Tarif douanier commun du CCG · code SH · HS 8708.50
8708.50.10.00.02 : Ponts et essieux de véhicules : Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components - back defense with gearboxes fittings
Ponts et essieux de véhicules
✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif douanier commun du CCG, en vigueur depuis le 1 janvier 2025 · vérifiées le 24 octobre 2026
Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
Ce que vous payez
Importation : CCG
Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.
Même sous-position dans les autres tarifs
Lignes tarifaires (CCG) : 8708.50
- 8708.50.10.00.01Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components - Front defense with gearboxes fittings
- 8708.50.10.00.02Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components - back defense with gearboxes fittings
- 8708.50.10.99.99Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components - Otherdefense with gearboxes fittings, whether or not fitted with other transmission components
- 8708.50.90.00.00Parts of non-driving axles ; parts thereof
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
13 décisions au total pour ce code
Notes légales
Note de sous-positions
1. Le no 870822 couvre:
a) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, encadrés;
b) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, même encadrés, incorporant des dispositifs chauffants ou autres dispositifs électriques ou électroniques,
pour autant qu’ils soient destinés exclusivement ou principalement aux véhicules automobiles des nos 8701 à 8705.
Dans le tarif douanier commun du CCG, 8708.50.10.00.02 est l’une des 4 lignes de la sous-position 8708.50, ponts avec différentiel.
Le droit de douane est de 5 % ; les quantités se déclarent en Kilograms.
Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE va de 3 % à 4,5 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie va de 3 % à 4,5 %, le droit général aux États-Unis va de 0 % à 2,5 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni va de 2 % à 4 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada va de 0 % à 6 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique va de 0 % à 25 %, le taux du TEC au Brésil va de 7,2 % à 18 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine va de 0 % à 18 %, le droit ad valorem au Pérou est nul, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande va de 0 % à 5 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan va de 2,5 % à 15 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul, le droit NPF en Macédoine du Nord va de 0 % à 15 % et le droit d’importation au Nigeria est de 10 %.
Les pays du CCG ont importé des marchandises de la sous-position 8708.50 pour 250 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été la Chine.
Questions fréquentes
Quel est le droit de douane pour le code SH 8708.50.10.00.02 ?
Le droit de douane dans le tarif douanier commun du CCG est de 5 % ; unité supplémentaire : Kilograms. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.
D’où les pays du CCG importent-ils ces marchandises ?
Pour l’ensemble de la sous-position 8708.50, le premier fournisseur en 2024 a été la Chine (85 M $US), devant le Japon.