Tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) · code TEC · HS 8702.40

8702.40.11.90

8702.40.11.90 : Autobus électriques : Other

Autobus électriques

✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria), en vigueur depuis le 7 septembre 2023 · vérifiées le 24 octobre 2026

Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.

Ce que vous payez

Importation : Nigeria

Droit de douane 10 % droit des pays tiers varie selon le pays d’origine

Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.

Même sous-position dans les autres tarifs

8702.40 uniquement à moteur électrique pour la propulsion

UE 10 % Droit des pays tiers 1 ligne tarifaire Turquie 10 % Droit des pays tiers 1 ligne tarifaire États-Unis 2 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Royaume-Uni 10 % Droit des pays tiers 1 ligne tarifaire Canada 6,1 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Mexique 15 % – 50 % Général (NPF) 7 lignes tarifaires · moyenne 22,9 % Brésil 35 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Argentine 20 % – 35 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 27,5 % Pérou Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Nouvelle-Zélande Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Japon Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Taïwan 15 % – 25 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires · moyenne 21,7 % CCG 5 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires Suisse Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Norvège Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Macédoine du Nord 5 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires

Lignes tarifaires (Nigeria) : 8702.40

Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires

Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.

  • N282170 U.S. CBP 25 janvier 2017 · 8702.40.31.00

    The tariff classification of various automotive parts from China

  • 600011332 HMRC 20 septembre 2024 – 19 septembre 2027 · 8702 40 00 00

    Chassis and Body Frame with Batteries At time of import the product will be part exterior finished with no interior finishings and no motor. This includes a full assembled frame with wheels. The final product will be a battery-electric small bus. The item is to be packaged and transported on a…

  • 600010983 HMRC 28 août 2024 – 27 août 2027 · 8702 40 00 00

    A body and chassis (frame) with fitted battery, also includes a electric motor, with interior/exterior part finished. The bus has no wheels attached at time of import. The bus is considered to be a complete functioning bus, with Passenger capacity - Up to 30 (8.9m), 34 (9.7m), 40 (10.8m) or 46…

  • 600010984 HMRC 22 août 2024 – 21 août 2027 · 8702 40 00 00

    Fully assembled electric bus : Passenger capacity : Up to 96 passengers with up to 80 seats (51 in upper deck, 29 in lower deck) / Up to 87 passengers with 62 seats (42 in upper deck, 20 in lower deck) It Is electric only It is shipped ready to go into service.

Notes légales

Notes

1. Le présent chapitre ne comprend pas les véhicules conçus pour circuler uniquement sur rails.

2. On entend par «tracteurs», au sens du présent chapitre, les véhicules moteurs essentiellement conçus pour tirer ou pousser d'autres engins, véhicules ou charges, même s'ils comportent certains aménagements accessoires permettant le transport, en corrélation avec leur usage principal, d'outils, de semences, d'engrais, etc.

Les engins et organes de travail conçus pour équiper les tracteurs du no 8701 en tant que matériel interchangeable suivent leur régime propre, même s'ils sont présentés avec le tracteur, qu'ils soient montés ou non sur celui-ci.

3. Les châssis de voitures automobiles comportant une cabine entrent dans les nos 8702 à 8704 et non dans le no 8706.

4. Le no 8712 comprend toutes les bicyclettes pour enfants. Les autres cycles pour enfants relèvent du no 9503.

Notes de chapitre : Chapitre 87 →

Historique du code

Depuis 2017 ; auparavant, ces marchandises relevaient de 8702.90.

Le code TEC 8702.40.11.90 est une ligne du tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) qui relève de la sous-position SH 8702.40 (uniquement à moteur électrique pour la propulsion).

Le droit d’importation est de 10 % ; les quantités se déclarent en U.

Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE est de 10 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie est de 10 %, le droit général aux États-Unis est de 2 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni est de 10 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada est de 6,1 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique va de 15 % à 50 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine va de 20 % à 35 %, le droit ad valorem au Pérou est nul, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande est nul, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan va de 15 % à 25 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul et le droit NPF en Macédoine du Nord est de 5 %.

Le Nigeria a importé des marchandises de la sous-position 8702.40 pour 4 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été la Chine.

Questions fréquentes

Quel est le droit de douane pour le code TEC 8702.40.11.90 ?

Le droit d’importation dans le tarif extérieur commun de la CEDEAO (Nigeria) est de 10 % ; unité supplémentaire : U. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.

D’où le Nigeria importe-t-il ces marchandises ?

Pour l’ensemble de la sous-position 8702.40, le premier fournisseur en 2024 a été la Chine (4 M $US).

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