Tarif douanier du Mexique (TIGIE) · fraction tarifaire · HS 8701.21

8701.21.99.00

8701.21.99.00 : Tracteurs routiers diesel : Únicamente con motor de émbolo : los demás.

Tracteurs routiers diesel

✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif douanier du Mexique (TIGIE), en vigueur depuis le 14 octobre 2026 · vérifiées le 24 octobre 2026

Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.

  1. 8701 Tractores (excepto las carretillas tractor de la partida 87.09).
  2. 8701.21 Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel).
  3. 8701.21.99 Los demás.
  4. 8701.21.99.00 Los demás.

Ce que vous payez

Importation : Mexique

Droit de douane 20 % droit des pays tiers varie selon le pays d’origine

Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.

Même sous-position dans les autres tarifs

8701.21 uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel)

UE 16 % Droit des pays tiers 2 lignes tarifaires Turquie 16 % Droit des pays tiers 2 lignes tarifaires États-Unis 4 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire Royaume-Uni 10 % Droit des pays tiers 2 lignes tarifaires Canada 6,1 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires Brésil 35 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire Argentine 35 % Général (NPF) 4 lignes tarifaires Pérou Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Nouvelle-Zélande Exemption – 5 % Général (NPF) 3 lignes tarifaires · moyenne 1,7 % Japon Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Taïwan 25 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire CCG 5 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire Suisse Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire Norvège Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Macédoine du Nord 5 % – 10 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires · moyenne 7,5 % Nigeria 10 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires

Lignes tarifaires (Mexique) : 8701.21

Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires

Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.

  • N338279 U.S. CBP 12 mars 2024 · 8701.21.00.80

    The tariff classification of semi tractor with mounted crane from Canada

Notes légales

Notes

1. Le présent chapitre ne comprend pas les véhicules conçus pour circuler uniquement sur rails.

2. On entend par «tracteurs», au sens du présent chapitre, les véhicules moteurs essentiellement conçus pour tirer ou pousser d'autres engins, véhicules ou charges, même s'ils comportent certains aménagements accessoires permettant le transport, en corrélation avec leur usage principal, d'outils, de semences, d'engrais, etc.

Les engins et organes de travail conçus pour équiper les tracteurs du no 8701 en tant que matériel interchangeable suivent leur régime propre, même s'ils sont présentés avec le tracteur, qu'ils soient montés ou non sur celui-ci.

3. Les châssis de voitures automobiles comportant une cabine entrent dans les nos 8702 à 8704 et non dans le no 8706.

4. Le no 8712 comprend toutes les bicyclettes pour enfants. Les autres cycles pour enfants relèvent du no 9503.

Note de sous-positions

1. Le no 870822 couvre:

  1. a) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, encadrés;

  2. b) les pare-brises, vitres arrières et autres glaces, même encadrés, incorporant des dispositifs chauffants ou autres dispositifs électriques ou électroniques,

pour autant qu’ils soient destinés exclusivement ou principalement aux véhicules automobiles des nos 8701 à 8705.

Notes de chapitre : Chapitre 87 →

Historique du code

Depuis 2022 ; auparavant, ces marchandises relevaient de 8701.20.

Dans le tarif douanier du Mexique (TIGIE), 8701.21.99.00 est l’une des 2 lignes de la sous-position 8701.21, uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel).

Le droit d’importation (IGI) est de 20 % ; les quantités se déclarent en Pza.

Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE est de 16 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie est de 16 %, le droit général aux États-Unis est de 4 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni est de 10 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada est de 6,1 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine est de 35 %, le droit ad valorem au Pérou est nul, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande va de 0 % à 5 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan est de 25 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul, le droit NPF en Macédoine du Nord va de 5 % à 10 % et le droit d’importation au Nigeria est de 10 %.

Le Mexique a importé des marchandises de la sous-position 8701.21 pour 845 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été les États-Unis, la France occupant le 4e rang avec 51 M $US.

Questions fréquentes

Quel est le droit de douane pour la fraction tarifaire 8701.21.99.00 ?

Le droit d’importation (IGI) dans le tarif douanier du Mexique (TIGIE) est de 20 % ; unité supplémentaire : Pza. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.

D’où le Mexique importe-t-il ces marchandises ?

Pour l’ensemble de la sous-position 8701.21, le premier fournisseur en 2024 a été les États-Unis (373 M $US), devant les Pays-Bas.

Quelle place occupe la France parmi les fournisseurs ?

Pour la sous-position 8701.21, la France a occupé en 2024 le 4e rang des fournisseurs du Mexique, avec 51 M $US.

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