Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · código HTS · HS 8802.30

8802.30.01

8802.30.01: Aviões com peso vazio de 2000 a 15 000 kg: Airplanes and other aircraft, of an unladen weight exceeding 2,000 kg but not exceeding 15,000 kg

Aviões com peso vazio de 2000 a 15 000 kg

Não declarável isoladamente: utilize uma das suas 8 subdivisões Dados: Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos · verificados em 24 de outubro de 2026

Esta linha não tem texto oficial em português; é apresentada na língua da respetiva pauta.

  1. 8802 Other aircraft (for example, helicopters, airplanes, except unmanned aircraft of heading 8806); spacecraft (including satellites) and suborbital and spacecraft launch vehicles:
  2. 8802.30.01 Airplanes and other aircraft, of an unladen weight exceeding 2,000 kg but not exceeding 15,000 kg

O que paga

Importação: EUA

Direito aduaneiro Isento direito de país terceiro depende do país de origem
Direitos adicionais e taxas —
IVA sem IVA federal; nas declarações formais (formal entries) é cobrada uma taxa de processamento de mercadorias (MPF) de 0,3464%
Calculadora de direitosCalcular direitos e impostos →

Estão incluídos os direitos adicionais dos EUA do capítulo 99 do HTS em vigor em 22 de outubro de 2026 (secções 301, 232, 338 e 201). Os direitos IEEPA deixaram de ser cobrados após a decisão do Supremo Tribunal de fevereiro de 2026. As isenções condicionais (conteúdo norte-americano, utilização final, proporção de metal) não são calculadas: ver a disposição.

Direitos adicionais e regras de importação

Encargos que acrescem ao direito aduaneiro e requisitos que as mercadorias têm de cumprir na fronteira.

Não há medidas adicionais registadas para esta origem.

Subdivisões

  1. 8802.30.01 Airplanes and other aircraft, of an unladen weight exceeding 2,000 kg but not exceeding 15,000 kg Isento
  2. 8802.30.01.10 Fighters No.
  3. 8802.30.01.20 Other No.
  4. 8802.30.01.30 Of an unladen weight exceeding 2,000 but not exceeding 4,536 kg No.
  5. 8802.30.01.40 Turbofan powered No.
  6. 8802.30.01.50 Other No.
  7. 8802.30.01.60 Other No.
  8. 8802.30.01.70 Military aircraft No.
  9. 8802.30.01.80 Other aircraft No.

A mesma subposição noutras pautas

8802.30 Aviões e outros veículos aéreos, de peso superior a 2000 kg, mas não superior a 15000 kg, sem carga (vazios)

Decisões vinculativas para mercadorias semelhantes

Decisões da alfândega dos EUA (CBP, CROSS) e da administração britânica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercadorias classificadas aqui. Uma decisão só vincula o titular, mas mostra como as autoridades classificam mercadorias semelhantes. As descrições são os textos em inglês das autoridades.

  • N350824 U.S. CBP 10 de julho de 2025 · 8802.30.01.80

    The tariff classification of an aircraft from Germany

  • N334025 U.S. CBP 7 de agosto de 2023 · 8802.30.01.80

    The tariff classification and country of origin of an aircraft

Notas legais

Notas de subposições

Notas de capítulo: Capítulo 88 →

O código HTS 8802.30.01 é uma linha da Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, na subposição SH 8802.30 (aviões e outros veículos aéreos, de peso superior a 2000 kg, mas não superior a…).

O direito geral (General) é de 0%.

Abaixo dela, há 8 sublinhas estatísticas usadas na declaração aduaneira.

Para a mesma subposição, nas outras pautas: UE 2,7%, Turquia 2,7%, Reino Unido 0%, Canadá 0%, México 0%–15%, Brasil 0%, Argentina 0%, Peru 0%, Nova Zelândia 0%, Japão 0%, Taiwan 0%, CCG 0%, Suíça 0%, Noruega 0%, Macedónia do Norte 7% e Nigéria 5%.

Em 2024, os EUA importaram mercadorias da subposição 8802.30 no valor de 4,4 mM US$; o maior fornecedor foi o Canadá.

Perguntas e respostas

Qual é o direito de importação do código 8802.30.01 (EUA)?

Na Pauta Aduaneira Harmonizada dos Estados Unidos, o direito geral (General) é de 0%. Não estão incluídos os direitos preferenciais para mercadorias de países com acordos comerciais, os direitos anti-dumping nem o IVA.

De onde importam os EUA estas mercadorias?

Para a subposição 8802.30 no seu conjunto, o maior fornecedor em 2024 foi o Canadá (1,4 mM US$), seguido do Brasil.

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