Pauta Aduaneira do Canadá · número tarifário · HS 8708.80

8708.80.20.00

8708.80.20.00: Sistemas de suspensão e amortecedores: Spring shock assemblies for use in the manufacture of off-highway utility vehicles of a weight not exceeding 680 kg; Other, for the tractors of tariff item No. 8701.10.10, 8701.30.00, 8701.91.00, 8701.92.00, 8701.93.00, 8701.94.00 or 8701.95.90

Sistemas de suspensão e amortecedores

✓ Utilizável numa declaração aduaneira Dados: Pauta Aduaneira do Canadá, em vigor desde 11 de setembro de 2026 · verificados em 24 de outubro de 2026

Esta linha não tem texto oficial em português; é apresentada na língua da respetiva pauta.

  1. 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.
  2. 8708.80 Suspension systems and parts thereof (including shock-absorbers)
  3. 8708.80.20 Spring shock assemblies for use in the manufacture of off-highway utility vehicles of a weight not exceeding 680 kg; Other, for the tractors of tariff item No. 8701.10.10, 8701.30.00, 8701.91.00, 8701.92.00, 8701.93.00, 8701.94.00 or 8701.95.90
  4. 8708.80.20.00 Spring shock assemblies for use in the manufacture of off-highway utility vehicles of a weight not exceeding 680 kg; Other, for the tractors of tariff item No. 8701.10.10, 8701.30.00, 8701.91.00, 8701.92.00, 8701.93.00, 8701.94.00 or 8701.95.90

O que paga

Importação: Canadá

Direito aduaneiro Isento direito de país terceiro depende do país de origem
Direitos adicionais e taxas — Não há medidas adicionais registadas para esta origem.
IVA IVA na importação de 20%
Calculadora de direitosCalcular direitos e impostos →

Direitos adicionais e regras de importação

Encargos que acrescem ao direito aduaneiro e requisitos que as mercadorias têm de cumprir na fronteira.

Não há medidas adicionais registadas para esta origem.

A mesma subposição noutras pautas

8708.80 Sistemas de suspensão e suas partes (incluindo os amortecedores de suspensão)

Linhas da pauta (Canadá): 8708.80

Decisões vinculativas para mercadorias semelhantes

Decisões da alfândega dos EUA (CBP, CROSS) e da administração britânica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercadorias classificadas aqui. Uma decisão só vincula o titular, mas mostra como as autoridades classificam mercadorias semelhantes. As descrições são os textos em inglês das autoridades.

  • N362278 U.S. CBP 7 de julho de 2026 · 8708.80.65.90

    The tariff classification and country of origin of automotive ball joints

  • N360729 U.S. CBP 7 de maio de 2026 · 8708.80.65.90

    The tariff classification and country of origin of a stabilizer link

  • N360021 U.S. CBP 16 de abril de 2026 · 8708.80.65.90

    The tariff classification and country of origin of control arms

  • N359707 U.S. CBP 7 de abril de 2026 · 8708.80.65.90

    The tariff classification of steel collars from Japan

27 decisões no total para este código

Notas legais

Nota de subposição

Notas de capítulo: Capítulo 87 →

O número tarifário 8708.80.20.00 é uma linha da Pauta Aduaneira do Canadá, na subposição SH 8708.80 (sistemas de suspensão e suas partes (incluindo os amortecedores de suspensão)).

A taxa NMF (nação mais favorecida) é de 0%.

Para a mesma subposição, nas outras pautas: UE 3%–4,5%, Turquia 3%–70%, EUA 0%–2,5%, Reino Unido 2%–4%, México 0%–25%, Brasil 18%, Argentina 18%, Peru 0%, Nova Zelândia 0%–5%, Japão 0%, Taiwan 15%, CCG 5%, Suíça 0%, Noruega 0%, Macedónia do Norte 0%–10% e Nigéria 10%.

Em 2024, o Canadá importou mercadorias da subposição 8708.80 no valor de 1,2 mM US$; o maior fornecedor foram os Estados Unidos.

Perguntas e respostas

Qual é o direito de importação do código 8708.80.20.00 (Canadá)?

Na Pauta Aduaneira do Canadá, a taxa NMF (nação mais favorecida) é de 0%. Esta página indica a taxa tal como a fonte nacional a publica e, quando a fonte as publica, as taxas preferenciais: escolha o país de origem para as ver. Os direitos de defesa comercial e o IVA não estão abrangidos.

De onde importa o Canadá estas mercadorias?

Para a subposição 8708.80 no seu conjunto, o maior fornecedor em 2024 foram os Estados Unidos (703,5 M US$), seguido da China.

Descarregar em CSV Seguir alterações (RSS)