Unterposition · Kapitel 84 · Position 8427
8427.90: Gabelstapler: andere Karren
Hubwagen und Karren mit Hebevorrichtung, a.n.g.
Amtlicher Wortlaut andere Karren
8427.90 ist die HS-Unterposition für Hubwagen und Karren mit Hebevorrichtung, a.n.g.; sie gehört zur Position 8427 in Kapitel 84.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8427 90 00 andere Karren 4 %p/st
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 8
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 70,8 %
- Nur für
- 8427 90 00 11 Consigned from Thailand
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer China
- Rechtsakt
- Regulation 0670/24
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 70,8 %
- Nur für
- 8427 90 00 11 Consigned from Thailand
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0670/24
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz Ningbo Logitrans Handling Equipment Co., Ltd A070 54,1 % Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd A603 70,8 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 70,8 %
- Nur für
- 8427 90 00 19 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0670/24
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz Ningbo Logitrans Handling Equipment Co., Ltd A070 54,1 % Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd A603 70,8 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 70,8 %
- Nur für
- 8427 90 00 30 Hand pallet trucks with a so-called “weight indication system” consisting of a weighing mechanism not integrated in the chassis, that is to say not integrated in the forks
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 0670/24
Sätze für namentlich genannte Ausführer (2)
Unternehmen Satz Ningbo Logitrans Handling Equipment Co., Ltd A070 54,1 % Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd A603 70,8 % - ZollaussetzungLuftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1517/18
- Unterlagen
- C119 Freigabebescheinigung – EASA-Formblatt 1 (gemäß Anlage I zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 748/2012) oder eine gleichwertige Bescheinigung
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 5
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 0285/18
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- C057 Abschrift der Konformitätserklärung – Option A gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C079 Abschrift der Konformitätserklärung – Option B gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C082 Abschrift der Konformitätserklärung – Option C gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- Y120 Unternehmen, die jährlich weniger als 10 Tonnen CO₂-Äquivalent in den Erzeugnissen oder Einrichtungen enthaltene teilfluorierte Kohlenwasserstoffe einführen, sind von den Bestimmungen des Artikels 19 der Verordnung (EU) 2024/573 ausgenommen (Artikel 19 Absatz 6 der Verordnung (EU) 2024/573)
- Y179 Mit fluorierten Treibhausgasen vorbefüllte Erzeugnisse und Einrichtungen, für die Artikel 19 der Verordnung (EU) 2024/573 nicht gilt (weil sie z. B. keine HFKW enthalten)
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle - Abfällen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1157/24
- Unterlagen
- C672 Mitzuführendes Informationsdokument für die Verbringung der in Verordnung (EU) 2024/1157 genannten Abfälle - Artikel 18 und Anhang VII
- C669 Notifizierungsformular gemäß Verordnung (EU) 2024/1157 - Artikel 5 und Anhang IA
- Y923 Für dieses Erzeugnis gelten die Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/1157 nicht
- C670 Begleitformular gemäß Verordnung (EU) 2024/1157 - Artikel 5 und Anhang IB
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 4 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| 61,9 Mio. € | 42,5 % | -2,9 % | |
| 40,7 Mio. € | 28 % | -7,8 % | |
| 9,5 Mio. € | 6,6 % | -26 % | |
| 8,9 Mio. € | 6,1 % | +6,2 % | |
| 6,6 Mio. € | 4,5 % | +22,6 % | |
| 5,9 Mio. € | 4 % | -6,4 % | |
| 2 Mio. € | 1,4 % | -61 % | |
| 1,9 Mio. € | 1,3 % | +115,4 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 157.300 $157.300 $+2 Mio. $+22,6 Mio. $+> 75,9 Mio. $
Exporte: 143
- China: 639,4 Mio. $
- Italien: 147,6 Mio. $
- Niederlande: 125,3 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 122,5 Mio. $
- Indien: 75,9 Mio. $
- Deutschland: 74,2 Mio. $
- Schweden: 55 Mio. $
- Irland: 51,4 Mio. $
- Vietnam: 47,5 Mio. $
- Frankreich: 47,3 Mio. $
- Malaysia: 31,3 Mio. $
- Dänemark: 29,9 Mio. $
- Mexiko: 25,2 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 24,7 Mio. $
- Belgien: 22,6 Mio. $
- Japan: 17,7 Mio. $
- Australien: 13,3 Mio. $
- Türkei: 12,8 Mio. $
- Südafrika: 12 Mio. $
- Polen: 11,9 Mio. $
- Taiwan: 10,8 Mio. $
- Spanien: 9,2 Mio. $
- Tschechien: 8,9 Mio. $
- Rumänien: 8,1 Mio. $
- Kanada: 7,9 Mio. $
- Singapur: 7,6 Mio. $
- Südkorea: 5,9 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 4,8 Mio. $
- Finnland: 4,7 Mio. $
- Côte d’Ivoire: 4,2 Mio. $
- Thailand: 4,1 Mio. $
- Schweiz: 4,1 Mio. $
- Slowakei: 3,3 Mio. $
- Portugal: 3,3 Mio. $
- Österreich: 2,9 Mio. $
- Bulgarien: 2 Mio. $
- Ungarn: 2 Mio. $
- Indonesien: 1,9 Mio. $
- Norwegen: 1,6 Mio. $
- Serbien: 1,5 Mio. $
- Brasilien: 1,4 Mio. $
- Benin: 1,3 Mio. $
- Russland: 1,2 Mio. $
- Estland: 1,2 Mio. $
- Israel: 1,1 Mio. $
- Luxemburg: 1 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 1 Mio. $
- Marokko: 997.800 $
- Lettland: 997.100 $
- Slowenien: 993.500 $
- Zentralafrikanische Republik: 890.300 $
- Litauen: 829.900 $
- Saudi-Arabien: 713.000 $
- Neuseeland: 642.700 $
- Kenia: 550.800 $
- Mauritius: 542.600 $
- Kambodscha: 484.200 $
- Tansania: 449.400 $
- Kroatien: 441.100 $
- Senegal: 436.000 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 1 Mio. $1 Mio. $+5,1 Mio. $+19 Mio. $+> 39,4 Mio. $
Importe: 218
- Vereinigte Staaten: 365,9 Mio. $
- Kanada: 108,6 Mio. $
- Deutschland: 92,5 Mio. $
- Indien: 78,8 Mio. $
- Frankreich: 60,4 Mio. $
- Malaysia: 47,4 Mio. $
- Russland: 39,4 Mio. $
- Niederlande: 37,4 Mio. $
- Australien: 37,1 Mio. $
- Mexiko: 36,9 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 33,8 Mio. $
- Indonesien: 32,9 Mio. $
- Polen: 31,6 Mio. $
- Singapur: 31,2 Mio. $
- Belgien: 31 Mio. $
- Spanien: 27,8 Mio. $
- Südkorea: 27,4 Mio. $
- Brasilien: 25,3 Mio. $
- Italien: 24,4 Mio. $
- Thailand: 20,5 Mio. $
- Schweiz: 19,2 Mio. $
- Japan: 19 Mio. $
- China: 17,4 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 16 Mio. $
- Vietnam: 14,8 Mio. $
- Südafrika: 14,6 Mio. $
- Österreich: 14,6 Mio. $
- Schweden: 14,4 Mio. $
- Tschechien: 13,9 Mio. $
- Türkei: 13,2 Mio. $
- Saudi-Arabien: 11,6 Mio. $
- Philippinen: 11,5 Mio. $
- Rumänien: 11,5 Mio. $
- Norwegen: 11,3 Mio. $
- Taiwan: 10,5 Mio. $
- Griechenland: 10,5 Mio. $
- Dänemark: 9,5 Mio. $
- Argentinien: 8,7 Mio. $
- Finnland: 8,5 Mio. $
- Papua-Neuguinea: 7,7 Mio. $
- Nigeria: 7,6 Mio. $
- Marokko: 7,2 Mio. $
- Ägypten: 7,1 Mio. $
- Mosambik: 6,8 Mio. $
- Irland: 6,6 Mio. $
- Costa Rica: 6,3 Mio. $
- Slowakei: 6,2 Mio. $
- Ungarn: 6,1 Mio. $
- Chile: 5,6 Mio. $
- Portugal: 5,6 Mio. $
- Kolumbien: 5,6 Mio. $
- Tansania: 5,3 Mio. $
- Ukraine: 5,2 Mio. $
- Israel: 5,1 Mio. $
- Sambia: 5,1 Mio. $
- Kenia: 5 Mio. $
- Neuseeland: 4,5 Mio. $
- Kroatien: 4,4 Mio. $
- Dominikanische Republik: 4,4 Mio. $
- Kasachstan: 4,1 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 639,4 Mio. $ | 37,4 % | |
| 2 | 147,6 Mio. $ | 8,6 % | |
| 3 | 125,3 Mio. $ | 7,3 % | |
| 4 | 122,5 Mio. $ | 7,2 % | |
| 5 | 75,9 Mio. $ | 4,4 % | |
| 6 | 74,2 Mio. $ | 4,3 % | |
| 7 | 55 Mio. $ | 3,2 % | |
| 8 | 51,4 Mio. $ | 3 % | |
| 9 | 47,5 Mio. $ | 2,8 % | |
| 10 | 47,3 Mio. $ | 2,8 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 365,9 Mio. $ | 21,4 % | |
| 2 | 108,6 Mio. $ | 6,4 % | |
| 3 | 92,5 Mio. $ | 5,4 % | |
| 4 | 78,8 Mio. $ | 4,6 % | |
| 5 | 60,4 Mio. $ | 3,5 % | |
| 6 | 47,4 Mio. $ | 2,8 % | |
| 7 | 39,4 Mio. $ | 2,3 % | |
| 8 | 37,4 Mio. $ | 2,2 % | |
| 9 | 37,1 Mio. $ | 2,2 % | |
| 10 | 36,9 Mio. $ | 2,2 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 5 %Median des Zollsatzes
- 59Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 35 %am höchsten: Bermuda, Bahamas, Nauru
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,2 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3,1 %* | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 74413 Other works trucks fitted with lifting/handling equipment
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Investitionsgüter · BEC 512010
- Gütergruppe CPC 2.1
- 43530 Fork-lift trucks; other works trucks whether or not fitted with lifting or handling equipment; tractors of the type used on railway station platforms
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8427.90 | geändert |
| 2012 | 8427.90 | geändert |
| 2007 | 8427.90 | geändert |
| 2002 | 8427.90 | geändert |
| 1996 | 8427.90 | geändert |
| 1992 | 8427.90 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 2
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-10-07 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-08-20 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7886 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/23: provisional anti-dumping duty on boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/23 · Quelle: gov.uk
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Quelle: hts.usitc.gov
-
Trade remedies notice 2026/16: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/16 · Quelle: gov.uk
-
Trade Tariff news 4156 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/1: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/1 · Quelle: gov.uk
In der Kombinierten Nomenklatur bildet Unterposition 8427.90 eine einzige Tarifposition; der Drittlandszollsatz beträgt 4 %.
Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8427.90 in 2 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 4 %.
Waren aus 152 Ländern können zollfrei in die EU eingeführt werden, und zwar aufgrund von Handelsabkommen und Präferenzregelungen (etwa GSP-EBA und CARIFORUM); der Drittlandszollsatz beträgt 4 %.
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 70,8 %.
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 145,7 Mio. € (−5 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war China mit einem Anteil von 43 %, gefolgt von Vietnam.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 1,7 Mrd. $ exportiert (+9,9 % gegenüber dem Vorjahr).
China lag mit 639,4 Mio. $ an der Spitze der Exportländer, vor Italien.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Gabelstapler: andere Karren“?
„Gabelstapler: andere Karren“ fällt unter Unterposition 8427.90 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8427 gehört (Abschnitt XVI). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Gabelstapler: andere Karren“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8427.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 4 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Gabelstapler: andere Karren“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8427.90 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 4 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Gabelstapler: andere Karren“?
China, mit 639,4 Mio. $ im Jahr 2024 (37,4 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Hubwagen und Karren mit Hebevorrichtung, a.n.g.“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 152 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 4 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Gibt es Antidumping- oder andere Zusatzzölle auf „Hubwagen und Karren mit Hebevorrichtung, a.n.g.“?
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 70,8 %. Für einzelne Hersteller, die in der Maßnahme namentlich genannt sind, können abweichende Sätze gelten.
Woher bezieht die EU „Hubwagen und Karren mit Hebevorrichtung, a.n.g.“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer China (43 %), Vietnam (28 %) und Malaysia (7 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 145,7 Mio. €.