Unterposition · Kapitel 89 · Position 8908
8908.00: Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken
8908.00 ist eine sechsstellige Unterposition der Position 8908 („Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken“), Kapitel 89.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8908 00 00 Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken Frei—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 4
- Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 6
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 0285/18
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- C057 Abschrift der Konformitätserklärung – Option A gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C079 Abschrift der Konformitätserklärung – Option B gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- C082 Abschrift der Konformitätserklärung – Option C gemäß Artikel 1 Absatz 2 und dem Anhang der Verordnung (EU) 2025/2155
- Y120 Unternehmen, die jährlich weniger als 10 Tonnen CO₂-Äquivalent in den Erzeugnissen oder Einrichtungen enthaltene teilfluorierte Kohlenwasserstoffe einführen, sind von den Bestimmungen des Artikels 19 der Verordnung (EU) 2024/573 ausgenommen (Artikel 19 Absatz 6 der Verordnung (EU) 2024/573)
- Y179 Mit fluorierten Treibhausgasen vorbefüllte Erzeugnisse und Einrichtungen, für die Artikel 19 der Verordnung (EU) 2024/573 nicht gilt (weil sie z. B. keine HFKW enthalten)
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle - Abfällen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1157/24
- Unterlagen
- C672 Mitzuführendes Informationsdokument für die Verbringung der in Verordnung (EU) 2024/1157 genannten Abfälle - Artikel 18 und Anhang VII
- C669 Notifizierungsformular gemäß Verordnung (EU) 2024/1157 - Artikel 5 und Anhang IA
- Y923 Für dieses Erzeugnis gelten die Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/1157 nicht
- C670 Begleitformular gemäß Verordnung (EU) 2024/1157 - Artikel 5 und Anhang IB
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| 190.000 € | 99,1 % | -63,2 % | |
| 968 € | 0,5 % | +10 % | |
| 401 € | 0,2 % | +1.643,5 % | |
| 77 € | 0 % | — | |
| 32 € | 0 % | — | |
| 17 € | 0 % | -100 % | |
| 0 € | 0 % | -100 % | |
| 0 € | 0 % | -100 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 1,3 Mio. $1,3 Mio. $+5,6 Mio. $+24,8 Mio. $+> 81,9 Mio. $
Exporte: 78
- Japan: 145,4 Mio. $
- Südkorea: 108 Mio. $
- Nigeria: 81,9 Mio. $
- Deutschland: 76,7 Mio. $
- China: 64,1 Mio. $
- Polen: 29,2 Mio. $
- Norwegen: 25,5 Mio. $
- Italien: 24,8 Mio. $
- Singapur: 20,1 Mio. $
- Spanien: 19,3 Mio. $
- Thailand: 18,2 Mio. $
- Panama: 14,2 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 13,6 Mio. $
- Tansania: 12,9 Mio. $
- Finnland: 10,2 Mio. $
- Dänemark: 10,1 Mio. $
- Russland: 9,4 Mio. $
- Malaysia: 6,8 Mio. $
- Komoren: 5,6 Mio. $
- Ägypten: 5,3 Mio. $
- Ukraine: 5,2 Mio. $
- Kroatien: 5 Mio. $
- Liberia: 4,8 Mio. $
- São Tomé und Príncipe: 4,5 Mio. $
- Kamerun: 4,3 Mio. $
- Bahamas: 4,1 Mio. $
- Rumänien: 4 Mio. $
- Belgien: 3,6 Mio. $
- Niederlande: 3,6 Mio. $
- Oman: 3,2 Mio. $
- Libanon: 2,5 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 2,4 Mio. $
- Brasilien: 2,4 Mio. $
- Südafrika: 2,3 Mio. $
- Frankreich: 2 Mio. $
- Indien: 2 Mio. $
- Litauen: 1,3 Mio. $
- Schweden: 1,3 Mio. $
- Taiwan: 1,1 Mio. $
- Marokko: 888.800 $
- Togo: 869.500 $
- Marshallinseln: 811.200 $
- Sierra Leone: 755.000 $
- Australien: 544.300 $
- Türkei: 481.200 $
- Tschechien: 416.400 $
- Kanada: 384.600 $
- Belize: 272.000 $
- Vereinigte Arabische Emirate: 227.900 $
- Peru: 178.400 $
- Griechenland: 164.500 $
- Irak: 126.000 $
- Vanuatu: 83.500 $
- Palau: 70.000 $
- Bahrain: 65.000 $
- Pakistan: 62.000 $
- Irland: 32.000 $
- Portugal: 23.100 $
- Neuseeland: 13.300 $
- Kuwait: 10.900 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 10.900 $10.900 $+140.400 $+2 Mio. $+> 79,1 Mio. $
Importe: 100
- Indien: 442,5 Mio. $
- Pakistan: 118,5 Mio. $
- Türkei: 79,1 Mio. $
- Kamerun: 66,2 Mio. $
- Singapur: 18,3 Mio. $
- Togo: 11,3 Mio. $
- Indonesien: 7,3 Mio. $
- Dänemark: 6,8 Mio. $
- Spanien: 4,7 Mio. $
- Sri Lanka: 2 Mio. $
- Ecuador: 1,2 Mio. $
- Taiwan: 938.500 $
- Frankreich: 536.600 $
- Vereinigte Staaten: 499.500 $
- Japan: 479.600 $
- Uganda: 445.800 $
- Niger: 388.600 $
- Mexiko: 356.000 $
- Thailand: 355.600 $
- Slowakei: 354.900 $
- Saudi-Arabien: 338.900 $
- Belgien: 287.700 $
- China: 192.600 $
- Katar: 148.200 $
- Südkorea: 140.400 $
- Marokko: 114.500 $
- Kroatien: 113.200 $
- Vereinigte Arabische Emirate: 81.100 $
- Malediven: 76.700 $
- Niederlande: 73.600 $
- Myanmar: 70.000 $
- Portugal: 70.000 $
- Vereinigtes Königreich: 69.700 $
- Nigeria: 65.900 $
- Deutschland: 56.000 $
- Kolumbien: 50.000 $
- Guyana: 42.000 $
- Malaysia: 41.700 $
- Philippinen: 39.300 $
- Griechenland: 26.900 $
- Norwegen: 25.200 $
- Italien: 23.800 $
- Tschechien: 22.500 $
- Paraguay: 22.200 $
- Österreich: 19.200 $
- Fidschi: 16.900 $
- Kanada: 15.200 $
- Australien: 14.100 $
- Kuwait: 10.900 $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 10.100 $
- Schweiz: 9900 $
- Mali: 9000 $
- Angola: 8900 $
- Ägypten: 8800 $
- Bulgarien: 8600 $
- Malawi: 8400 $
- Honduras: 8300 $
- Papua-Neuguinea: 8200 $
- Andorra: 7600 $
- Bahamas: 5600 $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 145,4 Mio. $ | 18,9 % | |
| 2 | 108 Mio. $ | 14,1 % | |
| 3 | 81,9 Mio. $ | 10,7 % | |
| 4 | 76,7 Mio. $ | 10 % | |
| 5 | 64,1 Mio. $ | 8,4 % | |
| 6 | 29,2 Mio. $ | 3,8 % | |
| 7 | 25,5 Mio. $ | 3,3 % | |
| 8 | 24,8 Mio. $ | 3,2 % | |
| 9 | 20,1 Mio. $ | 2,6 % | |
| 10 | 19,3 Mio. $ | 2,5 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 442,5 Mio. $ | 57,7 % | |
| 2 | 118,5 Mio. $ | 15,4 % | |
| 3 | 79,1 Mio. $ | 10,3 % | |
| 4 | 66,2 Mio. $ | 8,6 % | |
| 5 | 18,3 Mio. $ | 2,4 % | |
| 6 | 11,3 Mio. $ | 1,5 % | |
| 7 | 7,3 Mio. $ | 1 % | |
| 8 | 6,8 Mio. $ | 0,9 % | |
| 9 | 4,7 Mio. $ | 0,6 % | |
| 10 | 2 Mio. $ | 0,3 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 163
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 2 %Median des Zollsatzes
- 78Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 100 %am höchsten: Palästinensische Autonomiegebiete, Bahamas, Bermuda
163
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,6 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 7,8 % | 0 % – 16 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,4 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 100 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,2 %* | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 7933 Vessels & other floating structures for breaking up
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Investitionsgüter · BEC 512
- Gütergruppe CPC 2.1
- 39370 Vessels and other floating structures for breaking up
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- n/a
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8908.00 | unverändert |
| 2012 | 8908.00 | unverändert |
| 2007 | 8908.00 | unverändert |
| 2002 | 8908.00 | unverändert |
| 1996 | 8908.00 | unverändert |
| 1992 | 8908.00 | unverändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Unterposition 8908.00 ist in der Kombinierten Nomenklatur nicht weiter unterteilt; der Drittlandszollsatz beträgt 0 % (zollfrei).
Unterposition 8908.00 umfasst im türkischen Zolltarif 2 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 0 % (zollfrei).
In den zwölf Monaten bis August 2026 führte die EU Waren dieser Unterposition im Wert von 191.798 € ein (−75 % gegenüber den zwölf Monaten davor), im Durchschnitt zu 16,33 € je kg; wichtigstes Lieferland war das Vereinigte Königreich mit einem Anteil von 99 %, gefolgt von China.
Der Welthandel mit diesen Waren belief sich 2024 auf 767,3 Mio. $, ein Minus von 40,4 % gegenüber 2023.
Die meisten Exporte kamen aus Japan (18,9 % des Gesamtwerts), gefolgt von Südkorea.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken“?
„Wasserfahrzeuge und andere schwimmende Vorrichtungen, zum Abwracken“ fällt unter Unterposition 8908.00 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8908 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende…“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur sind Einfuhren unter 8908.00 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende…“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif sind Einfuhren unter 8908.00 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende…“?
Japan, mit 145,4 Mio. $ im Jahr 2024 (18,9 % der weltweiten Exporte).
Woher bezieht die EU „Wasserfahrzeuge und andere schwimmende…“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer das Vereinigte Königreich (99 %), China (1 %) und Norwegen (0 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 191.798 €.