Position · Chapitre 87

8701

8701 : Tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs du no 8709)

12 sous-positions composent la position 8701, au chapitre 87 (voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs…).

Comparaison des droits de douane

UE Exemption – 16 % Droit des pays tiers 21 lignes tarifaires · moyenne 8,7 % Turquie Exemption – 16 % Droit des pays tiers 21 lignes tarifaires · moyenne 8,7 % États-Unis Exemption – 4 % Général (NPF) 18 lignes tarifaires · moyenne 1,1 % Royaume-Uni Exemption – 10 % Droit des pays tiers 21 lignes tarifaires · moyenne 5,8 % Canada Exemption – 6,1 % Général (NPF) 25 lignes tarifaires · moyenne 2,2 % Mexique Exemption – 50 % Général (NPF) 46 lignes tarifaires · moyenne 8,5 % Brésil 7,2 % – 35 % Général (NPF) 14 lignes tarifaires · moyenne 20,5 % Argentine Exemption – 35 % Général (NPF) 25 lignes tarifaires · moyenne 24,6 % Pérou Exemption Général (NPF) 12 lignes tarifaires Nouvelle-Zélande Exemption – 5 % Général (NPF) 37 lignes tarifaires · moyenne 0,5 % Japon Exemption Général (NPF) 18 lignes tarifaires Taïwan Exemption – 25 % Général (NPF) 23 lignes tarifaires · moyenne 7,8 % CCG 5 % Général (NPF) 12 lignes tarifaires Suisse Exemption Général (NPF) 12 lignes tarifaires Norvège Exemption Général (NPF) 13 lignes tarifaires Macédoine du Nord Exemption – 10 % Général (NPF) 22 lignes tarifaires · moyenne 3,4 % Nigeria 5 % – 10 % Général (NPF) 28 lignes tarifaires · moyenne 9,1 %

Sous-positions 12

  • 8701.10Tracteurs à essieu simple UE 3 % · Turquie 3 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 2 % · Canada 0 %–6 % · Mexique Exemption · Brésil 14 % · Argentine 14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 10 %
  • 8701.21uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel)Tracteurs routiers diesel UE 16 % · Turquie 16 % · États-Unis 4 % · Royaume-Uni 10 % · Canada 6,1 % · Mexique 20 %–50 % · Brésil 35 % · Argentine 35 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 25 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 5 %–10 % · Nigeria 10 %
  • 8701.22équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel) et d’un moteur électrique UE 16 % · Turquie 16 % · États-Unis 4 % · Royaume-Uni 10 % · Canada 6,1 % · Mexique 20 %–50 % · Brésil 35 % · Argentine 35 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 25 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 5 %–10 % · Nigeria 10 %
  • 8701.23équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston à allumage par étincelles et d’un moteur électrique UE 16 % · Turquie 16 % · États-Unis 4 % · Royaume-Uni 10 % · Canada 6,1 % · Mexique 20 %–50 % · Brésil 35 % · Argentine 35 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 25 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 5 %–10 % · Nigeria 10 %
  • 8701.24uniquement à moteur électrique pour la propulsion UE 16 % · Turquie 16 % · États-Unis 4 % · Royaume-Uni 10 % · Canada 6,1 % · Mexique 20 %–50 % · Brésil 35 % · Argentine 35 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 25 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 5 %–10 % · Nigeria 10 %
  • 8701.29Tracteurs routiers pour semi-remorques : autres UE 16 % · Turquie 16 % · États-Unis 4 % · Royaume-Uni 10 % · Canada 6,1 % · Mexique 20 %–50 % · Brésil 35 % · Argentine 35 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande 0 %–5 % · Japon Exemption · Taïwan 25 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord 5 %–10 % · Nigeria 10 %
  • 8701.30Tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs du no 8709) : tracteurs à chenillesTracteurs à chenilles UE Exemption · Turquie Exemption · États-Unis Exemption · Royaume-Uni Exemption · Canada Exemption · Mexique 0 %–15 % · Brésil 14 % · Argentine 14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan Exemption · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 10 %
  • 8701.91n’excédant pas 18 kW UE 0 %–7 % · Turquie 0 %–7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 0 %–6 % · Canada Exemption · Mexique 0 %–5 % · Brésil 14 % · Argentine 14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 0 %–5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 5 %–10 %
  • 8701.92excédant 18 kW mais n'excédant pas 37 kWTracteurs 18–37 kW UE 0 %–7 % · Turquie 0 %–7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 0 %–6 % · Canada Exemption · Mexique 0 %–5 % · Brésil 14 % · Argentine 14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 0 %–5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 5 %–10 %
  • 8701.93excédant 37 kW mais n'excédant pas 75 kWTracteurs de 37 à 75 kW UE 0 %–7 % · Turquie 0 %–7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 0 %–6 % · Canada Exemption · Mexique 0 %–5 % · Brésil 14 % · Argentine 14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 0 %–5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 5 %–10 %
  • 8701.94excédant 75 kW mais n'excédant pas 130 kWTracteurs de 75 à 130 kW UE 0 %–7 % · Turquie 0 %–7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 0 %–6 % · Canada Exemption · Mexique 0 %–5 % · Brésil 7,2 %–14 % · Argentine 0 %–14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 0 %–5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 5 %–10 %
  • 8701.95Autres, d’une puissance de moteur : excédant 130 kWTracteur de plus de 130 kW UE 0 %–7 % · Turquie 0 %–7 % · États-Unis Exemption · Royaume-Uni 0 %–6 % · Canada 0 %–6 % · Mexique 0 %–5 % · Brésil 7,2 %–14 % · Argentine 0 %–14 % · Pérou Exemption · Nouvelle-Zélande Exemption · Japon Exemption · Taïwan 0 %–5 % · CCG 5 % · Suisse Exemption · Norvège Exemption · Macédoine du Nord Exemption · Nigeria 5 %–10 %

UE : importations mensuelles

12 derniers mois4 Md €+19,3 % · 12 mois précédents
Prix moyen à l’importation9,63 € par kg
janv. 2024 : 324,2 M €févr. 2024 : 346,7 M €mars 2024 : 366,2 M €avr. 2024 : 303,1 M €mai 2024 : 347,1 M €juin 2024 : 242 M €juil. 2024 : 273,8 M €août 2024 : 223,2 M €sept. 2024 : 248,9 M €oct. 2024 : 265,9 M €nov. 2024 : 247 M €déc. 2024 : 218,1 M €janv. 2025 : 201,4 M €févr. 2025 : 206,1 M €mars 2025 : 297,8 M €avr. 2025 : 265,1 M €mai 2025 : 341,5 M €juin 2025 : 352,8 M €juil. 2025 : 364,4 M €août 2025 : 311,7 M €sept. 2025 : 356 M €oct. 2025 : 360,9 M €nov. 2025 : 333 M €déc. 2025 : 350,4 M €janv. 2026 : 230,5 M €févr. 2026 : 268,3 M €mars 2026 : 357,7 M €avr. 2026 : 329,5 M €mai 2026 : 334,6 M €juin 2026 : 361 M €juil. 2026 : 365,3 M €août 2026 : 315,8 M € 202420252026
Données jusqu’à août 2026 (provisoire) · Données mensuelles : Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Commerce mondial en 2024

8701 · 72,9 Md $US

Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 905 k $US905 k $US+40 M $US+1,2 Md $US+> 5,9 Md $US

Exportations : 161
  1. Mexique : 11,3 Md $US
  2. Allemagne : 10,7 Md $US
  3. Chine : 7,6 Md $US
  4. États-Unis : 6,4 Md $US
  5. Pays-Bas : 5,9 Md $US
  6. France : 5,4 Md $US
  7. Belgique : 3,1 Md $US
  8. Suède : 2,6 Md $US
  9. Italie : 2,2 Md $US
  10. Pologne : 1,9 Md $US
  11. Japon : 1,8 Md $US
  12. Royaume-Uni : 1,6 Md $US
  13. Brésil : 1,4 Md $US
  14. Autriche : 1,4 Md $US
  15. Turquie : 1,3 Md $US
  16. Inde : 1,3 Md $US
  17. Espagne : 1,2 Md $US
  18. Corée du Sud : 862 M $US
  19. Finlande : 738 M $US
  20. Thaïlande : 574 M $US
  21. Canada : 492 M $US
  22. Hongrie : 313 M $US
  23. Lituanie : 296 M $US
  24. Tchéquie : 258 M $US
  25. Afrique du Sud : 241 M $US
  26. Biélorussie : 215 M $US
  27. Bulgarie : 191 M $US
  28. Danemark : 145 M $US
  29. Slovaquie : 133 M $US
  30. Slovénie : 118 M $US
  31. Roumanie : 99 M $US
  32. Suisse : 89 M $US
  33. Malaisie : 82 M $US
  34. Norvège : 70 M $US
  35. Estonie : 70 M $US
  36. Indonésie : 68 M $US
  37. Australie : 61 M $US
  38. Kazakhstan : 56 M $US
  39. Irlande : 50 M $US
  40. Pakistan : 43 M $US
  41. Portugal : 40 M $US
  42. Taïwan : 38 M $US
  43. Croatie : 37 M $US
  44. Serbie : 36 M $US
  45. Russie : 33 M $US
  46. Luxembourg : 32 M $US
  47. Singapour : 27 M $US
  48. Lettonie : 24 M $US
  49. R.A.S. chinoise de Hong Kong : 22 M $US
  50. Arabie saoudite : 21 M $US
  51. Arménie : 16 M $US
  52. Kenya : 16 M $US
  53. Tanzanie : 16 M $US
  54. Ouzbékistan : 15 M $US
  55. Grèce : 10 M $US
  56. Koweït : 9 M $US
  57. Kirghizstan : 9 M $US
  58. Viêt Nam : 9 M $US
  59. Zambie : 7 M $US
  60. Bosnie-Herzégovine : 7 M $US

Principaux exportateurs

RangPaysValeurPart
1 Mexique 11,3 Md $US 15,5 %
2 Allemagne 10,7 Md $US 14,6 %
3 Chine 7,6 Md $US 10,5 %
4 États-Unis 6,4 Md $US 8,8 %
5 Pays-Bas 5,9 Md $US 8,1 %
6 France 5,4 Md $US 7,4 %
7 Belgique 3,1 Md $US 4,3 %
8 Suède 2,6 Md $US 3,6 %
9 Italie 2,2 Md $US 3 %
10 Pologne 1,9 Md $US 2,7 %

Principaux importateurs

RangPaysValeurPart
1 États-Unis 14,9 Md $US 20,5 %
2 Canada 5 Md $US 6,9 %
3 France 4 Md $US 5,4 %
4 Allemagne 3,4 Md $US 4,7 %
5 Russie 2,8 Md $US 3,9 %
6 Royaume-Uni 2,7 Md $US 3,8 %
7 Pologne 2,7 Md $US 3,6 %
8 Italie 2,4 Md $US 3,3 %
9 Espagne 2,3 Md $US 3,2 %
10 Turquie 2,1 Md $US 2,9 %

Modifications récentes de la réglementation citant ce code

Actes dont le texte cite ce code ou sa position. Vérifiez l’acte lui-même : un code peut être cité pour d’autres raisons qu’une modification de son droit.

  1. EU Sanctions · Applicable à partir du :

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Source : eur-lex.europa.eu

  2. EU Sanctions · Applicable à partir du :

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Source : eur-lex.europa.eu

  3. EU Suspension tarifaire · Applicable à partir du :

    Council Regulation (EU) 2026/1463 of 25 June 2026 amending Regulation (EU) 2021/2278 suspending the Common Customs Tariff duties referred to in Article 56(2), point (c), of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council on certain agricultural and industrial products

    CELEX 32026R1463 · Source : eur-lex.europa.eu

  4. EU Modification tarifaire · Applicable à partir du :

    Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

    CELEX 32026R1395 · Source : eur-lex.europa.eu

  5. US Modification tarifaire

    Notice of Determination and Request for Comments Concerning Action Pursuant to Section 301 : Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services ; Unfair, Preferential Tariffs ; Anti-Corruption Enforcement ; Intellectual Property Protection ; Ethanol Market Access ; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Source : federalregister.gov

Évolutions réglementaires →

La nomenclature combinée de l’UE subdivise la position 8701 en 21 lignes tarifaires ; le droit des pays tiers va de 0 % à 16 % (moyenne 8,7 %). 6 d’entre elles sont en franchise de droits.

Dans le tarif douanier turc, la position 8701 compte 21 lignes tarifaires et le taux légal (loi n° 474) va de 0 % à 16 %. 6 d’entre elles sont en franchise de droits.

La position 8701 se répartit en 18 lignes dans le tarif harmonisé des États-Unis ; le droit général va de 0 % à 4 %. 13 d’entre elles sont en franchise de droits.

Le tarif douanier du Royaume-Uni subdivise la position 8701 en 21 lignes tarifaires ; le droit des pays tiers va de 0 % à 10 % (moyenne 5,8 %). 6 d’entre elles sont en franchise de droits.

Dans le tarif des douanes du Canada, la position 8701 compte 25 lignes tarifaires et le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) va de 0 % à 6,1 %. 16 d’entre elles sont en franchise de droits.

La position 8701 se répartit en 46 lignes dans le tarif douanier du Mexique (TIGIE) ; le droit d’importation (IGI) va de 0 % à 50 %. 30 d’entre elles sont en franchise de droits.

Le tarif douanier du Brésil (NCM/TEC) subdivise la position 8701 en 14 lignes tarifaires ; le taux du TEC va de 7,2 % à 35 % (moyenne 20,5 %).

Dans le tarif douanier de l’Argentine (NCM-SIM), la position 8701 compte 25 lignes tarifaires et le droit extrazone (AEC) va de 0 % à 35 %. 2 d’entre elles sont en franchise de droits.

La position 8701 se répartit en 12 lignes dans le tarif douanier du Pérou ; le droit ad valorem est nul.

Le tarif douanier de la Nouvelle-Zélande subdivise la position 8701 en 37 lignes tarifaires ; le tarif normal (Normal Tariff) va de 0 % à 5 % (moyenne 0,5 %). 33 d’entre elles sont en franchise de droits.

Dans le tarif douanier du Japon, la position 8701 compte 18 lignes tarifaires et le taux appliqué est nul.

La position 8701 se répartit en 23 lignes dans le tarif douanier d’importation de Taïwan ; le taux de la colonne 1 va de 0 % à 25 %. 7 d’entre elles sont en franchise de droits.

Le tarif douanier commun du CCG subdivise la position 8701 en 12 lignes tarifaires ; le droit de douane est de 5 %.

Dans le tarif des douanes suisse (Tares), la position 8701 compte 12 lignes tarifaires et le droit du tarif normal est nul.

La position 8701 se répartit en 13 lignes dans le tarif douanier de la Norvège ; le droit ordinaire est nul.

Le tarif douanier de la Macédoine du Nord subdivise la position 8701 en 22 lignes tarifaires ; le droit NPF va de 0 % à 10 % (moyenne 3,4 %). 12 d’entre elles sont en franchise de droits.

Dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria), la position 8701 compte 28 lignes tarifaires et le droit d’importation va de 5 % à 10 %.

Le commerce mondial des marchandises de la position 8701 a atteint 72,9 Md $US en 2024, en baisse de 17,9 % par rapport à 2023.

Le premier exportateur a été le Mexique, avec 15,5 % du total, devant l’Allemagne.

Le premier importateur a été les États-Unis (14,9 Md $US).

La France a occupé le 6e rang des 161 pays exportateurs, avec 5,4 Md $US.

La France a importé pour 4 Md $US.

Notes légales

Notes

1. Le présent chapitre ne comprend pas les véhicules conçus pour circuler uniquement sur rails.

2. On entend par «tracteurs», au sens du présent chapitre, les véhicules moteurs essentiellement conçus pour tirer ou pousser d'autres engins, véhicules ou charges, même s'ils comportent certains aménagements accessoires permettant le transport, en corrélation avec leur usage principal, d'outils, de semences, d'engrais, etc.

Les engins et organes de travail conçus pour équiper les tracteurs du no 8701 en tant que matériel interchangeable suivent leur régime propre, même s'ils sont présentés avec le tracteur, qu'ils soient montés ou non sur celui-ci.

3. Les châssis de voitures automobiles comportant une cabine entrent dans les nos 8702 à 8704 et non dans le no 8706.

4. Le no 8712 comprend toutes les bicyclettes pour enfants. Les autres cycles pour enfants relèvent du no 9503.

Note de sous-positions

1. Le no 870822 couvre:

  1. a) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, encadrés;

  2. b) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, même encadrés, incorporant des dispositifs chauffants ou autres dispositifs électriques ou électroniques,

pour autant qu’ils soient destinés exclusivement ou principalement aux véhicules automobiles des nos 8701 à 8705.

Questions fréquentes

Quel est le code SH de « tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs du no 8709) » ?

Ces marchandises relèvent de la position 8701 du Système harmonisé (chapitre 87), dans la section XVII. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.

Quel droit de douane s’applique à « tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs… » en France et dans l’UE ?

Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8701 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 0 % à 16 % selon la ligne. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel droit de douane s’applique à « tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs… » en Turquie ?

Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8701 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 0 % à 16 % selon la ligne. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel pays exporte le plus de « tracteurs (à l'exclusion des chariots-tracteurs… » ?

Le Mexique, avec 11,3 Md $US en 2024 (15,5 % des exportations mondiales).

Quel rang occupe la France à l’exportation ?

En 2024, la France a exporté pour 5,4 Md $US (7,4 % du total mondial) et occupe le 6e rang sur 161 pays exportateurs.

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