Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · código HTS · HS 8708.50

8708.50.95

8708.50.95: Eixos motores com diferencial e eixos não motores: Drive-axles with differential, whether or not provided with: parts, for other vehicles, other, half-shafts

Eixos motores com diferencial e eixos não motores

Não declarável isoladamente: utilize uma das suas 1 subdivisões Dados: Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · verificados em 24 de outubro de 2026

Esta linha não tem texto oficial em português; é apresentada na língua da respetiva pauta.

  1. 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705:
  2. 8708.50 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof:
  3. Parts:
  4. For other vehicles:
  5. Other:
  6. Other:
  7. 8708.50.95 Half-shafts

O que paga

Importação: EUA

Direito aduaneiro 2,5% direito de país terceiro depende do país de origem
Direitos adicionais e taxas 8 medidas adicionais
IVA sem IVA federal; nas declarações formais (formal entries) é cobrada uma taxa de processamento de mercadorias (MPF) de 0,3464%
Calculadora de direitosCalcular direitos e impostos →

Estão incluídos os direitos adicionais dos EUA do capítulo 99 do HTS em vigor em 22 de outubro de 2026 (secções 301, 232, 338 e 201). Os direitos IEEPA deixaram de ser cobrados após a decisão do Supremo Tribunal de fevereiro de 2026. As isenções condicionais (conteúdo norte-americano, utilização final, proporção de metal) não são calculadas: ver a disposição.

Direitos adicionais e regras de importação

Encargos que acrescem ao direito aduaneiro e requisitos que as mercadorias têm de cumprir na fronteira.

Direitos adicionais e taxas 8

  • Direito adicionalSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    todos os países
    Em vigor
    a partir de 1 de novembro de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.74.08
  • Direito adicionalSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    China
    Em vigor
    a partir de 24 de setembro de 2018
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.88.03
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    todos os países exceto Japão, Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Chipre, Chéquia, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia, Coreia do Sul, Taiwan
    Em vigor
    a partir de 3 de maio de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.05
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 7,5%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    Reino Unido
    Em vigor
    a partir de 30 de junho de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.32
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    Japão
    Em vigor
    a partir de 16 de setembro de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.43
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    Alemanha, Áustria, Bélgica, Bulgária, Chéquia, Chipre, Croácia, Dinamarca e mais 19
    Em vigor
    a partir de 25 de setembro de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.53
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    Coreia do Sul
    Em vigor
    a partir de 4 de dezembro de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.63
  • Direito adicionalSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    Taiwan
    Em vigor
    a partir de 1 de maio de 2026
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.94.67

Taxas preferenciais por país

Acordo ou regimePaísesTaxa
Geral (NMF)—2,5%
US–Australia FTA AUAustráliaIsento
US–Bahrain FTA BHBarémIsento
US–Chile FTA CLChileIsento
US–Colombia TPA COColômbiaIsento
US–Israel FTA ILIsraelIsento
US–Jordan FTA JOJordâniaIsento
US–Korea FTA KRCoreia do SulIsento
US–Morocco FTA MAMarrocosIsento
US–Oman FTA OMOmãIsento
CAFTA-DR PCosta Rica, República Dominicana, Salvador, Guatemala, Honduras, NicaráguaIsento
US–Panama TPA PAPanamáIsento
US–Peru TPA PEPeruIsento
USMCA SCanadá, MéxicoIsento
US–Singapore FTA SGSingapuraIsento
Coluna 2Cuba, Coreia do Norte, Rússia, Bielorrússia25%

Especial: taxas reduzidas ao abrigo de acordos comerciais e programas preferenciais; as letras entre parênteses identificam os programas (por exemplo, AU = acordo de comércio livre com a Austrália, KR = acordo de comércio livre com a Coreia).

A mesma subposição noutras pautas

8708.50 Eixos motores com diferencial, mesmo providos de outros componentes de transmissão, e eixos não motores; suas partes

UE 3% – 4,5% Direito de país terceiro 5 linhas pautais · média 4% Turquia 3% – 4,5% Direito de país terceiro 7 linhas pautais · média 4% Reino Unido 2% – 4% Direito de país terceiro 30 linhas pautais · média 3% Canadá Isento – 6% Geral (NMF) 7 linhas pautais · média 3,4% México Isento – 25% Geral (NMF) 30 linhas pautais · média 14,1% Brasil 7,2% – 18% Geral (NMF) 6 linhas pautais · média 13,5% Argentina Isento – 18% Geral (NMF) 14 linhas pautais · média 15,6% Peru Isento Geral (NMF) 4 linhas pautais Nova Zelândia Isento – 5% Geral (NMF) 6 linhas pautais · média 2,5% Japão Isento Geral (NMF) 1 linha pautal Taiwan 2,5% – 15% Geral (NMF) 6 linhas pautais · média 7,9% CCG 5% Geral (NMF) 4 linhas pautais Suíça Isento Geral (NMF) 1 linha pautal Noruega Isento Geral (NMF) 2 linhas pautais Macedónia do Norte Isento – 15% Geral (NMF) 6 linhas pautais · média 5,9% Nigéria 10% Geral (NMF) 1 linha pautal

Linhas da pauta (EUA): 8708.50

Decisões vinculativas para mercadorias semelhantes

Decisões da alfândega dos EUA (CBP, CROSS) e da administração britânica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercadorias classificadas aqui. Uma decisão só vincula o titular, mas mostra como as autoridades classificam mercadorias semelhantes. As descrições são os textos em inglês das autoridades.

  • N364933 U.S. CBP 22 de setembro de 2026 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of an automotive shim from South Korea

  • N344019 U.S. CBP 29 de novembro de 2024 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of power train flanges from Japan

  • N342419 U.S. CBP 18 de setembro de 2024 · 8708.50.81.00

    The tariff classification of differential components from China

  • N336861 U.S. CBP 18 de dezembro de 2023 · 8708.50.85.00

    The tariff classification and country of origin of half-shafts

  • 600015867 HMRC 13 de outubro de 2026 – 12 de outubro de 2029 · 8708 50 91 10

    This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…

  • 600016887 HMRC 15 de setembro de 2026 – 14 de setembro de 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600016888 HMRC 15 de setembro de 2026 – 14 de setembro de 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600015859 HMRC 25 de agosto de 2026 – 24 de agosto de 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

13 decisões no total para este código

Notas legais

Nota de subposição

1. A subposição 870822 compreende:

  1. a) Os para-brisas, vidros traseiros e outros vidros, emoldurados;

  2. b) Os para-brisas, vidros traseiros e outros vidros, mesmo emoldurados, que incorporem dispositivos de aquecimento ou outros dispositivos elétricos ou eletrónicos,

desde que sejam exclusiva ou principalmente destinados aos veículos automóveis das posições 8701 a 8705.

Notas de capítulo: Capítulo 87 →

Na Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, a subposição 8708.50 (eixos motores com diferencial) divide-se em 15 linhas pautais; 8708.50.95 é uma delas.

O direito geral (General) é de 2,5%, e as quantidades declaram-se em p/st.

Para a mesma subposição, nas outras pautas: UE 3%–4,5%, Turquia 3%–4,5%, Reino Unido 2%–4%, Canadá 0%–6%, México 0%–25%, Brasil 7,2%–18%, Argentina 0%–18%, Peru 0%, Nova Zelândia 0%–5%, Japão 0%, Taiwan 2,5%–15%, CCG 5%, Suíça 0%, Noruega 0%, Macedónia do Norte 0%–15% e Nigéria 10%.

Em 2024, os EUA importaram mercadorias da subposição 8708.50 no valor de 6,7 mM US$; o maior fornecedor foi o México.

Perguntas e respostas

Qual é o direito de importação do código 8708.50.95 (EUA)?

Na Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, o direito geral (General) é de 2,5%; a unidade suplementar é p/st. Não estão incluídos os direitos preferenciais para mercadorias de países com acordos comerciais, os direitos anti-dumping nem o IVA.

Há uma taxa mais baixa para 8708.50.95 ao abrigo dos acordos comerciais dos EUA?

A coluna Special indica «Free (A*,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)»: as letras entre parênteses identificam os acordos e programas que a concedem.

De onde importam os EUA estas mercadorias?

Para a subposição 8708.50 no seu conjunto, o maior fornecedor em 2024 foi o México (2,6 mM US$), seguido do Japão.

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