Sous-position · Chapitre 94 · Position 9401
9401.10 : Sièges des types utilisés pour véhicules aériens
Sièges d'avion
La sous-position SH 9401.10 – sièges d'avion – relève de la position 9401, au chapitre 94.
Ce que vous payez
Importation : UE
Taux par ligne nationale · Nomenclature combinée de l’UE
Lignes tarifaires (UE) →- 9401 10 00 Sièges des types utilisés pour véhicules aériens Exemption—
Droits additionnels et règles à l’importation
Charges qui s’ajoutent au droit de douane et conditions que les marchandises doivent remplir à la frontière.
Droits additionnels et redevances 3
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- jusqu’au 31 octobre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Redevance de traitementFrais de traitement de l’Union 2 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 2108/26
- Documents
- Y126 Marchandises vendues à distance
Conditions à l’importation 5
- Contrôle à l’importationRestriction de mise en libre pratique
- S’applique aux marchandises originaires de
- Irak, Syrie
- Acte juridique
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation de fourrure de chat et de chien
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1523/07
- Documents
- Y922 Autres que de fourrure de chat et de chien comme mentionné dans le Règlement (CE) n° 1523/2007 (JO L 343).
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Biélorussie, Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documents
- Y727 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 3)
- Y728 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 4)
- L152 Autorisation d’importation en vertu de l’article 1 novodecies bis paragraph 10 du règlement (UE) no 765/2006 du Conseil
- Y870 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 8 septies du règlement (UE) n° 765/2006)
- Y997 Marchandises non originaires de Crimée ou de Sébastopol ou non destinées à la Crimée ou à Sébastopol (Articles 2 et 2 ter, premier paragraphe du Règlement (UE) n° 692/2014 du Conseil)
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Russie
- En vigueur
- jusqu’au 31 décembre 2027
- Acte juridique
- Regulation 0833/14
- Documents
- L142 Autorisation d’importation en vertu de l’article 3 decies paragraph 3 quater du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
- Y874 Les interdictions définies à l’article 3 decies, paragraphe 1, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil ne s’appliquent pas (voir les exemptions à l’article 3 decies, paragraphe 3 bis bis).
- L143 Autorisation d’importation en vertu de l’article 12 ter, paragraphe 2, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
- Y859 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 12 sexies du règlement (UE) n° 833/2014)
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0263/22
- Documents
- Y984 Marchandises non originaires ou non destinées aux zones d’Ukraine non contrôlées par le gouvernement dans les oblasts de Donetsk, Kherson, Louhansk et Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
UE : importations mensuelles
Principaux fournisseurs, 12 derniers mois
| Pays | Valeur | Part | Variation |
|---|---|---|---|
 États-Unis | 143,3 M € | 45 % | +9,7 % |
 Royaume-Uni | 73,7 M € | 23,1 % | -20,5 % |
 Chine | 53,4 M € | 16,8 % | +3,8 % |
 Philippines | 26,6 M € | 8,4 % | +95,2 % |
 Turquie | 6,5 M € | 2,1 % | -43,1 % |
 Singapour | 2,6 M € | 0,8 % | +264,3 % |
 Israël | 1,8 M € | 0,6 % | -21,5 % |
 Suisse | 1,5 M € | 0,5 % | +49,1 % |
Même sous-position dans les autres tarifs
Commerce mondial en 2024
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 185 k $US185 k $US+2 M $US+14 M $US+> 138 M $US
Exportations: 108
- Royaume-Uni: 471 M $US
- États-Unis: 437 M $US
- Allemagne: 170 M $US
- France: 138 M $US
- Chine: 68 M $US
- Pologne: 45 M $US
- Italie: 33 M $US
- Irlande: 27 M $US
- Turquie: 22 M $US
- Philippines: 20 M $US
- Japon: 14 M $US
- Suisse: 10 M $US
- Mexique: 9 M $US
- Canada: 8 M $US
- Israël: 7 M $US
- Émirats arabes unis: 7 M $US
- Singapour: 6 M $US
- Pays-Bas: 6 M $US
- Inde: 5 M $US
- Slovaquie: 5 M $US
- Brésil: 4 M $US
- Thaïlande: 4 M $US
- Malaisie: 3 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong: 3 M $US
- Espagne: 2 M $US
- Norvège: 2 M $US
- Colombie: 2 M $US
- Australie: 1 M $US
- Corée du Sud: 1 M $US
- Arabie saoudite: 1 M $US
- Suède: 1 M $US
- Lituanie: 1 M $US
- Viêt Nam: 989 k $US
- Serbie: 858 k $US
- Panama: 714 k $US
- Autriche: 708 k $US
- Tchéquie: 692 k $US
- Danemark: 669 k $US
- Taïwan: 555 k $US
- Jordanie: 497 k $US
- Indonésie: 497 k $US
- Belgique: 445 k $US
- Roumanie: 435 k $US
- Ouzbékistan: 434 k $US
- Hongrie: 428 k $US
- Nouvelle-Zélande: 311 k $US
- Malte: 283 k $US
- Finlande: 279 k $US
- Luxembourg: 258 k $US
- Bahreïn: 247 k $US
- Sri Lanka: 214 k $US
- Brunei: 192 k $US
- Slovénie: 185 k $US
- Afrique du Sud: 182 k $US
- Polynésie française: 164 k $US
- Éthiopie: 126 k $US
- Maroc: 125 k $US
- Russie: 110 k $US
- Tunisie: 95 k $US
- Grèce: 93 k $US
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 275 k $US275 k $US+2 M $US+17 M $US+> 77 M $US
Importations: 164
- États-Unis: 424 M $US
- France: 243 M $US
- Allemagne: 117 M $US
- Canada: 86 M $US
- Émirats arabes unis: 77 M $US
- Chine: 77 M $US
- Brésil: 62 M $US
- Royaume-Uni: 48 M $US
- Philippines: 43 M $US
- Pays-Bas: 40 M $US
- Inde: 40 M $US
- Singapour: 28 M $US
- Suisse: 27 M $US
- Arabie saoudite: 21 M $US
- Australie: 20 M $US
- Turquie: 19 M $US
- Italie: 17 M $US
- Irlande: 14 M $US
- Japon: 12 M $US
- Qatar: 9 M $US
- Colombie: 9 M $US
- Espagne: 8 M $US
- Malaisie: 7 M $US
- Pologne: 6 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong: 6 M $US
- Corée du Sud: 6 M $US
- Thaïlande: 5 M $US
- Mexique: 5 M $US
- Israël: 4 M $US
- Norvège: 4 M $US
- Angola: 4 M $US
- Argentine: 3 M $US
- Belgique: 3 M $US
- Taïwan: 3 M $US
- Afrique du Sud: 3 M $US
- Malte: 2 M $US
- Nigeria: 2 M $US
- Jordanie: 2 M $US
- Suède: 2 M $US
- Tchéquie: 2 M $US
- Indonésie: 2 M $US
- Kazakhstan: 2 M $US
- Bulgarie: 2 M $US
- Autriche: 2 M $US
- Nouvelle-Zélande: 2 M $US
- Guatemala: 1 M $US
- Hongrie: 1 M $US
- Islande: 1 M $US
- Finlande: 1 M $US
- Lituanie: 1 M $US
- Russie: 1 M $US
- Tadjikistan: 997 k $US
- Viêt Nam: 889 k $US
- Serbie: 857 k $US
- Panama: 781 k $US
- Maroc: 780 k $US
- Liban: 752 k $US
- Lettonie: 741 k $US
- Brunei: 672 k $US
- Turkménistan: 652 k $US
Principaux exportateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Royaume-Uni | 471 M $US | 30,4 % |
| 2 | États-Unis | 437 M $US | 28,3 % |
| 3 |  Allemagne | 170 M $US | 11 % |
| 4 |  France | 138 M $US | 8,9 % |
| 5 | Chine | 68 M $US | 4,4 % |
| 6 |  Pologne | 45 M $US | 2,9 % |
| 7 |  Italie | 33 M $US | 2,2 % |
| 8 |  Irlande | 27 M $US | 1,7 % |
| 9 | Turquie | 22 M $US | 1,4 % |
| 10 | Philippines | 20 M $US | 1,3 % |
Principaux importateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | 424 M $US | 27,4 % |
| 2 | France | 243 M $US | 15,7 % |
| 3 | Allemagne | 117 M $US | 7,6 % |
| 4 |  Canada | 86 M $US | 5,6 % |
| 5 |  Émirats arabes unis | 77 M $US | 5 % |
| 6 | Chine | 77 M $US | 5 % |
| 7 |  Brésil | 62 M $US | 4 % |
| 8 | Royaume-Uni | 48 M $US | 3,1 % |
| 9 | Philippines | 43 M $US | 2,8 % |
| 10 |  Pays-Bas | 40 M $US | 2,6 % |
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires 4
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N324740 U.S. CBP
The country of origin of aircraft seats.
- N311519 U.S. CBP
The country of origin of an aircraft seat.
- 600015894 HMRC
A seat meant to replicate as much of the physical and mechanical parts of an ejection seat unit as possible without being able to eject or be installed into an aircraft. It is to be used for demonstration and practice before working on a fully functional ejection unit. The seat is used to train…
- 600015895 HMRC
A training seat used in egress/post-egress training. This is a course where pilots learn the decision process for ejecting, post-ejection procedures and other instruction on how to use their ejection seats. The item is the seat the pilots sit in while they receive this instruction. It is intended…
Modifications récentes de la réglementation citant ce code
Actes dont le texte cite ce code ou sa position. Vérifiez l’acte lui-même : un code peut être cité pour d’autres raisons qu’une modification de son droit.
- Contrôles à l’importation et à l’exportation
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Source: federalregister.gov
- Modification tarifaire
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Source: federalregister.gov
- Autre
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Source: trade-tariff.service.gov.uk
- Sanctions · Applicable à partir du:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Source: legislation.gov.uk
Dans la nomenclature combinée de l’UE, la sous-position 9401.10 correspond à une seule ligne tarifaire ; le droit des pays tiers est nul.
Dans le tarif douanier turc, la sous-position 9401.10 compte 2 lignes tarifaires et le taux légal (loi n° 474) est nul.
Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les importations de marchandises de la sous-position 9401.10 dans l’UE ont atteint 318,3 M € (+2 % par rapport aux 12 mois précédents) ; les États-Unis en a fourni 45 %, devant le Royaume-Uni.
En 2024, les exportations mondiales de ces marchandises se sont élevées à 2 Md $US (+15,7 % sur un an).
Les exportations ont été menées par le Royaume-Uni (471 M $US), puis par les États-Unis.
Questions fréquentes
Quel est le code SH de « sièges des types utilisés pour véhicules aériens » ?
Ces marchandises relèvent de la sous-position 9401.10 du Système harmonisé (position 9401), dans la section XX. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.
Quel droit de douane s’applique à « sièges des types utilisés pour véhicules aériens » en France et dans l’UE ?
Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 9401.10 en provenance de pays sans accord préférentiel sont exemptées de droits. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel droit de douane s’applique à « sièges des types utilisés pour véhicules aériens » en Turquie ?
Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 9401.10 en provenance de pays sans accord préférentiel sont exemptées de droits. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel pays exporte le plus de « sièges des types utilisés pour véhicules aériens » ?
Le Royaume-Uni, avec 471 M $US en 2024 (30,4 % des exportations mondiales).
Quel rang occupe la France à l’exportation ?
En 2024, la France a exporté pour 138 M $US (8,9 % du total mondial) et occupe le 4e rang sur 108 pays exportateurs.
Quels sont les principaux fournisseurs de l’UE pour « sièges d'avion » ?
Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les premiers fournisseurs ont été les États-Unis (45 %), le Royaume-Uni (23 %) et la Chine (17 %), pour des importations totales de 318,3 M €.