Position · Chapitre 87

8706

8706 : Châssis des véhicules automobiles des nos 8701 à 8705, équipés de leur moteur

La position 8706 n’est pas subdivisée à six chiffres : elle correspond tout entière à la sous-position 8706.00, au chapitre 87 (voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs…).

Comparaison des droits de douane

Sous-positions 1

UE : importations mensuelles

12 derniers mois73,9 M €+64,3 % · 12 mois précédents
Prix moyen à l’importation10,67 € par kg
janv. 2024 : 2,9 M €févr. 2024 : 15,8 M €mars 2024 : 3 M €avr. 2024 : 7,3 M €mai 2024 : 3,5 M €juin 2024 : 2,3 M €juil. 2024 : 3 M €août 2024 : 1,6 M €sept. 2024 : 2,6 M €oct. 2024 : 3,2 M €nov. 2024 : 4,5 M €déc. 2024 : 2 M €janv. 2025 : 3,2 M €févr. 2025 : 2,6 M €mars 2025 : 7,4 M €avr. 2025 : 4,2 M €mai 2025 : 3,7 M €juin 2025 : 4,5 M €juil. 2025 : 4,8 M €août 2025 : 2,3 M €sept. 2025 : 6,1 M €oct. 2025 : 3,6 M €nov. 2025 : 9,3 M €déc. 2025 : 3,8 M €janv. 2026 : 3,5 M €févr. 2026 : 3,8 M €mars 2026 : 7,8 M €avr. 2026 : 8,2 M €mai 2026 : 10,1 M €juin 2026 : 4,4 M €juil. 2026 : 11,1 M €août 2026 : 2,2 M € 202420252026
Données jusqu’à août 2026 (provisoire) · Données mensuelles : Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Commerce mondial en 2024

8706 · 3,7 Md $US

Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 3 M $US3 M $US+26 M $US+151 M $US+> 391 M $US

Exportations : 90
  1. Suède : 582 M $US
  2. Brésil : 431 M $US
  3. Chine : 391 M $US
  4. Pologne : 275 M $US
  5. Inde : 258 M $US
  6. Pays-Bas : 218 M $US
  7. Allemagne : 216 M $US
  8. Italie : 202 M $US
  9. France : 151 M $US
  10. Japon : 151 M $US
  11. Espagne : 119 M $US
  12. États-Unis : 93 M $US
  13. Tchéquie : 87 M $US
  14. Belgique : 70 M $US
  15. Royaume-Uni : 45 M $US
  16. Canada : 36 M $US
  17. Australie : 32 M $US
  18. Corée du Sud : 30 M $US
  19. Portugal : 28 M $US
  20. Hongrie : 27 M $US
  21. Lettonie : 26 M $US
  22. Russie : 26 M $US
  23. Slovaquie : 18 M $US
  24. Émirats arabes unis : 16 M $US
  25. Singapour : 14 M $US
  26. Argentine : 13 M $US
  27. Irlande : 11 M $US
  28. Colombie : 11 M $US
  29. Ouzbékistan : 9 M $US
  30. Autriche : 9 M $US
  31. Turquie : 8 M $US
  32. Suisse : 7 M $US
  33. Croatie : 7 M $US
  34. Nouvelle-Zélande : 6 M $US
  35. Bulgarie : 6 M $US
  36. R.A.S. chinoise de Hong Kong : 6 M $US
  37. Estonie : 5 M $US
  38. Danemark : 4 M $US
  39. Roumanie : 4 M $US
  40. Mexique : 3 M $US
  41. Slovénie : 3 M $US
  42. Indonésie : 3 M $US
  43. Thaïlande : 3 M $US
  44. Lituanie : 3 M $US
  45. Uruguay : 2 M $US
  46. Afrique du Sud : 2 M $US
  47. Malaisie : 2 M $US
  48. Luxembourg : 2 M $US
  49. Finlande : 1 M $US
  50. Arabie saoudite : 894 k $US
  51. Pakistan : 622 k $US
  52. Chili : 581 k $US
  53. Norvège : 562 k $US
  54. Taïwan : 355 k $US
  55. Grèce : 330 k $US
  56. Maroc : 260 k $US
  57. Bahreïn : 210 k $US
  58. Islande : 171 k $US
  59. Bahamas : 152 k $US
  60. Philippines : 123 k $US

Principaux exportateurs

RangPaysValeurPart
1 Suède 582 M $US 15,8 %
2 Brésil 431 M $US 11,7 %
3 Chine 391 M $US 10,6 %
4 Pologne 275 M $US 7,5 %
5 Inde 258 M $US 7 %
6 Pays-Bas 218 M $US 5,9 %
7 Allemagne 216 M $US 5,9 %
8 Italie 202 M $US 5,5 %
9 France 151 M $US 4,1 %
10 Japon 151 M $US 4,1 %

Principaux importateurs

RangPaysValeurPart
1 Mexique 358 M $US 9,8 %
2 Émirats arabes unis 211 M $US 5,7 %
3 Danemark 189 M $US 5,1 %
4 Slovénie 178 M $US 4,9 %
5 Égypte 165 M $US 4,5 %
6 Espagne 156 M $US 4,2 %
7 Chine 155 M $US 4,2 %
8 Maroc 142 M $US 3,9 %
9 Argentine 129 M $US 3,5 %
10 France 99 M $US 2,7 %

Dans la nomenclature combinée de l’UE, la position 8706 compte 4 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 4,5 % à 19 %.

La position 8706 se répartit en 4 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) va de 4,5 % à 19 %.

Le tarif harmonisé des États-Unis subdivise la position 8706 en 6 lignes tarifaires ; le droit général va de 0 % à 4 % (moyenne 2,3 %). L’une d’elles est en franchise de droits.

Dans le tarif douanier du Royaume-Uni, la position 8706 compte 4 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 4 % à 18 %.

La position 8706 se répartit en 6 lignes dans le tarif des douanes du Canada ; le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) va de 0 % à 6,1 %. L’une d’elles est en franchise de droits.

Le tarif douanier du Mexique (TIGIE) subdivise la position 8706 en 2 lignes tarifaires ; le droit d’importation (IGI) va de 0 % à 25 % (moyenne 12,5 %). L’une d’elles est en franchise de droits.

Dans le tarif douanier du Brésil (NCM/TEC), la position 8706 compte 3 lignes tarifaires et le taux du TEC va de 12,6 % à 35 %.

La position 8706 se répartit en 7 lignes dans le tarif douanier de l’Argentine (NCM-SIM) ; le droit extrazone (AEC) va de 12,6 % à 35 %.

Le tarif douanier du Pérou subdivise la position 8706 en 6 lignes tarifaires ; le droit ad valorem est nul.

Dans le tarif douanier de la Nouvelle-Zélande, la position 8706 compte 12 lignes tarifaires et le tarif normal (Normal Tariff) va de 0 % à 10 %. 6 d’entre elles sont en franchise de droits.

Dans le tarif douanier du Japon, la position 8706 correspond à une seule ligne tarifaire ; le taux appliqué est nul.

Le tarif douanier d’importation de Taïwan subdivise la position 8706 en 8 lignes tarifaires ; le taux de la colonne 1 va de 15 % à 30 % (moyenne 22,5 %).

Dans le tarif douanier commun du CCG, la position 8706 compte 5 lignes tarifaires et le droit de douane est de 5 %.

La position 8706 se répartit en 12 lignes dans le tarif des douanes suisse (Tares) ; le droit du tarif normal est nul.

Dans le tarif douanier de la Norvège, la position 8706 correspond à une seule ligne tarifaire ; le droit ordinaire est nul.

Dans le tarif douanier de la Macédoine du Nord, la position 8706 compte 4 lignes tarifaires et le droit NPF est de 5 %.

La position 8706 se répartit en 5 lignes dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) ; le droit d’importation va de 5 % à 10 %.

En 2024, les exportations mondiales des marchandises de la position 8706 se sont élevées à 3,7 Md $US (+14,3 % sur un an).

Les exportations ont été menées par la Suède (582 M $US), puis par le Brésil.

Le plus gros acheteur a été le Mexique, avec des importations de 358 M $US.

Avec 151 M $US, la France figure au 9e rang sur 90 exportateurs.

La France a importé pour 99 M $US.

Notes légales

Notes

Questions fréquentes

Quel est le code SH de « châssis des véhicules automobiles des nos 8701 à 8705… » ?

Ces marchandises relèvent de la position 8706 du Système harmonisé (chapitre 87), dans la section XVII. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.

Quel droit de douane s’applique à « châssis des véhicules automobiles des nos 8701 à… » en France et dans l’UE ?

Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8706 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 4,5 % à 19 % selon la ligne. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel droit de douane s’applique à « châssis des véhicules automobiles des nos 8701 à… » en Turquie ?

Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8706 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 4,5 % à 19 % selon la ligne. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel pays exporte le plus de « châssis des véhicules automobiles des nos 8701 à… » ?

La Suède, avec 582 M $US en 2024 (15,8 % des exportations mondiales).

Quel rang occupe la France à l’exportation ?

En 2024, la France a exporté pour 151 M $US (4,1 % du total mondial) et occupe le 9e rang sur 90 pays exportateurs.

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