Position · Chapitre 89

8907

8907 : Autres engins flottants (radeaux, réservoirs, caissons, coffres d'amarrage, bouées et balises, par exemple)

2 sous-positions composent la position 8907, au chapitre 89 (navigation maritime ou fluviale).

Comparaison des droits de douane

Sous-positions 2

  • 8907.10Autres engins flottants : radeaux gonflables UE 2,7 % · Turquie 2,7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni Exemption · Canada 0 %–9,5 % · Mexique 10 % · Brésil 20 % · Argentine 12,6 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 0 %–10 % · CCG Exemption · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 15 % · Nigeria 5 %
  • 8907.90Autres engins flottants : autres UE 2,7 % · Turquie 2,7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni Exemption · Canada 0 %–15,5 % · Mexique 10 % · Brésil 20 % · Argentine 12,6 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 10 % · CCG Exemption · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 15 % · Nigeria 10 %

UE : importations mensuelles

12 derniers mois138 M €-4,1 % · 12 mois précédents
Prix moyen à l’importation13,97 € par kg
janv. 2024 : 8,7 M €févr. 2024 : 8,9 M €mars 2024 : 11,2 M €avr. 2024 : 10,6 M €mai 2024 : 12,3 M €juin 2024 : 7,6 M €juil. 2024 : 10,8 M €août 2024 : 10,5 M €sept. 2024 : 13,1 M €oct. 2024 : 13,9 M €nov. 2024 : 10,8 M €déc. 2024 : 10,6 M €janv. 2025 : 11,6 M €févr. 2025 : 11,2 M €mars 2025 : 12,4 M €avr. 2025 : 12,8 M €mai 2025 : 14,1 M €juin 2025 : 12,5 M €juil. 2025 : 10,1 M €août 2025 : 10,7 M €sept. 2025 : 11,5 M €oct. 2025 : 11,7 M €nov. 2025 : 12,9 M €déc. 2025 : 12,5 M €janv. 2026 : 8,9 M €févr. 2026 : 11,5 M €mars 2026 : 12,5 M €avr. 2026 : 11,1 M €mai 2026 : 10,8 M €juin 2026 : 12,9 M €juil. 2026 : 12,5 M €août 2026 : 9,2 M € 202420252026
Données jusqu’à août 2026 (provisoire) · Données mensuelles : Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Commerce mondial en 2024

8907 · 1,6 Md $US

Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 128 k $US128 k $US+4 M $US+19 M $US+> 102 M $US

Exportations : 157
  1. Chine : 391 M $US
  2. Royaume-Uni : 181 M $US
  3. États-Unis : 170 M $US
  4. France : 117 M $US
  5. Pays-Bas : 102 M $US
  6. Mexique : 93 M $US
  7. Australie : 59 M $US
  8. Italie : 51 M $US
  9. Norvège : 41 M $US
  10. Espagne : 34 M $US
  11. Thaïlande : 34 M $US
  12. Danemark : 33 M $US
  13. Allemagne : 33 M $US
  14. Belgique : 25 M $US
  15. Canada : 19 M $US
  16. Pologne : 19 M $US
  17. Indonésie : 18 M $US
  18. Turquie : 16 M $US
  19. Viêt Nam : 13 M $US
  20. Croatie : 11 M $US
  21. Singapour : 10 M $US
  22. Inde : 10 M $US
  23. Suède : 9 M $US
  24. Estonie : 9 M $US
  25. Émirats arabes unis : 9 M $US
  26. Irlande : 9 M $US
  27. Angola : 7 M $US
  28. Malaisie : 7 M $US
  29. Corée du Sud : 7 M $US
  30. Brésil : 6 M $US
  31. Finlande : 5 M $US
  32. Chili : 5 M $US
  33. Roumanie : 5 M $US
  34. Autriche : 5 M $US
  35. Japon : 5 M $US
  36. Afrique du Sud : 4 M $US
  37. Tunisie : 4 M $US
  38. Grèce : 4 M $US
  39. Portugal : 4 M $US
  40. Taïwan : 3 M $US
  41. Bulgarie : 3 M $US
  42. Maroc : 3 M $US
  43. Arabie saoudite : 2 M $US
  44. R.A.S. chinoise de Hong Kong : 2 M $US
  45. Myanmar (Birmanie) : 2 M $US
  46. Lettonie : 2 M $US
  47. Serbie : 2 M $US
  48. Slovénie : 1 M $US
  49. Nouvelle-Zélande : 1 M $US
  50. Ukraine : 1 M $US
  51. Hongrie : 1 M $US
  52. Suisse : 1 M $US
  53. Israël : 968 k $US
  54. Lituanie : 966 k $US
  55. Paraguay : 914 k $US
  56. Panama : 914 k $US
  57. Brunei : 760 k $US
  58. Égypte : 726 k $US
  59. Kazakhstan : 726 k $US
  60. Bahamas : 607 k $US

Principaux exportateurs

RangPaysValeurPart
1 Chine 391 M $US 24 %
2 Royaume-Uni 181 M $US 11,1 %
3 États-Unis 170 M $US 10,5 %
4 France 117 M $US 7,2 %
5 Pays-Bas 102 M $US 6,3 %
6 Mexique 93 M $US 5,7 %
7 Australie 59 M $US 3,6 %
8 Italie 51 M $US 3,1 %
9 Norvège 41 M $US 2,5 %
10 Espagne 34 M $US 2,1 %

Principaux importateurs

RangPaysValeurPart
1 États-Unis 240 M $US 14,8 %
2 Singapour 231 M $US 14,2 %
3 Royaume-Uni 83 M $US 5,1 %
4 Brésil 80 M $US 4,9 %
5 France 63 M $US 3,9 %
6 Pays-Bas 62 M $US 3,8 %
7 Émirats arabes unis 52 M $US 3,2 %
8 Arabie saoudite 46 M $US 2,8 %
9 Australie 42 M $US 2,6 %
10 Canada 40 M $US 2,4 %

Dans la nomenclature combinée de l’UE, la position 8907 compte 2 lignes tarifaires et le droit des pays tiers est de 2,7 %.

La position 8907 se répartit en 3 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) est de 2,7 %.

Le tarif harmonisé des États-Unis subdivise la position 8907 en 2 lignes tarifaires ; le droit général est nul.

Dans le tarif douanier du Royaume-Uni, la position 8907 compte 2 lignes tarifaires et le droit des pays tiers est nul.

La position 8907 se répartit en 5 lignes dans le tarif des douanes du Canada ; le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) va de 0 % à 15,5 %. 2 d’entre elles sont en franchise de droits.

Le tarif douanier du Mexique (TIGIE) subdivise la position 8907 en 2 lignes tarifaires ; le droit d’importation (IGI) est de 10 %.

Dans le tarif douanier du Brésil (NCM/TEC), la position 8907 compte 2 lignes tarifaires et le taux du TEC est de 20 %.

La position 8907 se répartit en 3 lignes dans le tarif douanier de l’Argentine (NCM-SIM) ; le droit extrazone (AEC) est de 12,6 %.

Le tarif douanier du Pérou subdivise la position 8907 en 3 lignes tarifaires ; le droit ad valorem est nul.

Dans le tarif douanier de la Nouvelle-Zélande, la position 8907 compte 6 lignes tarifaires et le tarif normal (Normal Tariff) va de 0 % à 5 %. 4 d’entre elles sont en franchise de droits.

La position 8907 se répartit en 2 lignes dans le tarif douanier du Japon ; le taux appliqué est nul.

Le tarif douanier d’importation de Taïwan subdivise la position 8907 en 3 lignes tarifaires ; le taux de la colonne 1 va de 0 % à 10 % (moyenne 6,7 %). L’une d’elles est en franchise de droits.

Dans le tarif douanier commun du CCG, la position 8907 compte 9 lignes tarifaires et le droit de douane est nul.

La position 8907 se répartit en 2 lignes dans le tarif des douanes suisse (Tares) ; le droit du tarif normal est nul.

Le tarif douanier de la Norvège subdivise la position 8907 en 4 lignes tarifaires ; le droit ordinaire est nul.

Dans le tarif douanier de la Macédoine du Nord, la position 8907 compte 2 lignes tarifaires et le droit NPF est de 15 %.

La position 8907 se répartit en 2 lignes dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) ; le droit d’importation va de 5 % à 10 %.

Le commerce mondial des marchandises de la position 8907 a atteint 1,6 Md $US en 2024, en hausse de 22,3 % par rapport à 2023.

Le premier exportateur a été la Chine, avec 24 % du total, devant le Royaume-Uni.

Le premier importateur a été les États-Unis (240 M $US).

La France a occupé le 4e rang des 157 pays exportateurs, avec 117 M $US.

La France a importé pour 63 M $US.

Questions fréquentes

Quel est le code SH de « autres engins flottants » ?

Ces marchandises relèvent de la position 8907 du Système harmonisé (chapitre 89), dans la section XVII. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.

Quel droit de douane s’applique à « autres engins flottants » en France et dans l’UE ?

Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8907 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 2,7 %. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel droit de douane s’applique à « autres engins flottants » en Turquie ?

Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8907 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 2,7 %. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel pays exporte le plus de « autres engins flottants » ?

La Chine, avec 391 M $US en 2024 (24 % des exportations mondiales).

Quel rang occupe la France à l’exportation ?

En 2024, la France a exporté pour 117 M $US (7,2 % du total mondial) et occupe le 4e rang sur 157 pays exportateurs.

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