Position · Chapitre 87
8712 : Bicyclettes et autres cycles (y compris les triporteurs), sans moteur
La position 8712 n’est pas subdivisée à six chiffres : elle correspond tout entière à la sous-position 8712.00, au chapitre 87 (voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs…).
Comparaison des droits de douane
UE 14 % – 15 % Droit des pays tiers 2 lignes tarifaires · moyenne 14,5 % 
Turquie 14 % – 15 % Droit des pays tiers 3 lignes tarifaires · moyenne 14,7 % 
États-Unis 3,7 % – 11 % Général (NPF) 6 lignes tarifaires · moyenne 8 % 
Royaume-Uni 14 % – 15 % Droit des pays tiers 7 lignes tarifaires · moyenne 14,4 % 
Canada 13 % Général (NPF) 7 lignes tarifaires 
Mexique 35 % Général (NPF) 4 lignes tarifaires 
Brésil 18 % – 31,5 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 24,8 % 
Argentine 20 % Général (NPF) 45 lignes tarifaires 
Pérou 6 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Nouvelle-Zélande Exemption Général (NPF) 3 lignes tarifaires 
Japon Exemption Général (NPF) 6 lignes tarifaires 
Taïwan 5 % – 6 % Général (NPF) 7 lignes tarifaires · moyenne 5,9 % 
CCG 5 % Général (NPF) 9 lignes tarifaires 
Suisse Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Norvège Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Macédoine du Nord 10 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires 
Nigeria 5 % – 20 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 12,5 % Sous-positions 1
UE : importations mensuelles
Commerce mondial en 2024
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 48 k $US48 k $US+4 M $US+98 M $US+> 328 M $US
Exportations : 176
- Chine : 2,6 Md $US
- Taïwan : 1,2 Md $US
- Allemagne : 936 M $US
- Pays-Bas : 440 M $US
- Cambodge : 399 M $US
- Portugal : 328 M $US
- Italie : 279 M $US
- Espagne : 188 M $US
- Viêt Nam : 158 M $US
- Tchéquie : 142 M $US
- Pologne : 137 M $US
- Autriche : 136 M $US
- Roumanie : 119 M $US
- Royaume-Uni : 111 M $US
- Bangladesh : 99 M $US
- France : 99 M $US
- Indonésie : 98 M $US
- Belgique : 88 M $US
- Inde : 68 M $US
- Lituanie : 64 M $US
- États-Unis : 55 M $US
- Hongrie : 50 M $US
- Japon : 47 M $US
- Turquie : 44 M $US
- Tunisie : 37 M $US
- Bulgarie : 35 M $US
- Suède : 23 M $US
- Slovaquie : 21 M $US
- Sri Lanka : 20 M $US
- Canada : 19 M $US
- Danemark : 16 M $US
- Serbie : 14 M $US
- Thaïlande : 13 M $US
- Finlande : 7 M $US
- Suisse : 7 M $US
- Brésil : 6 M $US
- Corée du Sud : 6 M $US
- Slovénie : 5 M $US
- Grèce : 5 M $US
- Chili : 5 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 5 M $US
- Maurice : 4 M $US
- Irlande : 4 M $US
- Philippines : 4 M $US
- Malaisie : 4 M $US
- Singapour : 3 M $US
- Afrique du Sud : 3 M $US
- Lettonie : 3 M $US
- Estonie : 3 M $US
- Russie : 3 M $US
- Australie : 2 M $US
- Chypre : 2 M $US
- Arabie saoudite : 2 M $US
- Norvège : 2 M $US
- Ukraine : 2 M $US
- Croatie : 1 M $US
- Nouvelle-Zélande : 1 M $US
- Pérou : 1 M $US
- Panama : 1 M $US
- Kazakhstan : 915 k $US
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 3 M $US3 M $US+14 M $US+77 M $US+> 243 M $US
Importations : 218
- États-Unis : 1,1 Md $US
- Allemagne : 821 M $US
- Pays-Bas : 635 M $US
- Japon : 483 M $US
- France : 459 M $US
- Royaume-Uni : 326 M $US
- Chine : 243 M $US
- Viêt Nam : 240 M $US
- Espagne : 236 M $US
- Suisse : 227 M $US
- Belgique : 217 M $US
- Pologne : 208 M $US
- Autriche : 207 M $US
- Russie : 164 M $US
- Australie : 162 M $US
- Canada : 156 M $US
- Italie : 148 M $US
- Tchéquie : 120 M $US
- Corée du Sud : 119 M $US
- Danemark : 118 M $US
- Finlande : 78 M $US
- Mexique : 77 M $US
- Suède : 75 M $US
- Norvège : 59 M $US
- Émirats arabes unis : 57 M $US
- Irak : 57 M $US
- Colombie : 52 M $US
- Thaïlande : 49 M $US
- Slovaquie : 47 M $US
- Portugal : 43 M $US
- Chili : 40 M $US
- Iran : 39 M $US
- Irlande : 38 M $US
- Roumanie : 37 M $US
- Malaisie : 35 M $US
- Arabie saoudite : 34 M $US
- Hongrie : 34 M $US
- Israël : 33 M $US
- Slovénie : 32 M $US
- Kazakhstan : 31 M $US
- Taïwan : 30 M $US
- Nouvelle-Zélande : 26 M $US
- Afrique du Sud : 25 M $US
- Croatie : 25 M $US
- Singapour : 23 M $US
- Philippines : 23 M $US
- Indonésie : 21 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 20 M $US
- Venezuela : 18 M $US
- Estonie : 17 M $US
- Ukraine : 16 M $US
- Cambodge : 16 M $US
- Équateur : 16 M $US
- Lituanie : 15 M $US
- Luxembourg : 14 M $US
- Mozambique : 14 M $US
- Ghana : 14 M $US
- Myanmar (Birmanie) : 14 M $US
- Brésil : 13 M $US
- Pérou : 13 M $US
Principaux exportateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 |  Chine | 2,6 Md $US | 31,4 % |
| 2 | Taïwan | 1,2 Md $US | 14,8 % |
| 3 |  Allemagne | 936 M $US | 11,5 % |
| 4 |  Pays-Bas | 440 M $US | 5,4 % |
| 5 |  Cambodge | 399 M $US | 4,9 % |
| 6 |  Portugal | 328 M $US | 4 % |
| 7 |  Italie | 279 M $US | 3,4 % |
| 8 |  Espagne | 188 M $US | 2,3 % |
| 9 |  Viêt Nam | 158 M $US | 1,9 % |
| 10 |  Tchéquie | 142 M $US | 1,7 % |
Principaux importateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | 1,1 Md $US | 13,4 % |
| 2 | Allemagne | 821 M $US | 10,1 % |
| 3 | Pays-Bas | 635 M $US | 7,8 % |
| 4 | Japon | 483 M $US | 5,9 % |
| 5 |  France | 459 M $US | 5,6 % |
| 6 | Royaume-Uni | 326 M $US | 4 % |
| 7 | Chine | 243 M $US | 3 % |
| 8 | Viêt Nam | 240 M $US | 2,9 % |
| 9 | Espagne | 236 M $US | 2,9 % |
| 10 | Suisse | 227 M $US | 2,8 % |
Dans la nomenclature combinée de l’UE, la position 8712 compte 2 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 14 % à 15 %.
La position 8712 se répartit en 3 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) va de 14 % à 15 %.
Le tarif harmonisé des États-Unis subdivise la position 8712 en 6 lignes tarifaires ; le droit général va de 3,7 % à 11 % (moyenne 8 %).
Dans le tarif douanier du Royaume-Uni, la position 8712 compte 7 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 14 % à 15 %.
La position 8712 se répartit en 7 lignes dans le tarif des douanes du Canada ; le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) est de 13 %.
Le tarif douanier du Mexique (TIGIE) subdivise la position 8712 en 4 lignes tarifaires ; le droit d’importation (IGI) est de 35 %.
Dans le tarif douanier du Brésil (NCM/TEC), la position 8712 compte 2 lignes tarifaires et le taux du TEC va de 18 % à 31,5 %.
La position 8712 se répartit en 45 lignes dans le tarif douanier de l’Argentine (NCM-SIM) ; le droit extrazone (AEC) est de 20 %.
La position 8712 forme une ligne unique dans le tarif douanier du Pérou, où le droit ad valorem est de 6 %.
Dans le tarif douanier de la Nouvelle-Zélande, la position 8712 compte 3 lignes tarifaires et le tarif normal (Normal Tariff) est nul.
La position 8712 se répartit en 6 lignes dans le tarif douanier du Japon ; le taux appliqué est nul.
Le tarif douanier d’importation de Taïwan subdivise la position 8712 en 7 lignes tarifaires ; le taux de la colonne 1 va de 5 % à 6 % (moyenne 5,9 %).
Dans le tarif douanier commun du CCG, la position 8712 compte 9 lignes tarifaires et le droit de douane est de 5 %.
Dans le tarif des douanes suisse (Tares), la position 8712 correspond à une seule ligne tarifaire ; le droit du tarif normal est nul.
La position 8712 forme une ligne unique dans le tarif douanier de la Norvège, où le droit ordinaire est nul.
Dans le tarif douanier de la Macédoine du Nord, la position 8712 compte 2 lignes tarifaires et le droit NPF est de 10 %.
La position 8712 se répartit en 2 lignes dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) ; le droit d’importation va de 5 % à 20 %.
Le commerce mondial des marchandises de la position 8712 a atteint 8,1 Md $US en 2024, en baisse de 8,1 % par rapport à 2023.
Le premier exportateur a été la Chine, avec 31,4 % du total, devant Taïwan.
Le premier importateur a été les États-Unis (1,1 Md $US).
La France a occupé le 16e rang des 176 pays exportateurs, avec 99 M $US.
La France a importé pour 459 M $US.
Notes légales
Notes
1. Le présent chapitre ne comprend pas les véhicules conçus pour circuler uniquement sur rails.
2. On entend par «tracteurs», au sens du présent chapitre, les véhicules moteurs essentiellement conçus pour tirer ou pousser d'autres engins, véhicules ou charges, même s'ils comportent certains aménagements accessoires permettant le transport, en corrélation avec leur usage principal, d'outils, de semences, d'engrais, etc.
Les engins et organes de travail conçus pour équiper les tracteurs du no 8701 en tant que matériel interchangeable suivent leur régime propre, même s'ils sont présentés avec le tracteur, qu'ils soient montés ou non sur celui-ci.
3. Les châssis de voitures automobiles comportant une cabine entrent dans les nos 8702 à 8704 et non dans le no 8706.
4. Le no 8712 comprend toutes les bicyclettes pour enfants. Les autres cycles pour enfants relèvent du no 9503.
Questions fréquentes
Quel est le code SH de « bicyclettes et autres cycles » ?
Ces marchandises relèvent de la position 8712 du Système harmonisé (chapitre 87), dans la section XVII. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.
Quel droit de douane s’applique à « bicyclettes et autres cycles » en France et dans l’UE ?
Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8712 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 14 % à 15 % selon la ligne. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel droit de douane s’applique à « bicyclettes et autres cycles » en Turquie ?
Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8712 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 14 % à 15 % selon la ligne. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel pays exporte le plus de « bicyclettes et autres cycles » ?
La Chine, avec 2,6 Md $US en 2024 (31,4 % des exportations mondiales).
Quel rang occupe la France à l’exportation ?
En 2024, la France a exporté pour 99 M $US (1,2 % du total mondial) et occupe le 16e rang sur 176 pays exportateurs.