7 septembre 2023 · vérifiées le 24 octobre 2026

Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.

Ce que vous payez

Importation : Nigeria

Droit de douane 20 % droit des pays tiers varie selon le pays d’origine

Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.

Même sous-position dans les autres tarifs

8703.23 d'une cylindrée excédant 1500 cm3 mais n'excédant pas 3000 cm3

Lignes tarifaires (Nigeria) : 8703.23

Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires

Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.

  • N363690 U.S. CBP 4 août 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a 2000 Nissan Skyline 25GT-X from Japan

  • N363787 U.S. CBP 4 août 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a 2000 Subaru Impreza WRX STI from Japan

  • N362085 U.S. CBP 5 juin 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a motor vehicle from Sweden

  • N361140 U.S. CBP 15 mai 2026 · 8703.23.01.90

    The tariff classification of a motor vehicle from Russia

  • 600014156 HMRC 19 décembre 2025 – 18 décembre 2028 · 8703 23 90 00

    1996 Formula One Test Car The car has a running Renault V10 engine (3.0L or 2992 cc/ 182.6 cubic inches) It has not been repaired or restored and has had no substantial changes made to the bodywork, suspension and brakes. The car was test driven by three famous drivers.

  • 600012615 HMRC 6 mars 2025 – 5 mars 2028 · 8703 23 90 00

    A 1998 Williams FW20 F1 Race Car, that competed in 3 races of the 1998 season and then became a test car. The car is in its original state without substantial changes to the chassis and bodywork. It has a 3.0L (182.9 cu/2,998cc) V10 Atmospheric spark ignition combustion engine. The bodywork,…

  • 600009777 HMRC 12 septembre 2024 – 11 septembre 2027 · 8703 23 90 00

    Historic Formula one racing car FW35-04 (34-01) that was a test car for the Formula One 2013 season. This racing car was fitted with a 2.4 L V8 atmospheric spark ignition combustion engine. The Formula one car was designed, built and solely used to test within the Formula One Grand Prix's. The car…

  • 600009773 HMRC 2 septembre 2024 – 1 septembre 2027 · 8703 23 90 00

    A Formula One racing car which participated solely as a test car for the Formula One 2001 season. The car is in its original state without and substantial changes to the chassis and bodywork. The car does not have an engine and is supported by an engine frame. It originally contained a 3.0L (182.9…

27 décisions au total pour ce code

Notes légales

Notes de chapitre : Chapitre 87 →

Dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria), 8703.23.19.00 est l’une des 3 lignes de la sous-position 8703.23, d'une cylindrée excédant 1500 cm3 mais n'excédant pas 3000 cm3.

Le droit d’importation est de 20 % ; les quantités se déclarent en U.

Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE est de 10 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie est de 10 %, le droit général aux États-Unis est de 2,5 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni est de 10 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada est de 6,1 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique est de 50 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine est de 35 %, le droit ad valorem au Pérou est de 6 %, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande va de 0 % à 10 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan est de 17,5 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul et le droit NPF en Macédoine du Nord est de 5 %.

Le Nigeria a importé des marchandises de la sous-position 8703.23 pour 279 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été les États-Unis.

Questions fréquentes

Quel est le droit de douane pour le code TEC 8703.23.19.00 ?

Le droit d’importation dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) est de 20 % ; unité supplémentaire : U. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.

D’où le Nigeria importe-t-il ces marchandises ?

Pour l’ensemble de la sous-position 8703.23, le premier fournisseur en 2024 a été les États-Unis (161 M $US), devant le Japon.

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