Tarif douanier du Pérou · sous-position nationale · HS 8702.90
8702.90.90.10 : Autocars et bus (autres motorisations) : Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa
Autocars et bus (autres motorisations)
✓ Utilisable dans une déclaration en douane Données : Tarif douanier du Pérou, en vigueur depuis le 1 janvier 2022 · vérifiées le 24 octobre 2026
Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
- 8702 Vehículos automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el conductor.
- 8702.90 Los demás:
- 8702.90.90 Los demás:
- 8702.90.90.10 Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa
Ce que vous payez
Importation : Pérou
Droit de douane uniquement : la TVA à l’importation, les autres taxes et les droits de défense commerciale de ce pays ne sont pas repris ici, et le calculateur ne fonctionne qu’avec les tarifs de l’UE, de la Turquie, des États-Unis et du Royaume-Uni.
Même sous-position dans les autres tarifs
8702.90 Véhicules automobiles pour le transport de dix personnes : autres
Lignes tarifaires (Pérou) : 8702.90
- 8702.90.20.10Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa
- 8702.90.20.90Para el transporte de un máximo de 16 personas, incluido : los demás
- 8702.90.90.10Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa
- 8702.90.90.90Vehículos automóviles para transporte de diez : los demás
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N337043 U.S. CBP
The tariff classification of a 1982 Toyota Landcruiser FJ45 Troop Carrier from Japan
Notes légales
Notes
1. Le présent chapitre ne comprend pas les véhicules conçus pour circuler uniquement sur rails.
2. On entend par «tracteurs», au sens du présent chapitre, les véhicules moteurs essentiellement conçus pour tirer ou pousser d'autres engins, véhicules ou charges, même s'ils comportent certains aménagements accessoires permettant le transport, en corrélation avec leur usage principal, d'outils, de semences, d'engrais, etc.
Les engins et organes de travail conçus pour équiper les tracteurs du no 8701 en tant que matériel interchangeable suivent leur régime propre, même s'ils sont présentés avec le tracteur, qu'ils soient montés ou non sur celui-ci.
3. Les châssis de voitures automobiles comportant une cabine entrent dans les nos 8702 à 8704 et non dans le no 8706.
4. Le no 8712 comprend toutes les bicyclettes pour enfants. Les autres cycles pour enfants relèvent du no 9503.
La sous-position nationale 8702.90.90.10 est une ligne du tarif douanier du Pérou qui relève de la sous-position SH 8702.90 (véhicules automobiles pour le transport de dix personnes : autres).
Le droit ad valorem est nul (exemption) ; les quantités se déclarent en U.
Pour la même sous-position, le droit des pays tiers dans l’UE va de 10 % à 16 %, le taux légal (loi n° 474) en Turquie va de 10 % à 16 %, le droit général aux États-Unis est de 2 %, le droit des pays tiers au Royaume-Uni va de 10 % à 16 %, le tarif de la nation la plus favorisée (TNPF) au Canada est de 6,1 %, le droit d’importation (IGI) au Mexique va de 15 % à 50 %, le taux du TEC au Brésil est de 35 %, le droit extrazone (AEC) en Argentine est de 35 %, le tarif normal (Normal Tariff) en Nouvelle-Zélande est de 5 %, le taux appliqué au Japon est nul, le taux de la colonne 1 à Taïwan va de 0 % à 25 %, le droit de douane dans les pays du CCG est de 5 %, le droit du tarif normal en Suisse est nul, le droit ordinaire en Norvège est nul, le droit NPF en Macédoine du Nord est de 5 % et le droit d’importation au Nigeria va de 5 % à 10 %.
Le Pérou a importé des marchandises de la sous-position 8702.90 pour 48 M $US en 2024 ; le premier fournisseur a été la Chine.
Questions fréquentes
Quel est le droit de douane pour la sous-position nationale 8702.90.90.10 ?
Le droit ad valorem dans le tarif douanier du Pérou est nul (exemption) ; unité supplémentaire : U. Cette page reprend le taux tel que le publie la source nationale et, lorsque celle-ci les publie, les taux préférentiels : choisissez le pays d’origine pour les afficher. Les droits de défense commerciale et la TVA ne sont pas couverts.
D’où le Pérou importe-t-il ces marchandises ?
Pour l’ensemble de la sous-position 8702.90, le premier fournisseur en 2024 a été la Chine (48 M $US).