Pauta Exterior Comum da CEDEAO (Nigéria) · código pautal da CEDEAO · HS 8703.40
8703.40.20.00: Automóveis híbridos a gasolina, não recarregáveis na rede: Used
Automóveis híbridos a gasolina, não recarregáveis na rede
✓ Utilizável numa declaração aduaneira Dados: Pauta Exterior Comum da CEDEAO (Nigéria), em vigor desde 7 de setembro de 2023 · verificados em 24 de outubro de 2026
Esta linha não tem texto oficial em português; é apresentada na língua da respetiva pauta.
O que paga
Importação: Nigéria
Direitos adicionais e regras de importação
Encargos que acrescem ao direito aduaneiro e requisitos que as mercadorias têm de cumprir na fronteira.
Não há medidas adicionais registadas para esta origem.
A mesma subposição noutras pautas
UE 10% Direito de país terceiro 2 linhas pautais 
Turquia 10% Direito de país terceiro 2 linhas pautais 
EUA 2,5% Geral (NMF) 1 linha pautal 
Reino Unido 10% Direito de país terceiro 4 linhas pautais 
Canadá 6,1% Direito de país terceiro 3 linhas pautais 
México 15% – 50% Direito de país terceiro 3 linhas pautais · média 38,3% 
Brasil 35% Direito de país terceiro 1 linha pautal 
Argentina 35% Direito de país terceiro 4 linhas pautais 
Peru 6% Direito de país terceiro 4 linhas pautais 
Nova Zelândia Isento – 10% Direito de país terceiro 33 linhas pautais · média 4,8% 
Japão Isento Direito de país terceiro 1 linha pautal 
Taiwan 17,5% Direito de país terceiro 9 linhas pautais 
CCG 5% Direito de país terceiro 3 linhas pautais 
Suíça Isento Direito de país terceiro 7 linhas pautais 
Noruega Isento Direito de país terceiro 2 linhas pautais 
Macedónia do Norte 5% Direito de país terceiro 2 linhas pautais Linhas da pauta (Nigéria): 8703.40
Decisões vinculativas para mercadorias semelhantes
Decisões da alfândega dos EUA (CBP, CROSS) e da administração britânica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercadorias classificadas aqui. Uma decisão só vincula o titular, mas mostra como as autoridades classificam mercadorias semelhantes. As descrições são os textos em inglês das autoridades.
- N350111 U.S. CBP
The tariff classification of new model of Hybrid Electric Vehicle (HEV) from South Korea
- N341905 U.S. CBP
The tariff classification of a new hybrid automobile from South Korea
- N320584 U.S. CBP
The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea
- N320114 U.S. CBP
The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea
- 600013417 HMRC
A Ferrari prototype racing car manufactured in 2013. The 1.6 litre engine a Ferrari type 059/3 which is a hybrid petrol engine fuelled by 94.25% petrol and 5.75% biofuel. A unique engine as it was Ferrari’s first hybrid power unit (which the car was the testbed for) and was developed specifically…
6 decisões no total para este código
Notas legais
Histórico do código
Desde 2017; antes, estas mercadorias eram classificadas em 8703.21, 8703.22, 8703.23, 8703.24.
O código pautal da CEDEAO 8703.40.20.00 é uma linha da Pauta Exterior Comum da CEDEAO (Nigéria), na subposição SH 8703.40 (outros veículos, equipados para propulsão, simultaneamente, com motor de pistão…).
O direito de importação é de 20%, e as quantidades declaram-se em U.
Para a mesma subposição, nas outras pautas: UE 10%, Turquia 10%, EUA 2,5%, Reino Unido 10%, Canadá 6,1%, México 15%–50%, Brasil 35%, Argentina 35%, Peru 6%, Nova Zelândia 0%–10%, Japão 0%, Taiwan 17,5%, CCG 5%, Suíça 0%, Noruega 0% e Macedónia do Norte 5%.
Em 2024, a Nigéria importou mercadorias da subposição 8703.40 no valor de 33,7 M US$; o maior fornecedor foram os Estados Unidos.
Perguntas e respostas
Qual é o direito de importação do código 8703.40.20.00 (Nigéria)?
Na Pauta Exterior Comum da CEDEAO (Nigéria), o direito de importação é de 20%; a unidade suplementar é U. Esta página indica a taxa tal como a fonte nacional a publica e, quando a fonte as publica, as taxas preferenciais: escolha o país de origem para as ver. Os direitos de defesa comercial e o IVA não estão abrangidos.
De onde importa a Nigéria estas mercadorias?
Para a subposição 8703.40 no seu conjunto, o maior fornecedor em 2024 foram os Estados Unidos (25 M US$), seguido da Alemanha.