Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · código HTS · HS 8702.30

8702.30.61

8702.30.61: With both spark-ignition internal combustion piston engine: other

Não declarável isoladamente: utilize uma das suas 1 subdivisões Dados: Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · verificados em 24 de outubro de 2026

Esta linha não tem texto oficial em português; é apresentada na língua da respetiva pauta.

  1. 8702 Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver:
  2. 8702.30 With both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion:
  3. 8702.30.61 Other

O que paga

Importação: EUA

Direito aduaneiro 2% direito de país terceiro depende do país de origem
Direitos adicionais e taxas 1 medida adicional
IVA sem IVA federal; nas declarações formais (formal entries) é cobrada uma taxa de processamento de mercadorias (MPF) de 0,3464%
Calculadora de direitosCalcular direitos e impostos →

Estão incluídos os direitos adicionais dos EUA do capítulo 99 do HTS em vigor em 22 de outubro de 2026 (secções 301, 232, 338 e 201). Os direitos IEEPA deixaram de ser cobrados após a decisão do Supremo Tribunal de fevereiro de 2026. As isenções condicionais (conteúdo norte-americano, utilização final, proporção de metal) não são calculadas: ver a disposição.

Direitos adicionais e regras de importação

Encargos que acrescem ao direito aduaneiro e requisitos que as mercadorias têm de cumprir na fronteira.

Direitos adicionais e taxas 1

  • Direito adicionalSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 10%
    Aplica-se a mercadorias originárias de
    todos os países
    Em vigor
    a partir de 1 de novembro de 2025
    Ato jurídico
    HTSUS 9903.74.02

Taxas preferenciais por país

Acordo ou regimePaísesTaxa
Geral (NMF)—2%
US–Australia FTA AUAustráliaIsento
US–Bahrain FTA BHBarémIsento
US–Chile FTA CLChileIsento
US–Colombia TPA COColômbiaIsento
US–Israel FTA ILIsraelIsento
US–Jordan FTA JOJordâniaIsento
US–Korea FTA KRCoreia do SulIsento
US–Morocco FTA MAMarrocosIsento
US–Oman FTA OMOmãIsento
CAFTA-DR PCosta Rica, República Dominicana, Salvador, Guatemala, Honduras, NicaráguaIsento
US–Panama TPA PAPanamáIsento
US–Peru TPA PEPeruIsento
USMCA SCanadá, MéxicoIsento
US–Singapore FTA SGSingapuraIsento
Coluna 2Cuba, Coreia do Norte, Rússia, Bielorrússia25%

Especial: taxas reduzidas ao abrigo de acordos comerciais e programas preferenciais; as letras entre parênteses identificam os programas (por exemplo, AU = acordo de comércio livre com a Austrália, KR = acordo de comércio livre com a Coreia).

A mesma subposição noutras pautas

8702.30 Equipados para propulsão, simultaneamente, com motor de pistão de ignição por faísca (centelha) e motor elétrico

UE 10% – 16% Direito de país terceiro 2 linhas pautais · média 13% Turquia 10% – 16% Direito de país terceiro 2 linhas pautais · média 13% Reino Unido 10% – 16% Direito de país terceiro 2 linhas pautais · média 13% Canadá 6,1% Geral (NMF) 2 linhas pautais México 20% – 50% Geral (NMF) 5 linhas pautais · média 26% Brasil 35% Geral (NMF) 1 linha pautal Argentina 35% Geral (NMF) 1 linha pautal Peru Isento Geral (NMF) 2 linhas pautais Nova Zelândia 5% Geral (NMF) 2 linhas pautais Japão Isento Geral (NMF) 1 linha pautal Taiwan 15% – 25% Geral (NMF) 3 linhas pautais · média 21,7% CCG 5% Geral (NMF) 1 linha pautal Suíça Isento Geral (NMF) 2 linhas pautais Noruega Isento Geral (NMF) 1 linha pautal Macedónia do Norte 5% Geral (NMF) 4 linhas pautais Nigéria 5% – 10% Geral (NMF) 9 linhas pautais · média 8,3%

Linhas da pauta (EUA): 8702.30

Notas legais

Notas

1. O presente Capítulo não compreende os veículos concebidos para circular unicamente sobre vias-férreas.

2. Consideram-se “tratores”, na aceção do presente Capítulo, os veículos motores essencialmente concebidos para puxar ou empurrar instrumentos, veículos ou cargas, mesmo que apresentem certos dispositivos acessórios que permitam o transporte de ferramentas, sementes, adubos (fertilizantes), etc., relacionados com o seu uso principal.

Os instrumentos e ferramentas de trabalho concebidos para equipar os tratores da posição 8701, enquanto material intercambiável, seguem o seu próprio regime, mesmo apresentados com o trator, quer estejam ou não montados neste.

3. Os chassis de veículos automóveis, quando providos de cabina, classificam-se nas posições 8702 a 8704 e não na posição 8706.

4. A posição 8712 compreende todas as bicicletas para crianças. Os outros ciclos para crianças classificam-se na posição 9503.

Notas de capítulo: Capítulo 87 →

Histórico do código

Desde 2017; antes, estas mercadorias eram classificadas em 8702.90.

O código HTS 8702.30.61 é uma linha da Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, na subposição SH 8702.30 (equipados para propulsão, simultaneamente, com motor de pistão de ignição por…).

O direito geral (General) é de 2%, e as quantidades declaram-se em p/st.

Para a mesma subposição, nas outras pautas: UE 10%–16%, Turquia 10%–16%, Reino Unido 10%–16%, Canadá 6,1%, México 20%–50%, Brasil 35%, Argentina 35%, Peru 0%, Nova Zelândia 5%, Japão 0%, Taiwan 15%–25%, CCG 5%, Suíça 0%, Noruega 0%, Macedónia do Norte 5% e Nigéria 5%–10%.

Em 2024, os EUA importaram mercadorias da subposição 8702.30 no valor de 2 M US$; o maior fornecedor foi o Canadá.

Perguntas e respostas

Qual é o direito de importação do código 8702.30.61 (EUA)?

Na Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, o direito geral (General) é de 2%; a unidade suplementar é p/st. Não estão incluídos os direitos preferenciais para mercadorias de países com acordos comerciais, os direitos anti-dumping nem o IVA.

Há uma taxa mais baixa para 8702.30.61 ao abrigo dos acordos comerciais dos EUA?

A coluna Special indica «Free (A, AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)»: as letras entre parênteses identificam os acordos e programas que a concedem.

De onde importam os EUA estas mercadorias?

Para a subposição 8702.30 no seu conjunto, o maior fornecedor em 2024 foi o Canadá (2 M US$).

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